Τα οχήματα επιτρέπεται να κινούνται με μέγιστη ταχύτητα 90 χλμ./ώρα σε 6 αυτοκινητόδρομους.

Από τις 12 το μεσημέρι σήμερα (6 Φεβρουαρίου), τα οχήματα επιτρέπεται να κινούνται με μέγιστη ταχύτητα 90 χλμ./ώρα σε 6 αυτοκινητόδρομους περιορισμένης κυκλοφορίας 4 λωρίδων (Εικονογραφημένη φωτογραφία).

Σύμφωνα με πληροφορίες από τη Διοίκηση Οδών του Βιετνάμ, από τις 12 το μεσημέρι σήμερα (6 Φεβρουαρίου), έχει ολοκληρωθεί η προσαρμογή των πληροφοριών ταχύτητας στις πινακίδες σε 6 αυτοκινητόδρομους περιορισμένης κυκλοφορίας 4 λωρίδων. Τα οχήματα μπορούν πλέον να κινούνται με μέγιστη ταχύτητα 90 χλμ./ώρα σε αυτούς τους αυτοκινητόδρομους αντί για μέγιστη ταχύτητα 80 χλμ./ώρα που ήταν πριν από την προσαρμογή.

Έχουν τεθεί σε λειτουργία 6 αυτοκινητόδρομοι ταχείας κυκλοφορίας 4 λωρίδων με μέγιστη ταχύτητα 90 χλμ./ώρα, συμπεριλαμβανομένων των: Mai Son - Εθνική Οδός 45, Εθνική Οδός 45 - Nghi Son, Nghi Son - Dien Chau, Vinh Hao - Phan Thiet, Nha Trang - Cam Lam, Lao Cai - Kim Thanh.

Έτσι, μέχρι σήμερα (6 Φεβρουαρίου), μετά την προσαρμογή των πληροφοριών ταχύτητας λειτουργίας, και οι 6 οδοί ταχείας κυκλοφορίας επιτρέπεται να λειτουργούν με μέγιστη ταχύτητα λειτουργίας 90 χλμ./ώρα και ελάχιστη 60 χλμ./ώρα (εκτός από τις τοποθεσίες με ξεχωριστές πινακίδες ορίου ταχύτητας).

Ιδιαίτερα για τις διαδρομές Dien Chau - Bai Vot και Cam Lam - Vinh Hao που βρίσκονται υπό κατασκευή και δεν έχουν ακόμη ολοκληρωθεί, οι επενδυτές θα προσαρμόσουν προληπτικά τις πινακίδες ορίου ταχύτητας κατά τη διάρκεια της διαδικασίας ολοκλήρωσης του έργου, πριν από τη θέση τους σε λειτουργία.

Η Διοίκηση Οδικής Κυκλοφορίας του Βιετνάμ συνιστά, μετά την ολοκλήρωση της προσαρμογής των πινακίδων ταχύτητας στα 90 χλμ./ώρα, τα οχήματα που συμμετέχουν στην κυκλοφορία να συμμορφώνονται επίσης με τον Νόμο περί Οδικής Κυκλοφορίας του 2008 και άλλα σχετικά νομικά έγγραφα, καθώς και με τα εθνικά τεχνικά πρότυπα για τις οδικές πινακίδες, και να ελέγχουν την ταχύτητα της κυκλοφορίας και να διασφαλίζουν μια ελάχιστη απόσταση μεταξύ δύο οχημάτων που κινούνται στην ίδια λωρίδα κυκλοφορίας.

Προηγουμένως, το Υπουργείο Μεταφορών συμφώνησε με την πρόταση της Διοίκησης Οδοποιίας του Βιετνάμ για προσαρμογή της ταχύτητας λειτουργίας για τον αυτοκινητόδρομο με 4 λωρίδες κυκλοφορίας για μηχανοκίνητα οχήματα με μεσαία λωρίδα κυκλοφορίας (2 λωρίδες σε κάθε κατεύθυνση).

8 τμήματα της 4-λωρίδας περιορισμένης κυκλοφορίας αυτοκινητόδρομου μπορούν να λειτουργούν με μέγιστη ταχύτητα 90 χλμ./ώρα αντί για 80 χλμ./ώρα που είναι σήμερα για αυτοκίνητα, επιβατηγά βαν έως 30 θέσεων και φορτηγά έως 3,5 τόνων, τα οποία έχουν εγκριθεί από το Υπουργείο Μεταφορών για αύξηση ταχύτητας, συμπεριλαμβανομένων των: Mai Son - Εθνική Οδός 45, Εθνική Οδός 45 - Nghi Son, Nghi Son - Dien Chau, Dien Chau - Bai Vot, Nha Trang - Cam Lam, Cam Lam - Vinh Hao, Vinh Hao - Phan Thiet, Lao Cai - Kim Thanh.

Το Υπουργείο Μεταφορών απαιτεί από το Τμήμα Διαχείρισης Επενδύσεων Κατασκευών να είναι υπεύθυνο για την καθοδήγηση των συμβουλίων διαχείρισης έργων και των επενδυτών έργων αυτοκινητοδρόμων με κλίμακα 4 λωρίδων κυκλοφορίας με μεσαία λωρίδα (γνωστές και ως περιορισμένοι αυτοκινητόδρομοι 4 λωρίδων κυκλοφορίας) για την αναθεώρηση των διαδρομών που βρίσκονται υπό διαχείριση ή προσωρινή εκμετάλλευση, τον έλεγχο των τεχνικών παραγόντων ώστε να διασφαλιστεί ότι πληρούν την προβλεπόμενη ταχύτητα λειτουργίας των 90 χλμ./ώρα, την προσαρμογή της ταχύτητας λειτουργίας στο σχέδιο οργάνωσης της κυκλοφορίας και την υποβολή του στη Διοίκηση Οδών του Βιετνάμ για έγκριση.

Η διαδικασία ρύθμισης των πινακίδων ταχύτητας πρέπει να διασφαλίζει τις απαραίτητες τεχνικές λύσεις για σύγχρονη και ασφαλή λειτουργία.

Για τον αυτοκινητόδρομο Cao Bo - Mai Son, μήκους 15 χιλιομέτρων, επειδή η διαδρομή έχει 4 γέφυρες χωρίς συνεχή σκληρά διαχωριστικά, οι οποίες δεν διασφαλίζουν το απαιτούμενο μήκος του τμήματος επιτάχυνσης, η ταχύτητα λειτουργίας δεν θα προσαρμοστεί για αύξηση μέχρι να αναβαθμιστεί και να επεκταθεί η διαδρομή ώστε να πληροί τις τεχνικές απαιτήσεις.

Με βάση το σχέδιο οργάνωσης της κυκλοφορίας που καταρτίστηκε και υποβλήθηκε από επενδυτές και μονάδες διαχείρισης, η Διοίκηση Οδών του Βιετνάμ εγκρίνει το σχέδιο οργάνωσης της κυκλοφορίας για την προσαρμογή των έργων που είναι επιλέξιμα για αύξηση της ταχύτητας λειτουργίας. Ταυτόχρονα, δίδει εντολή στις Περιοχές Διαχείρισης Οδών που διαχειρίζονται τη λειτουργία των αυτοκινητοδρόμων που θα υποστούν επενδύσεις να ολοκληρώσουν τις απαραίτητες διαδικασίες για την αύξηση της ταχύτητας λειτουργίας ώστε να καλύψουν τις ανάγκες μετακίνησης.

Για την αποτελεσματική εφαρμογή της Επίσημης Απόφασης 10/2024 του Πρωθυπουργού σχετικά με την ενίσχυση των λύσεων για τη διασφάλιση της τάξης και της ασφάλειας στην κυκλοφορία κατά τη διάρκεια της Σεληνιακής Πρωτοχρονιάς και του Εαρινού Φεστιβάλ 2024, το Υπουργείο Μεταφορών ζητά από τους φορείς και τις μονάδες να κατευθύνουν τους επενδυτές και τις μονάδες διαχείρισης και εκμετάλλευσης ώστε να προσαρμόσουν την ταχύτητα για τους αυτοκινητόδρομους με φάσεις επενδύσεων που είναι επιλέξιμες για ολοκλήρωση πριν από την Σεληνιακή Πρωτοχρονιά, ώστε να συμβάλουν στη μείωση της κυκλοφοριακής συμφόρησης και στην καλύτερη κάλυψη των ταξιδιωτικών αναγκών των ανθρώπων κατά τη διάρκεια των διακοπών.

«Η Διοίκηση Αυτοκινητοδρόμων του Βιετνάμ και το Τμήμα Διαχείρισης Επενδύσεων σε Κατασκευές εκτελούν τα καθήκοντα ενός εξειδικευμένου κατασκευαστικού οργανισμού υπό το Υπουργείο Μεταφορών για επενδυτικά έργα κατασκευής αυτοκινητοδρόμων που προετοιμάζονται ή στα οποία επενδύονται σε εθνικό επίπεδο, σύμφωνα με τις οδηγίες του Υπουργείου Μεταφορών, με σκοπό τη διασφάλιση του συγχρονισμού και της ενότητας στην ταχύτητα λειτουργίας», διέταξε το Υπουργείο Μεταφορών.

Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/phuong-tien-da-duoc-chay-toc-do-toi-da-90km-h-tren-6-tuyen-cao-toc-192240206182021915.htm