
Σύμφωνα με το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου 7, τα τελευταία χρόνια, ασυνήθιστες βροχοπτώσεις και πλημμύρες με βροχοπτώσεις που υπερβαίνουν τα δεδομένα σχεδιασμού έχουν προκαλέσει τοπικές πλημμύρες στην όδευση. Η αιτία προσδιορίστηκε ως η στένωση της κατάντη ροής: το άνοιγμα του εγκάρσιου οχετού του αυτοκινητόδρομου είναι 2 (3x3) m, ενώ ο εγκάρσιος οχετός στον τοπικό δρόμο κατάντη είναι πολύ μικρότερος (1,5x1,7 m). Φυσικά ρέματα επιχωματώθηκαν. Ορισμένες θέσεις αποκλείστηκαν από ανθρώπους για την εξυπηρέτηση της άρδευσης. Οι χωμάτινες τάφροι κατά μήκος του βοηθητικού δρόμου ήταν κατάφυτες με γρασίδι, εμποδίζοντας την αποστράγγιση, προκαλώντας πλημμύρες στον αυτοκινητόδρομο.

Για την αντιμετώπιση της κατάστασης των πλημμυρών, το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου 7 υπέβαλε στο Υπουργείο Κατασκευών ένα σχέδιο για την επέκταση του ανοίγματος του αγωγού κατάντη του τοπικού δρόμου σε 4x(2x2)m· την εκβάθυνση και επέκταση του ρέματος κατάντη σε μήκος 550m· την ενίσχυση της συλλεκτικής τάφρου στη δεξιά πλευρά της διαδρομής για τη συλλογή νερού στον αγωγό στο Km233+100. Το σχέδιο αυτό έχει συζητηθεί και συμφωνηθεί από το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου 7 με το Υπουργείο Οικονομικών - Επενδύσεων, τη Διοίκηση Οδών του Βιετνάμ και τις τοπικές αρχές, συμπεριλαμβανομένης της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής, του Υπουργείου Κατασκευών, της Λαϊκής Επιτροπής της Κοινότητας Ham Kiem και της μονάδας άρδευσης.
Αναμένεται ότι το έργο θα δημιουργήσει περίπου 7.000 τ.μ. έκτασης εκκαθάρισης. Το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου 7 συνεργάζεται με την τοπική αρχή για την άμεση παράδοση της γης για κατασκευή. Το συνολικό κόστος εφαρμογής μέτρων πρόληψης πλημμυρών εκτιμάται σε περίπου 30 δισεκατομμύρια VND.
Πηγή: https://baolamdong.vn/de-xuat-30-ty-dong-khac-phuc-bao-lu-chong-ngap-tren-cao-toc-vinh-hao-phan-thiet-403159.html






Σχόλιο (0)