Από τις 12 μ.μ. σήμερα (6 Φεβρουαρίου), τα οχήματα επιτρέπεται να κινούνται με μέγιστη ταχύτητα 90 χλμ./ώρα σε 6 αυτοκινητόδρομους περιορισμένης πρόσβασης, 4 λωρίδων κυκλοφορίας (Ενδεικτική εικόνα).
Σύμφωνα με πληροφορίες από τη Διοίκηση Οδών του Βιετνάμ, από τις 12 μ.μ. σήμερα (6 Φεβρουαρίου), έχει ολοκληρωθεί η προσαρμογή των πληροφοριών ορίου ταχύτητας στις πινακίδες σε 6 τετράλιους αυτοκινητόδρομους με όρια ταχύτητας. Τα οχήματα μπορούν πλέον να κινούνται με μέγιστη ταχύτητα 90 χλμ./ώρα σε αυτούς τους αυτοκινητόδρομους, αντί της προηγούμενης μέγιστης ταχύτητας των 80 χλμ./ώρα.
Έξι αυτοκινητόδρομοι τεσσάρων λωρίδων κυκλοφορίας έχουν τεθεί σε λειτουργία με μέγιστη ταχύτητα 90 χλμ./ώρα, συμπεριλαμβανομένων των: Mai Son - Εθνική Οδός 45, Εθνική Οδός 45 - Nghi Son, Nghi Son - Dien Chau, Vinh Hao - Phan Thiet, Nha Trang - Cam Lam και Lao Cai - Kim Thanh.
Συνεπώς, από σήμερα (6 Φεβρουαρίου), μετά την προσαρμογή των πληροφοριών για το όριο ταχύτητας και για τους έξι αυτοκινητόδρομους ταχείας κυκλοφορίας, τα οχήματα επιτρέπεται να κινούνται με μέγιστη ταχύτητα 90 χλμ./ώρα και ελάχιστη ταχύτητα 60 χλμ./ώρα (εκτός από τις περιοχές με συγκεκριμένες πινακίδες ορίου ταχύτητας).
Συγκεκριμένα για τις διαδρομές Dien Chau - Bai Vot και Cam Lam - Vinh Hao, οι οποίες βρίσκονται υπό κατασκευή και δεν έχουν ακόμη ολοκληρωθεί, οι επενδυτές θα προσαρμόσουν προληπτικά τις πινακίδες ορίου ταχύτητας κατά τη φάση ολοκλήρωσης του έργου, πριν από τη θέση τους σε λειτουργία.
Η Διοίκηση Οδικής Κυκλοφορίας του Βιετνάμ συνιστά, μετά την ολοκλήρωση της προσαρμογής των πινακίδων ορίου ταχύτητας στα 90 χλμ./ώρα, τα οχήματα που συμμετέχουν στην κυκλοφορία να εξακολουθούν να συμμορφώνονται με τον Νόμο περί Οδικής Κυκλοφορίας του 2008 και άλλα σχετικά νομικά έγγραφα, καθώς και με τα εθνικά τεχνικά πρότυπα για τις οδικές πινακίδες, και να ελέγχουν την ταχύτητά τους και να διασφαλίζουν μια ελάχιστη απόσταση μεταξύ δύο οχημάτων που κινούνται στην ίδια λωρίδα στον αυτοκινητόδρομο.
Προηγουμένως, το Υπουργείο Μεταφορών είχε συμφωνήσει με την πρόταση της Διοίκησης Οδοποιίας του Βιετνάμ για προσαρμογή και αύξηση της ταχύτητας λειτουργίας για τους αυτοκινητόδρομους που έχουν σχεδιαστεί με 4 λωρίδες κυκλοφορίας για μηχανοκίνητα οχήματα και μια κεντρική διάμεση λωρίδα (2 λωρίδες σε κάθε κατεύθυνση).
Οκτώ τμήματα του αυτοκινητόδρομου 4 λωρίδων κυκλοφορίας με περιορισμένη πρόσβαση μπορούν να λειτουργούν με μέγιστη ταχύτητα 90 χλμ./ώρα αντί για τα τρέχοντα 80 χλμ./ώρα για επιβατικά αυτοκίνητα, λεωφορεία έως 30 θέσεων και φορτηγά έως 3,5 τόνων. Το Υπουργείο Μεταφορών έχει εγκρίνει αυτήν την αύξηση ταχύτητας για τις ακόλουθες διαδρομές: Mai Son - Εθνική Οδός 45, Εθνική Οδός 45 - Nghi Son, Nghi Son - Dien Chau, Dien Chau - Bai Vot, Nha Trang - Cam Lam, Cam Lam - Vinh Hao, Vinh Hao - Phan Thiet και Lao Cai - Kim Thanh.
Το Υπουργείο Μεταφορών απαιτεί από το Τμήμα Διαχείρισης Επενδύσεων σε Κατασκευές να δώσει εντολή στα συμβούλια διαχείρισης έργων και στους επενδυτές έργων ταχείας κυκλοφορίας με σταδιακές επενδύσεις σε κλίμακα 4 λωρίδων κυκλοφορίας με κεντρική διάμεση γραμμή (γνωστές και ως περιορισμένες 4 λωρίδες κυκλοφορίας) να επανεξετάσουν τις διαδρομές που βρίσκονται υπό διαχείριση και λειτουργία ή σε προσωρινή λειτουργία, να ελέγξουν τους τεχνικούς παράγοντες για να διασφαλίσουν ότι πληρούν την προβλεπόμενη ταχύτητα λειτουργίας των 90 χλμ./ώρα· να προσαρμόσουν την ταχύτητα λειτουργίας στο σχέδιο οργάνωσης κυκλοφορίας της διαδρομής και να το υποβάλουν στη Διοίκηση Οδών του Βιετνάμ για έγκριση.
Η διαδικασία προσαρμογής των πινακίδων ορίου ταχύτητας πρέπει να διασφαλίζει τις απαραίτητες τεχνικές λύσεις για συγχρονισμένη και ασφαλή λειτουργία.
Για τον αυτοκινητόδρομο Cao Bo - Mai Son μήκους 15 χιλιομέτρων, επειδή η διαδρομή έχει 4 γέφυρες χωρίς συνεχή σκληρή λωρίδα μέσης και δεν πληροί το απαιτούμενο μήκος του τμήματος επιτάχυνσης, η ταχύτητα λειτουργίας δεν θα προσαρμοστεί μέχρι να αναβαθμιστεί και να διαπλατυνθεί ο δρόμος ώστε να πληροί τις τεχνικές απαιτήσεις.
Με βάση τα σχέδια οργάνωσης της κυκλοφορίας που καταρτίστηκαν και υποβλήθηκαν προς έγκριση από επενδυτές και μονάδες διαχείρισης, η Διοίκηση Οδών του Βιετνάμ εγκρίνει προσαρμοσμένα σχέδια οργάνωσης της κυκλοφορίας για έργα που είναι επιλέξιμα για αυξημένες ταχύτητες λειτουργίας. Ταυτόχρονα, δίνει εντολή στις Ζώνες Διαχείρισης Οδών που διαχειρίζονται και λειτουργούν επί του παρόντος σταδιακούς αυτοκινητόδρομους ταχείας κυκλοφορίας να ολοκληρώσουν τις απαραίτητες διαδικασίες για την αύξηση των ταχυτήτων λειτουργίας ώστε να καλύψουν τις απαιτήσεις μετακίνησης.
Για την αποτελεσματική εφαρμογή της οδηγίας αριθ. 10/2024 του Πρωθυπουργού σχετικά με την ενίσχυση των μέτρων για την ασφάλεια της κυκλοφορίας κατά τη διάρκεια της Σεληνιακής Πρωτοχρονιάς και του Εαρινού Φεστιβάλ του 2024, το Υπουργείο Μεταφορών ζητά από τους φορείς και τις μονάδες να κατευθύνουν τους επενδυτές και τις μονάδες διαχείρισης λειτουργίας για την προσαρμογή και την αύξηση των ορίων ταχύτητας στις οδούς ταχείας κυκλοφορίας με σταδιακές επενδύσεις που πληρούν τις προϋποθέσεις ολοκλήρωσης πριν από την Σεληνιακή Πρωτοχρονιά, ώστε να συμβάλουν στη μείωση της κυκλοφοριακής συμφόρησης και στην καλύτερη κάλυψη των ταξιδιωτικών αναγκών των ανθρώπων κατά τη διάρκεια των διακοπών.
«Η Διοίκηση Αυτοκινητοδρόμων του Βιετνάμ και το Τμήμα Διαχείρισης Επενδύσεων σε Κατασκευές θα εκτελούν τα καθήκοντα του εξειδικευμένου κατασκευαστικού οργανισμού στο πλαίσιο του Υπουργείου Μεταφορών για επενδυτικά έργα κατασκευής αυτοκινητοδρόμων που προετοιμάζονται ή υλοποιούνται αυτήν τη στιγμή σε εθνικό επίπεδο, σύμφωνα με τις αναθέσεις, για να διασφαλίζεται ο συγχρονισμός και η ομοιομορφία στις ταχύτητες λειτουργίας», έδωσε εντολή το Υπουργείο Μεταφορών.
[διαφήμιση_2]
Πηγή
Σχόλιο (0)