Πολλοί πιστεύουν ότι η μεγαλύτερη πρόκληση έγκειται όχι μόνο στην ικανότητα ανάμειξης αλλά και στη διασφάλιση επαρκούς εφοδιασμού σε αιθανόλη για την παραγωγή E10 κατά την αρχική φάση εφαρμογής.
Σύμφωνα με υπολογισμούς του Υπουργείου Βιομηχανίας και Εμπορίου , όταν η βενζίνη E10 εφαρμοστεί σε εθνικό επίπεδο, η ζήτηση για αιθανόλη καυσίμου (E100) θα είναι περίπου 92.000 - 100.000 m3 ανά μήνα. Εν τω μεταξύ, η συνολική εγχώρια παραγωγή αιθανόλης καλύπτει επί του παρόντος μόνο περίπου 25.000 m3/μήνα. Αυτό σημαίνει ότι το Βιετνάμ θα πρέπει να εισάγει περίπου 75.000 m3 αιθανόλης ανά μήνα για τουλάχιστον το πρώτο έτος εφαρμογής.
Ένας εκπρόσωπος της Βιετναμέζικης Εταιρείας Πετρελαίου (PVOIL) δήλωσε ότι η εταιρεία έχει υπογράψει σύμβαση για την αγορά περίπου 19.000 κυβικών μέτρων αιθανόλης καυσίμου για ανάμειξη E10 και συνεχίζει να συνεργάζεται με εταίρους. Η εταιρεία χρησιμοποιεί τόσο εγχώρια παραγόμενη όσο και εισαγόμενη αιθανόλη για να εξασφαλίσει σταθερή προμήθεια κατά την αρχική μεταβατική φάση.
Ο Εθνικός Όμιλος Πετρελαίου του Βιετνάμ ( Petrolimex ) ανακοίνωσε ότι υπέγραψε συμβάσεις για περίπου 40.000 κυβικά μέτρα αιθανόλης για την υποστήριξη του σχεδίου ανάμειξης βενζίνης E10. Για να διασφαλιστεί η σταθερή προμήθεια αιθανόλης κατά την αρχική φάση της διάθεσης βενζίνης E10 σε ολόκληρο το σύστημα, ο όμιλος συνεργάζεται με πολυάριθμους εταίρους από τις Ηνωμένες Πολιτείες, τη Νότια Κορέα, τη Σιγκαπούρη και τη Νοτιοανατολική Ασία. Σύμφωνα με το σχέδιο, η ζήτηση αιθανόλης της Petrolimex για ανάμειξη βενζίνης E10 στο εγγύς μέλλον θα μπορούσε να φτάσει περίπου τα 45.000-50.000 κυβικά μέτρα ανά μήνα.
Ο κ. Dao Duy Anh, Αναπληρωτής Διευθυντής του Τμήματος Καινοτομίας, Πράσινου Μετασχηματισμού και Βιομηχανικής Προώθησης του Υπουργείου Βιομηχανίας και Εμπορίου, δήλωσε ότι το Βιετνάμ διαθέτει επί του παρόντος έξι μονάδες παραγωγής αιθανόλης, όπως: Μονάδα Αιθανόλης Dong Nai , Μονάδα Αιθανόλης Quang Nam, Μονάδα Βιοκαυσίμων Dung Quat, Μονάδα Βιοκαυσίμων Binh Phuoc, Μονάδα Αιθανόλης Dai Viet, Μονάδα Αιθανόλης Dak To και Μονάδα Βιοκαυσίμων Phu Tho.
Ωστόσο, η πλειονότητα αυτών των έργων είχε επενδυθεί πριν από πολλά χρόνια, μερικά από τα οποία προηγουμένως βρίσκονταν στον κατάλογο των έργων με χαμηλές επιδόσεις στον βιομηχανικό και εμπορικό τομέα και απαιτούσαν μακρά αναδιάρθρωση. Για μεγάλο χρονικό διάστημα, μόνο περίπου 2-3 εργοστάσια διατηρούσαν σχετικά σταθερή λειτουργία, όπως το Εργοστάσιο Αλκοόλ Tung Lam (Dong Nai) και το Εργοστάσιο Αλκοόλ Dai Tan (Quang Nam), ενώ πολλά άλλα έργα βρίσκονταν ακόμη σε διαδικασία επανεκκίνησης ή μετατροπής τεχνολογίας.
Σύμφωνα με τον κ. Dao Duy Anh, ακόμη και όταν τα εγχώρια εργοστάσια λειτουργούν με τη μέγιστη χωρητικότητα, μπορούν να καλύψουν μόνο περίπου το 40-50% της ζήτησης αιθανόλης για ανάμειξη σε βιοκαύσιμα. Επομένως, η εισαγωγή αιθανόλης στην αρχική φάση είναι σχεδόν υποχρεωτική εάν θέλουμε να διασφαλίσουμε την προσφορά για την αγορά E10.
«Η διατήρηση του φόρου εισαγωγής 5% στην αιθανόλη για το χρονικό διάστημα που θα δημιουργήσει ένα ευνοϊκό κενό για τις εγχώριες επιχειρήσεις εξαρτάται από την διαπραγματευτική ικανότητα του Βιετνάμ και την πραγματική κατάσταση. Ωστόσο, η επιβολή φόρου 5% δεν σημαίνει απαραίτητα ότι η βενζίνη E10 θα είναι ακριβή, καθώς αυτό εξαρτάται και από την τιμή της αιθανόλης στην παγκόσμια αγορά», ανέλυσε ο κ. Dao Duy Anh.
Σύμφωνα με εκπροσώπους του Υπουργείου Βιομηχανίας και Εμπορίου, η αιθανόλη έχει σήμερα αρκετά άφθονη προσφορά παγκοσμίως από μεγάλες αγορές όπως οι ΗΠΑ, η Βραζιλία, η Ινδία, η Κίνα, η Ταϊλάνδη και οι Φιλιππίνες. Αυτό θεωρείται παράγοντας που βοηθά στην άμβλυνση των ανησυχιών σχετικά με τον κίνδυνο ελλείψεων προσφοράς στην αρχική φάση της εφαρμογής του E10.
Σύμφωνα με την Ένωση Βιοκαυσίμων του Βιετνάμ, η αιθανόλη είναι ένα προϊόν στο οποίο οι Ηνωμένες Πολιτείες σχεδόν κυριαρχούν στον κόσμο όσον αφορά την παραγωγή, αντιπροσωπεύοντας περίπου το 50% της συνολικής παγκόσμιας παραγωγής αιθανόλης.
Με την τρέχουσα κατανάλωση βενζίνης να κυμαίνεται γύρω στα 10 εκατομμύρια τόνους, η εφαρμογή του E10 θα μπορούσε να αυξήσει τη ζήτηση εισαγωγών αιθανόλης στο Βιετνάμ κατά περίπου δεκαπλάσιο, σε περίπου 1 εκατομμύριο τόνους αιθανόλης ετησίως, που ισοδυναμεί με αξία περίπου 1 δισεκατομμυρίου δολαρίων ΗΠΑ.
Στο μέλλον, εάν το Βιετνάμ συνεχίσει να αυξάνει τον λόγο ανάμειξης αιθανόλης στο 20%, όπως έχουν ήδη κάνει πολλές χώρες, όπως οι Φιλιππίνες, η Ταϊλάνδη, οι ΗΠΑ, η Βραζιλία και οι ευρωπαϊκές χώρες, η δυνατότητα εισαγωγής αιθανόλης μόνο από τις ΗΠΑ θα μπορούσε να φτάσει περίπου τα 2 δισεκατομμύρια δολάρια, που ισοδυναμεί με περίπου το 17% της τρέχουσας αξίας των αγαθών που εισάγονται από τις ΗΠΑ στο Βιετνάμ.
Πηγή: https://tienphong.vn/xang-e10-viet-nam-co-the-chi-ty-usd-nhap-ethanol-moi-nam-post1844998.tpo
Σχόλιο (0)