Οι ηλεκτρικές μοτοσικλέτες γίνονται ολοένα και πιο δημοφιλείς ενόψει των προγραμματισμένων περιορισμών στα βενζινοκίνητα οχήματα.

VTV.vn - Μετά την πρωτοβουλία του Ανόι να εφαρμόσει πιλοτικά τη δημιουργία ζωνών χαμηλών εκπομπών, οι αντιπροσωπείες ηλεκτρικών μοτοσικλετών έχουν σημειώσει θετικά σχόλια.

Μετά το ψήφισμα του Λαϊκού Συμβουλίου της πόλης του Ανόι σχετικά με την πιλοτική εφαρμογή της δημιουργίας ζωνών χαμηλών εκπομπών, η αγορά ηλεκτρικών μοτοσικλετών έχει αρχίσει να δείχνει θετικά σημάδια. Ωστόσο, σύμφωνα με τους ειδικούς, για να γνωρίσει ισχυρή ανάπτυξη η αγορά ηλεκτρικών οχημάτων, είναι απαραίτητο να αντιμετωπιστούν διεξοδικά τα εμπόδια στις υποδομές και την ασφάλεια, μαζί με λεπτομερή επικοινωνία σχετικά με τον οδικό χάρτη για τον περιορισμό των βενζινοκίνητων οχημάτων και τις προϋποθέσεις μετατροπής.

Ο αριθμός των υποψήφιων πελατών έχει αυξηθεί απότομα, με την εμφάνιση τάσεων που βασίζονται στις υπηρεσίες.

Σύμφωνα με το πρόσφατα ψηφισμένο ψήφισμα, από την 1η Ιουλίου 2026, η πόλη θα ξεκινήσει ένα πιλοτικό πρόγραμμα για τον περιορισμό ή την απαγόρευση των βενζινοκίνητων μοτοσικλετών κατά τη διάρκεια ορισμένων ωρών εντός της περιοχής του Περιφερειακού Δρόμου 1 και στη συνέχεια θα το επεκτείνει σταδιακά σε άλλους περιφερειακούς δρόμους.

Οι αντιπρόσωποι ηλεκτρικών μοτοσικλετών διαχειρίζονται προληπτικά το απόθεμά τους για να καλύψουν τη ζήτηση των πελατών.

Οι παρατηρήσεις στις αντιπροσωπείες τις τελευταίες ημέρες δείχνουν ότι το ενδιαφέρον των πελατών για τις ηλεκτρικές μοτοσικλέτες αυξάνεται. Το προσωπικό πωλήσεων στην αντιπροσωπεία VinFast στην οδό Lac Long Quan (περιοχή Tay Ho) δήλωσαν ότι ο αριθμός των πελατών που έρχονται για να δουν και να ρωτήσουν για την αγορά μοτοσικλετών έχει αυξηθεί σημαντικά. Τα μοντέλα για τα οποία ενδιαφέρονται περισσότερο οι πελάτες είναι κυρίως στη μεσαία κατηγορία τιμών, όπως τα Feliz, Evo Grand και Neo.

Αξίζει να σημειωθεί ότι αυτός ο υπάλληλος αποκάλυψε: «Μεταξύ των αγοραστών αυτοκινήτων, η ομάδα των πελατών που χρειάζονται οχήματα για υπηρεσίες κοινής χρήσης οχημάτων αυξάνεται. Για να προετοιμαστεί γι' αυτό, η αντιπροσωπεία μας έχει προβεί σε πρόωρες παραγγελίες στο εργοστάσιο για να διασφαλίσει την έτοιμη προμήθεια για την αγορά, αποφεύγοντας ελλείψεις ή καθυστερήσεις στην παράδοση».

Ομοίως, σε μια αντιπροσωπεία ηλεκτρικών μοτοσικλετών Yadea στην πρωτεύουσα, το προσωπικό πωλήσεων επιβεβαίωσε μια σημαντική αύξηση στα ερωτήματα πελατών από την ανακοίνωση της πολιτικής για τον περιορισμό των βενζινοκίνητων οχημάτων. Αν και οι πωλήσεις δεν έχουν αυξηθεί δραματικά, η επιχειρηματική δραστηριότητα είναι πολύ πιο ευνοϊκή από πριν.

Εν τω μεταξύ, σε παραδοσιακές αντιπροσωπείες μοτοσικλετών όπως η Honda και η Yamaha, η πλειονότητα των σειρών προϊόντων αυτών των μαρκών εξακολουθεί να αποτελείται από παραδοσιακά μοντέλα.

Αντί να αντιμετωπίζουν ελλείψεις και αυξήσεις τιμών όταν η ζήτηση για μοτοσικλέτες αυξήθηκε όπως τα προηγούμενα χρόνια, πολλοί κατασκευαστές βενζινοκίνητων μοτοσικλετών μειώνουν τις τιμές για να τονώσουν τη ζήτηση ενόψει της πίεσης από τις ηλεκτρικές μοτοσικλέτες.

Τον Νοέμβριο, οι εγχώριοι κατασκευαστές μοτοσικλετών απέστειλαν περίπου 338.000 νέα οχήματα, το υψηλότερο επίπεδο από την αρχή του έτους, αύξηση 7% σε σύγκριση με τον προηγούμενο μήνα και αύξηση 13,5% σε σύγκριση με την ίδια περίοδο του 2024, σύμφωνα με έκθεση της Γενικής Στατιστικής Υπηρεσίας ( Υπουργείο Οικονομικών ). Από την αρχή του έτους έως τα τέλη Νοεμβρίου, οι κατασκευαστές απέστειλαν σχεδόν 3,1 εκατομμύρια μοτοσικλέτες όλων των τύπων, αύξηση περίπου 7,4% σε σύγκριση με την ίδια περίοδο του 2024.

Τα ψυχολογικά εμπόδια και οι προσδοκίες ανάπτυξης παραμένουν διχαστικά.

Η αγορά είναι σαφώς πολωμένη: κάποιοι άνθρωποι είναι πιο ανοιχτοί στα ηλεκτρικά οχήματα, ενώ άλλοι παραμένουν πιστοί στα βενζινοκίνητα αυτοκίνητα.

Σύμφωνα με τον επικεφαλής πωλήσεων ηλεκτρικών μοτοσικλετών μιας μάρκας, οι περισσότεροι πελάτες υποστηρίζουν τον περιορισμό των βενζινοκίνητων οχημάτων, κυρίως λόγω της επίγνωσής τους για τη ρύπανση που αντιμετωπίζουν καθημερινά. Οι πελάτες συνειδητοποιούν επίσης σταδιακά τα οικονομικά οφέλη από το σημαντικά χαμηλότερο λειτουργικό κόστος για τα ηλεκτρικά οχήματα σε σύγκριση με τα βενζινοκίνητα.

Ο εκπρόσωπος μοιράστηκε τα οικονομικά οφέλη: «Το κόστος κατοχής ενός γνήσιου ηλεκτρικού οχήματος είναι περίπου 20 εκατομμύρια VND, με εγγύηση 6-8 ετών, που ισοδυναμεί με μια τυπική μηνιαία χρέωση τηλεπικοινωνιακών υπηρεσιών». Δήλωσε επίσης ότι η διαφάνεια σχετικά με την ποιότητα και οι σαφείς πολιτικές εγγύησης από τους μεγάλους κατασκευαστές έχουν ενισχύσει την εμπιστοσύνη των πελατών.

Ωστόσο, η αναμενόμενη ισχυρή ανάπτυξη στην αγορά ηλεκτρικών μοτοσικλετών δεν μπορεί να πραγματοποιηθεί άμεσα και σαφώς, επειδή ένα τμήμα πελατών δεν είναι ακόμη έτοιμο να αλλάξει.

Ένας εκπρόσωπος μιας αντιπροσωπείας μοτοσικλετών Honda σχολίασε αυτό το συναίσθημα: «Ένα τμήμα πελατών εξακολουθεί να διστάζει σχετικά με τα ηλεκτρικά οχήματα λόγω της στάσης αναμονής. Είναι διχασμένοι μεταξύ του να συνεχίσουν να χρησιμοποιούν βενζινοκίνητα οχήματα και της μετάβασης σε ηλεκτρικά. Μερικοί άνθρωποι δεν κατανοούν καν πλήρως τον επερχόμενο αντίκτυπο της πολιτικής που απαγορεύει τα βενζινοκίνητα οχήματα».

Η εκδήλωση της Vinfast με τίτλο «Ανταλλάξτε τη βενζίνη σας με ηλεκτρική ενέργεια» πραγματοποιήθηκε πρόσφατα στο Ανόι.

Πρόσφατα, οι κατασκευαστές ηλεκτρικών μοτοσικλετών έχουν επίσης εφαρμόσει ενεργά δραστηριότητες και πολιτικές κινήτρων για να ενθαρρύνουν τους ανθρώπους να στραφούν σε φιλικά προς το περιβάλλον οχήματα. Η VinFast έχει αναπτύξει 500 πρατήρια "Βενζίνη για Ηλεκτρικό Ρεύμα" σε 34 επαρχίες και πόλεις, διοργανώνοντας τακτικά εκδηλώσεις τα Σαββατοκύριακα, δίνοντας στους ανθρώπους την ευκαιρία να βιώσουν, να πουλήσουν τα παλιά τους βενζινοκίνητα οχήματα και να τα ανταλλάξουν με ηλεκτρικές μοτοσικλέτες.

Οι ειδικοί προβλέπουν ότι η περίοδος από τώρα έως τον Ιούλιο του 2026 θα δει σημαντικές αλλαγές στο μερίδιο αγοράς μεταξύ βενζινοκίνητων και ηλεκτρικών μοτοσικλετών, καθώς η τάση προς τις πράσινες μεταφορές δεν θα αντιστραφεί. Στα τέλη Νοεμβρίου, το Λαϊκό Συμβούλιο του Ανόι ενέκρινε ψήφισμα για τις ζώνες χαμηλών εκπομπών (LEZ), απαγορεύοντας την κυκλοφορία βενζινοκίνητων μοτοσικλετών κατά τη διάρκεια ορισμένων ωρών ή σε συγκεκριμένες περιοχές, συμπεριλαμβανομένων εκείνων που χρησιμοποιούνται από οδηγούς ride-hailing, αρχής γενομένης από τον Ιούλιο του 2026.

Σύμφωνα με την Motorcycles Data, η αγορά ηλεκτρικών μοτοσικλετών του Βιετνάμ είναι αυτή τη στιγμή η τρίτη μεγαλύτερη στον κόσμο σε όγκο πωλήσεων και η κορυφαία αγορά στη Νοτιοανατολική Ασία. Η ζήτηση για ηλεκτρικές μοτοσικλέτες αυξάνεται σημαντικά, με τα μοντέλα κάτω των 4 kW (δεν απαιτείται άδεια) να σημειώνουν αύξηση 89% και τα μοντέλα άνω των 4 kW (που απαιτούν άδεια) να αυξάνονται κατά ένα εκπληκτικό 197%.

Πηγή: https://vtv.vn/xe-may-dien-nong-dan-truc-lo-trinh-han-che-xe-xang-100251212095747582.htm