Η βενζίνη E10 είναι πλέον επίσημα διαθέσιμη προς πώληση σε εθνικό επίπεδο.

Η βενζίνη E10 είναι πλέον επίσημα διαθέσιμη σε εθνικό επίπεδο. Φωτογραφία: Hoai Bao.

Σύμφωνα με την εγκύκλιο 50/2025/TT-BCT του Υπουργείου Βιομηχανίας και Εμπορίου , από την 1η Ιουνίου, όλη η αμόλυβδη βενζίνη που κυκλοφορεί στην αγορά πρέπει να αναμειγνύεται με αιθανόλη για να γίνει βενζίνη E10 πριν πωληθεί. Επομένως, από τώρα και στο εξής, η βενζίνη RON95 που πωλείται στην αγορά θα αναμειγνύεται με 10% αιθανόλη καυσίμου σύμφωνα με τους νέους κανονισμούς.

Το Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου δήλωσε ότι η χρήση βενζίνης E10 δεν ήταν μια ξαφνική απόφαση, αλλά μέρος ενός οδικού χάρτη που είχε αναπτύξει το Βιετνάμ πολλά χρόνια πριν. Ήδη από το 2012, ο Πρωθυπουργός εξέδωσε την απόφαση 53/2012/QD-TTg σχετικά με τον οδικό χάρτη για την εφαρμογή της αναλογίας ανάμειξης βιοκαυσίμων με παραδοσιακά καύσιμα.

Μετά την εισαγωγή της βενζίνης E5 σε εθνικό επίπεδο το 2018, οι ρυθμιστικές αρχές συνέχισαν να ερευνούν, να αξιολογούν και να βελτιώνουν τις τεχνικές συνθήκες και την υποδομή για την ανάμειξη και τη διανομή, προκειμένου να προχωρήσουν στην ανάπτυξη της βενζίνης E10.

Σύμφωνα με το Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου, η μετάβαση στη βενζίνη E10 πηγάζει από διάφορους στρατηγικούς στόχους. Πρώτον, αποτελεί λύση για τη διαφοροποίηση των πηγών καυσίμων, μειώνοντας την εξάρτηση από τα ορυκτά καύσιμα εν μέσω των απρόβλεπτων διακυμάνσεων της παγκόσμιας αγοράς ενέργειας. Δεύτερον, η αύξηση της περιεκτικότητας σε αιθανόλη στο καύσιμο συμβάλλει στη μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου, ευθυγραμμιζόμενη με τις δεσμεύσεις του Βιετνάμ στην COP26 σχετικά με μηδενικές εκπομπές έως το 2050.

Συγκεκριμένα, η κυκλοφορία της βενζίνης E10 αναμένεται επίσης να δώσει ώθηση στην εγχώρια βιομηχανία βιοκαυσίμων, να διευρύνει τις αγορές γεωργικών προϊόντων όπως η μανιόκα και το καλαμπόκι, και να προωθήσει την ανάπτυξη μιας κυκλικής οικονομίας και μιας πράσινης οικονομίας.

Για να καλύψει τη ζήτηση της αγοράς, η πετρελαϊκή βιομηχανία έχει προετοιμάσει προληπτικά μια προμήθεια αιθανόλης καυσίμου (E100). Σύμφωνα με υπολογισμούς του Υπουργείου Βιομηχανίας και Εμπορίου, η πανεθνική ζήτηση για E100 για βενζίνη ανάμειξης E10 είναι περίπου 92.000-100.000 m3/μήνα. Στην αρχική φάση, η εγχώρια προσφορά αναμένεται να καλύψει περίπου 25.000 m3/μήνα, ενώ το υπόλοιπο θα συμπληρωθεί μέσω εισαγωγών για να διασφαλιστεί ότι δεν θα υπάρξει έλλειψη.

Αυτή τη στιγμή, εγχώριες μονάδες αιθανόλης όπως οι Tung Lam, Binh Phuoc και Dung Quat κινητοποιούνται για την κάλυψη των αναγκών ανάμειξης καυσίμων. Οι μεγάλες εταιρείες εμπορίας πετρελαίου και τα δίκτυα διανομής τους έχουν επίσης ουσιαστικά ολοκληρώσει τις προετοιμασίες σχετικά με τις εγκαταστάσεις αποθήκευσης, την ανάμειξη, τη μεταφορά και τη διανομή, ώστε να διασφαλιστεί η σταθερή προμήθεια από την πρώτη κιόλας ημέρα εφαρμογής.

Απαντώντας στις ανησυχίες των καταναλωτών σχετικά με τη συμβατότητα της βενζίνης E10 με τα οχήματα που λειτουργούν σήμερα, το Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου δήλωσε ότι οι περισσότερες μοτοσικλέτες και αυτοκίνητα μπορούν πλέον να χρησιμοποιούν αυτόν τον τύπο καυσίμου.

Το Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου επιβεβαιώνει ότι η μετάβαση στο E10 δεν είναι αναγκαστική, αλλά μάλλον ένα βήμα στον οδικό χάρτη μετάβασης στην πράσινη ενέργεια. Οι εγχώριες δοκιμές και η εμπειρία από την εφαρμογή σε πολλές χώρες δείχνουν ότι το E10 δεν επηρεάζει συνήθως τους κινητήρες εάν το καύσιμο πληροί τα πρότυπα και τα οχήματα συντηρούνται σύμφωνα με τις συστάσεις του κατασκευαστή.

Το Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου συμβουλεύει επίσης τους πολίτες να μην αναμειγνύουν οι ίδιοι βιοκαύσιμα. Η εναλλαγή μεταξύ τύπων καυσίμων όπως E5, E10 ή RON95 πρέπει να ακολουθεί τις οδηγίες του κατασκευαστή του οχήματος. Ταυτόχρονα, οι καταναλωτές θα πρέπει να επιλέγουν αξιόπιστους λιανοπωλητές και να είναι προσεκτικοί σχετικά με μη επαληθευμένες πληροφορίες στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης.

Πηγή: https://znews.vn/xang-e10-chinh-thuc-duoc-ban-tren-ca-nuoc-post1655890.html