αυτοκινητόδρομος 4 λωρίδων κυκλοφορίας

Ο αυτοκινητόδρομος Cao Bo - Mai Son που διέρχεται από το Tam Diep δεν διαθέτει ακόμη σύστημα αποστράγγισης και στις δύο πλευρές.

VietNamNet

31/12/2024

Το Υπουργείο Μεταφορών προτείνει λύσεις για τη βελτίωση της λειτουργικής αποτελεσματικότητας του αυτοκινητόδρομου Cam Lo.

Việt Nam

05/09/2024

Πρόταση επένδυσης 7,437 δισεκατομμυρίων VND για την αναβάθμιση 77 χλμ. του αυτοκινητόδρομου Tuyen Quang.

Báo Đầu tư

20/02/2024

Τα οχήματα επιτρέπεται να κινούνται με μέγιστη ταχύτητα 90 χλμ./ώρα σε 6 αυτοκινητόδρομους.

Báo Xây dựng

06/02/2024

Οι βουλευτές της Εθνοσυνέλευσης έθεσαν ερωτήσεις στον Υπουργό σχετικά με την έλλειψη λωρίδων έκτακτης ανάγκης στον αυτοκινητόδρομο.

Người Đưa Tin

06/11/2023

Δεδομένου ότι δεν υπάρχουν λωρίδες έκτακτης ανάγκης, η επαρχία Νιν Μπιν προτείνει την επέκταση του αυτοκινητόδρομου σε 6 λωρίδες κυκλοφορίας.

VietNamNet

13/08/2023

Περαιτέρω μελέτη σχετικά με τη διαδρομή ταχείας κυκλοφορίας Quang Ngai.

VietNamNet

04/06/2023

Πώς να αξιοποιήσετε αποτελεσματικά τους αυτοκινητόδρομους;

Báo Thanh niên

14/05/2023

Ο αυτοκινητόδρομος τεσσάρων λωρίδων κυκλοφορίας μπορεί να αυξήσει τη μέγιστη ταχύτητα από 80 χλμ./ώρα σε 90 χλμ./ώρα.

Báo Thanh niên

14/05/2023

Ο αυτοκινητόδρομος Mai Son - Εθνική Οδός 45 έχει επαρκή έδαφος για την αύξηση του ορίου ταχύτητας στα 90 χλμ./ώρα.

VietNamNet

13/05/2023