Υπερπολυτελή αυτοκίνητα συρρέουν στο Βιετνάμ παρά τις δυσκολίες της αγοράς

[διαφήμιση_1]

αυτοκίνητο03315.jpg — Αμέσως μετά την άφιξή της στη Νοτιοανατολική Ασία, η Ferrari Purosangue ήταν επίσημα διαθέσιμη στο Βιετνάμ από τα μέσα Ιουνίου 2023.

Μόλις την περασμένη εβδομάδα, η εμφάνιση των Ferrari Purosangue και Maserati Grecale προσέλκυσε την προσοχή της κοινότητας των λάτρεις των αυτοκινήτων στο Βιετνάμ. Συγκεκριμένα, με τιμή σχεδόν 40 δισεκατομμύρια VND, το Purosangue είναι το μοντέλο που σηματοδότησε μια ιστορική καμπή για τη Ferrari όταν εισήλθε για πρώτη φορά στην κατηγορία των super sports SUV. Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με έναν βενζινοκινητήρα V12 6,5 λίτρων, που αποδίδει 715 ίππους και 716 Nm ροπής. Συνοδεύεται από ένα 8τάχυτο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη από την Magna Powertrain. Χάρη σε αυτό, αυτό το super SUV χρειάζεται μόνο 3,3 δευτερόλεπτα για να επιταχύνει από 0-100 χλμ. και μέγιστη ταχύτητα 310 χλμ./ώρα. Με αυτή την ισχύ, το Purosangue κατέχει τον τίτλο του πιο ισχυρού SUV στον κόσμο.

Από την πλευρά του, με τιμή που κυμαίνεται από 4,2 δισεκατομμύρια έως 7,5 δισεκατομμύρια VND, το Grecale είναι το δεύτερο SUV στην ιστορία της Maserati, με μικρότερο μέγεθος από τον προκάτοχό του, Levante. Αυτό σημαίνει ότι το Grecale θα ανταγωνιστεί την Porsche Macan στο Βιετνάμ. Το αυτοκίνητο διαθέτει τρεις επιλογές κινητήρα, με την χαμηλότερη να είναι ένας ήπιος υβριδικός κινητήρας 300 ίππων στην έκδοση GT. Ενώ η πιο πρόσφατη έκδοση, η Trofeo, χρησιμοποιεί έναν κινητήρα V6 3.0L με διπλό τούρμπο, που αποδίδει 530 ίππους, επιταχύνοντας από 0-100 χλμ./ώρα σε μόλις 3,8 δευτερόλεπτα.

Μια McLaren Artura σε εκθεσιακό χώρο στην πόλη Χο Τσι Μινχ .

Τα Purosangue και Grecale εμφανίστηκαν λίγες μόλις ημέρες αφότου η Bentley Bentayga EWB Azure παρουσιάστηκε στους εγχώριους χρήστες. Αυτό το βρετανικό μοντέλο αυτοκινήτου έχει τιμή από 21 δισεκατομμύρια VND, πολύ υψηλότερη από την «κανονική» Bentayga (ξεκινώντας από περίπου 18,5 δισεκατομμύρια VND), ανταγωνιζόμενη άμεσα ορισμένους αντιπάλους όπως η Rolls-Royce Cullinan ή η Mercedes-Maybach GLS, η Aston Martin DBX. Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με έναν βενζινοκινητήρα 4,0 λίτρων twin-turbo V8, 542 ίππων, που επιτρέπει την επιτάχυνση από 0-100 km/h σε 4,6 δευτερόλεπτα πριν φτάσει σε μέγιστη ταχύτητα 290 km/h.

Η ξαφνική εμφάνιση των προαναφερθέντων υπερπολυτελών μοντέλων αυτοκινήτων λίγο μετά τις Lamborghini Urus Perfomante, Aston Martin DBX 707, McLaren Artura, Mercedes Benz C63 SE Performance... είναι κάτι που εξέπληξε πολλούς, στο πλαίσιο της σταθερής πτωτικής πορείας της αγοράς αυτοκινήτων από τις αρχές του 2023 μέχρι σήμερα.

Ωστόσο, μιλώντας με εκπροσώπους του συστήματος αυτοκινητοβιομηχανίας, η αγορά υπερπολυτελών αυτοκινήτων ουσιαστικά δεν επηρεάζεται ιδιαίτερα από τις δύσκολες εξελίξεις της οικονομίας .

Ένας υπάλληλος στην αντιπροσωπεία An Du της Mercedes-Benz δήλωσε ότι ο αριθμός των αυτοκινήτων που παραδόθηκαν σε πελάτες τον περασμένο μήνα ήταν πολύ χαμηλότερος από την ίδια περίοδο πέρυσι. Ωστόσο, η μείωση καταγράφηκε κυρίως στις «φθηνές» σειρές αυτοκινήτων αυτής της μάρκας (περίπου κάτω από 2 δισεκατομμύρια VND), ενώ οι σειρές υψηλής ποιότητας όπως η Mercedes-Maybach GLS είχαν ακόμα πελάτες.

Εν τω μεταξύ, η Bentley Vietnam ανέφερε ότι η νεοσύστατη Bentayga EWB Azure είχε αμέσως δύο πελάτες που την προπαρήγγειλαν.

Οι κατασκευαστές υπερπολυτελών αυτοκινήτων συχνά λαμβάνουν αιτήματα από πελάτες και στη συνέχεια παράγουν για να ικανοποιήσουν τις ατομικές προτιμήσεις, επομένως επηρεάζονται λιγότερο από τις προσωρινές εξελίξεις στη γενική αγορά.

Εν τω μεταξύ, ένας εκπρόσωπος της Ferrari στο Βιετνάμ σχολίασε επίσης ότι τα δημοφιλή αυτοκίνητα συχνά πρέπει να υπολογίζουν το ποσό του αποθέματος και το υπόλοιπο κεφάλαιο, επομένως θα επιλέξουν τον χρόνο κυκλοφορίας για να εξασφαλίσουν τις πωλήσεις. Εν τω μεταξύ, τα υπερπολυτελή αυτοκίνητα συχνά παραδίδονται σύμφωνα με κάθε παραγγελία, επομένως δεν υπάρχει πίεση να κυκλοφορήσει ένα αυτοκίνητο χωρίς να είναι δυνατή η άμεση πώληση.

Σύμφωνα με τους ειδικούς, ένας άλλος λόγος που επιτρέπει στα πολυτελή αυτοκίνητα να διατηρούν τη «ζωντάνια» τους εν μέσω συνηθισμένων δυσκολιών είναι ότι οι πελάτες που έχουν πρόσβαση σε αυτήν την ομάδα αυτοκινήτων έχουν συχνά πολύ καλή οικονομική κατάσταση, επομένως επηρεάζονται λιγότερο από τις οικονομικές διακυμάνσεις ή τα τραπεζικά επιτόκια για δάνεια αυτοκινήτων. Επιπλέον, συχνά αγοράζουν αυτοκίνητα με βάση τις προτιμήσεις, τα πάθη τους και την ανάγκη προώθησης της προσωπικής τους εικόνας, πράγμα που σημαίνει ότι οι υπολογισμοί των δαπανών τους υπερβαίνουν επίσης τους συνήθεις κανόνες.

[διαφήμιση_2]
Πηγή