Η βενζίνη E10 είναι πλέον επίσημα διαθέσιμη σε εθνικό επίπεδο.

Από τα μεσάνυχτα της 1ης Ιουνίου, η βενζίνη E10 τέθηκε επίσημα σε πώληση στο ευρύ κοινό. Οι άνθρωποι ανησυχούν λιγότερο μετά τα πρώτα ρεζερβουάρ καυσίμου, αλλά οι ειδικοί συμβουλεύουν να μην αποδίδονται βιαστικά όλα τα προβλήματα στο νέο καύσιμο.

Άνθρωποι γεμίζουν βενζίνη E10 σε ένα βενζινάδικο στην πόλη Χο Τσι Μινχ το απόγευμα της 1ης Ιουνίου. Πολλοί είπαν ότι δεν είχαν παρατηρήσει κάποια σημαντική διαφορά.

Από τις 0:00 π.μ. την 1η Ιουνίου, το καύσιμο βιοαιθανόλης E10 θα πωλείται επίσημα σε ολόκληρη τη χώρα.

Οι παρατηρήσεις στην πόλη Χο Τσι Μινχ την πρώτη ημέρα εφαρμογής έδειξαν ότι οι επιχειρήσεις βενζίνης και ντίζελ ήταν σταθερές και οι καταναλωτές ήταν πιο ανοιχτοί στο νέο καύσιμο αφού έλαβαν περισσότερες πληροφορίες και διευκρινίσεις από ειδικούς και ρυθμιστικές αρχές.

Η πραγματική εμπειρία δεν έχει δείξει σημαντική διαφορά.

Σύμφωνα με τις παρατηρήσεις του Tuoi Tre Online , ο αριθμός των πελατών που ανεφοδιάζονται σε πολλά βενζινάδικα στην πόλη Χο Τσι Μινχ παραμένει σταθερός, χωρίς να έχουν αναφερθεί διακοπές ή διακοπές.

Σε δρόμους όπως οι Le Van Sy, Truong Dinh, 3 Thang 2, Ly Thuong Kiet, Au Co, Nguyen Dinh Chieu, Cach Mang Thang 8, κ.λπ., τα βενζινάδικα έχουν αναρτήσει την τιμή της βενζίνης των 10 ευρώ. Τα περισσότερα βενζινάδικα στην πόλη Χο Τσι Μινχ έχουν επίσης αλλάξει τις πινακίδες καυσίμων τους ώστε να προσφέρουν βενζίνη των 10 ευρώ.

Μιλώντας στο Tuoi Tre Online , η κα Le Thi Linh Chi (που κατοικεί στην περιοχή Binh Thanh) δήλωσε ότι οι πρόσφατες συζητήσεις σχετικά με τη βενζίνη E10 στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης την έχουν ανησυχήσει αρκετά. Ωστόσο, μετά από τρεις ημέρες άμεσης χρήσης της, δεν έχει παρατηρήσει καμία σημαντική διαφορά.

«Στην πραγματικότητα, η ανάγνωση όλων των πληροφοριών σχετικά με τη βενζίνη E10 είναι λίγο συγκεχυμένη, αλλά με βάση την προσωπική μου εμπειρία, δεν έχω παρατηρήσει καμία διαφορά. Χθες, διάβασα τον οδηγό του Υπουργείου Βιομηχανίας και Εμπορίου για τη βενζίνη E10. Αφού τον διάβασα, ένιωσα κάπως καθησυχασμένη επειδή το αυτοκίνητό μου είναι απόλυτα συμβατό με τη νέα βενζίνη», μοιράστηκε.

Ομοίως, η κα Thuy Trang (κάτοικος του Saigon Ward) δήλωσε ότι ένιωσε μεγαλύτερη σιγουριά με το chatbot και τον οδηγό για τη χρήση βενζίνης E10 από το Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου. Σύμφωνα με την ίδια, αυτές οι πληροφορίες βοηθούν τους ανθρώπους να έχουν εύκολη πρόσβαση σε γνώσεις σχετικά με το νέο καύσιμο αντί να ακούν απλώς φήμες στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης.

Ως ένας από τους πρώτους χρήστες που δοκίμασαν το νέο καύσιμο, ο Thien Le είπε ότι το Toyota Camry του 2016 που είχε εξακολουθεί να λειτουργεί κανονικά μετά τη μετάβαση στο E10.

«Το αυτοκίνητό μου λειτουργεί κανονικά τις τελευταίες μέρες από τότε που άρχισα να χρησιμοποιώ βενζίνη E10, αλλά φαίνεται να καταναλώνει περισσότερο καύσιμο σε σύγκριση με την κανονική βενζίνη», μοιράστηκε.

Η βενζίνη E10 έχει επίσημα αντικαταστήσει τη συμβατική βενζίνη σε πολλά βενζινάδικα.

Τα βενζινάδικα σε όλη την πόλη Χο Τσι Μινχ εκθέτουν και πωλούν ταυτόχρονα βενζίνη E10 στο πλαίσιο του μεταβατικού σχεδίου που ξεκινά από την 1η Ιουνίου.

Μην βιαστείτε να κατηγορήσετε τη βενζίνη E10 εάν το αυτοκίνητό σας έχει πρόβλημα να ξεκινήσει.

Από την οπτική γωνία κάποιου με πολυετή εμπειρία στην επισκευή αυτοκινήτων, ο Khang – ιδιοκτήτης ενός καναλιού στο TikTok που ειδικεύεται σε αυτοκίνητα με πάνω από 40.000 ακόλουθους και εργάζεται αυτή τη στιγμή σε ένα συνεργείο στην οδό Le Thi Lo (πόλη Χο Τσι Μινχ) – πιστεύει ότι το ζήτημα πρέπει να εξεταστεί αντικειμενικά.

Σε ένα βίντεο που δημοσιεύτηκε στο προσωπικό του κανάλι στο TikTok, ο Khang δήλωσε ότι πολλά μοντέλα αυτοκινήτων αντιμετωπίζουν ήδη προβλήματα όπως δυσκολία στην εκκίνηση το πρωί, απώλεια ισχύος ή ανεπαρκές καύσιμο σε ορισμένες στροφές κινητήρα λόγω της υποβάθμισης του συστήματος καυσίμου, των μπουζί και άλλων λειτουργικών εξαρτημάτων με την πάροδο του χρόνου.

«Εάν ένα αυτοκίνητο δυσκολεύεται να ξεκινήσει μετά τον ανεφοδιασμό με E10, ο ιδιοκτήτης θα πρέπει να ελέγξει τη συνολική τεχνική κατάσταση αντί να συμπεραίνει αμέσως ότι η αιτία έγκειται στο καύσιμο», μοιράστηκε.

Ο κ. Khang αναγνώρισε ότι το E10 έχει ορισμένους περιορισμούς λόγω της περιεκτικότητάς του σε αιθανόλη, η οποία καθιστά το καύσιμο πιο υγροσκοπικό και μπορεί να οδηγήσει σε διαχωρισμό του νερού εάν δεν αποθηκευτεί σωστά.

Ωστόσο, σύμφωνα με τον κ. Khang, εάν το καύσιμο πληροί τις προδιαγραφές και αγοράζεται από αξιόπιστα καταστήματα Petrolimex , αυτά τα μειονεκτήματα δεν είναι αρκετά σοβαρά ώστε να προκαλέσουν ακινητοποίηση ή ακινητοποίηση του οχήματος αμέσως μετά τον ανεφοδιασμό.

«Είναι πιθανό, μετά τη μετάβαση από την παλιά βενζίνη στην E10, οι οδηγοί να αισθάνονται ότι το αυτοκίνητό τους δεν είναι τόσο ισχυρό όσο πριν ή να βιώνουν μια μικρή αλλαγή στην αίσθηση οδήγησης. Αλλά το να πούμε ότι ο κινητήρας δεν ξεκινά ή σβήνει αμέσως μετά τον ανεφοδιασμό απαιτεί προσεκτική εξέταση της πραγματικής αιτίας, αντί να ρίχνουμε απλώς τα πάντα στην E10», σχολίασε.

Πολλοί άνθρωποι δήλωσαν ότι ένιωσαν μεγαλύτερη σιγουριά σχετικά με τη βενζίνη E10 αφού έλαβαν περαιτέρω διευκρινίσεις από ειδικούς και ρυθμιστικές αρχές.

Από την οπτική γωνία ενός ειδικού, ο Αναπληρωτής Καθηγητής Δρ. Ντο Βαν Ντουνγκ - πρόεδρος του Συνδέσμου Αυτοκινήτων και Ηλεκτρικού Εξοπλισμού της Πόλης Χο Τσι Μινχ - πιστεύει ότι το γεγονός ότι ορισμένα οχήματα λειτουργούν κανονικά ενώ άλλα αντιμετωπίζουν προβλήματα κατά τη χρήση βενζίνης E10 σχετίζεται κυρίως με την κατάσταση των δεξαμενών καυσίμου στο βενζινάδικο και τη συμβατότητα κάθε οχήματος.

Για την ελαχιστοποίηση των κινδύνων, συνιστά στους ανθρώπους να δίνουν προτεραιότητα στον ανεφοδιασμό σε μεγάλα βενζινάδικα με σταθερή ροή πελατών και να αποφεύγουν να αφήνουν τα οχήματά τους αδρανή για πολύ καιρό όταν η δεξαμενή περιέχει ήδη E10. Για τα παλαιότερα οχήματα, οι χρήστες θα πρέπει να ελέγχουν και να καθαρίζουν τη δεξαμενή καυσίμου, να αντικαθιστούν το φίλτρο καυσίμου και να επιθεωρούν τις γραμμές καυσίμου και τις λαστιχένιες τσιμούχες πριν χρησιμοποιούν τακτικά το E10.

Ωστόσο, σύμφωνα με τον κ. Dung, μακροπρόθεσμα, απαιτούνται αυστηρότεροι κανονισμοί για τα συστήματα δεξαμενών αποθήκευσης και τις διαδικασίες ποιοτικού ελέγχου, ώστε να διασφαλιστεί ότι τα καύσιμα διανέμονται στους καταναλωτές σύμφωνα με τα πρότυπα.

Επιστροφή στο θέμα

ΝΧΑΤ ΣΟΥΑΝ - ΧΟΥΟΥ ΧΑΝ

Πηγή: https://tuoitre.vn/xang-e10-chinh-thuc-phu-song-toan-quoc-20260601152442228.htm