Αυστηρή αντιμετώπιση παραβιάσεων των κανονισμών σχετικά με την παρακολούθηση των VMS των αλιευτικών σκαφών

Προεδρεύων από το σημείο της γέφυρας του Ανόι ήταν ο σύντροφος Phung Duc Tien - Υφυπουργός Γεωργίας και Αγροτικής Ανάπτυξης . Παρευρέθηκαν επίσης εκπρόσωποι υπουργείων, παραρτημάτων που είναι μέλη της Εθνικής Επιτροπής Διαχείρισης ΠΛΑ και 28 παράκτιων επαρχιών και πόλεων.

Στη γέφυρα Nghe An , ο σύντροφος Nguyen Van De - Αντιπρόεδρος της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής, Επικεφαλής της Επαρχιακής Συντονιστικής Επιτροπής για την καταπολέμηση της παράνομης αλιείας, προήδρευσε του συνεδρίου. Παρευρέθηκαν επίσης εκπρόσωποι τμημάτων και παραρτημάτων που είναι μέλη της Επαρχιακής Συντονιστικής Επιτροπής ΠΛΑ αλιείας.

Ο σύντροφος Nguyen Van De - Αντιπρόεδρος της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής και ο σύντροφος Phung Thanh Vinh - Διευθυντής του Υπουργείου Γεωργίας και Αγροτικής Ανάπτυξης προήδρευσαν του συνεδρίου από τη γέφυρα Nghe An.

Εγκαινιάζοντας το συνέδριο, ο Υφυπουργός Γεωργίας και Αγροτικής Ανάπτυξης Phung Duc Tien ενημέρωσε συνοπτικά για το περιεχόμενο της Επίσημης Αποστολής του Πρωθυπουργού αριθ. 49/CD-TTg με ημερομηνία 15 Μαΐου 2024. Συνεπώς, παράλληλα με την ανασκόπηση των αποτελεσμάτων και των θετικών αλλαγών σε διάστημα άνω των 6 ετών ταυτόχρονης εφαρμογής καθηκόντων και λύσεων για την καταπολέμηση των παραβάσεων της ΠΛΑ αλιείας, η καταπολέμηση των παραβάσεων της ΠΛΑ αλιείας και η άρση της κίτρινης κάρτας της ΕΚ εξακολουθούν να έχουν ορισμένους περιορισμούς.

Εκπρόσωποι της Συντονιστικής Επιτροπής IUU της επαρχίας Nghe An παρακολουθούν το συνέδριο. Φωτογραφία: Nguyen Hai

Αυτή είναι η κατάσταση των αλιευτικών μας σκαφών που εκμεταλλεύονται παράνομα θαλασσινά σε ξένα ύδατα, η οποία εξακολουθεί να είναι περίπλοκη, καθώς εξακολουθούν να υπάρχουν πολλά αλιευτικά σκάφη που παραβιάζουν τους κανονισμούς VMS. Συνήθως, όταν τα σκάφη φτάνουν σε θαλάσσιες περιοχές που συνορεύουν με άλλες χώρες, χάνουν το σήμα σύνδεσης VMS. Οι παραβιάσεις και οι αποσυνδέσεις εξακολουθούν να είναι συχνές, αλλά ο χειρισμός δεν είναι αυστηρός και το ποσοστό παραμένει χαμηλό.

Με βάση μια σειρά από αιτίες, το διάγγελμα του Πρωθυπουργού επεσήμανε τις ελλείψεις και τους περιορισμούς, ο σημαντικότερος από τους οποίους είναι ότι οι αρμόδιες αρχές δεν έχουν δώσει πραγματικά προσοχή στη σοβαρή, ενδελεχή και ολοκληρωμένη εφαρμογή των ανατεθειμένων καθηκόντων και λύσεων· οι επικεφαλής όλων των επιπέδων, τμημάτων, παραρτημάτων και τοπικών λειτουργικών δυνάμεων δεν έχουν αναλάβει πραγματικά δράση...

Η ομάδα επιτήρησης αλιείας της επαρχιακής διεπιστημονικής ομάδας επιθεωρεί και ελέγχει τις διοικητικές διαδικασίες ενός παράκτιου αλιευτικού σκάφους. Φωτογραφία: Nguyen Hai

Για την αντιμετώπιση των παραβάσεων της ΠΛΑ αλιείας και την απόφαση άρσης της κίτρινης κάρτας της ΕΚ για τα βιετναμέζικα θαλασσινά, η Γραμματεία εξέδωσε την οδηγία αριθ. 32-CT/TW με ημερομηνία 10 Απριλίου 2024 και η κυβέρνηση εξέδωσε το ψήφισμα αριθ. 52/NQ-CP με ημερομηνία 22 Απριλίου 2024, το οποίο περιγράφει το πρόγραμμα δράσης και το σχέδιο της κυβέρνησης για την εφαρμογή της οδηγίας 32 της Γραμματείας.

Πρόσφατα, ο Πρωθυπουργός ζήτησε από τα υπουργεία, τα παραρτήματα και τις τοπικές αρχές να καταβάλουν περισσότερες προσπάθειες και αποφασιστικότητα για την άρση της κίτρινης κάρτας. Αυτή τη φορά, ο Πρωθυπουργός ζήτησε από τα υπουργεία, τα παραρτήματα και τις τοπικές αρχές να επικεντρωθούν στην επιθεώρηση και την παρακολούθηση των παραβιάσεων του συστήματος παρακολούθησης αλιευτικών σκαφών (VMS), ώστε να χρησιμεύσει ως βάση για την παρακολούθηση και την αυστηρή αντιμετώπιση των αλιευτικών σκαφών που παραβιάζουν ξένα ύδατα. Ολόκληρη η χώρα καταβάλλει προσπάθειες και αποφασιστικότητα, ώστε από τώρα μέχρι την επιθεώρηση αφαίρεσης κίτρινης κάρτας της ΕΚ, που έχει προγραμματιστεί να πραγματοποιηθεί στο Βιετνάμ τον Σεπτέμβριο-Οκτώβριο του 2024, να υπάρξουν συγκεκριμένα αποτελέσματα και σαφείς αλλαγές που η ΕΚ θα αναγνωρίσει.

Έλεγχος της ποιότητας των σημάτων VMS σε αλιευτικά σκάφη στα ύδατα Nghe An. Φωτογραφία: Nguyen Hai

Στις 21 Μαΐου, ολόκληρη η χώρα είχε 28.584 σκάφη εγκατεστημένα σε εξοπλισμό παρακολούθησης ταξιδιού VMS, φτάνοντας το 98,25%, εκ των οποίων το Nghe An είχε 1.059/1.085 αλιευτικά σκάφη εγκατεστημένα σε VMS, φτάνοντας το 97,6%. Ομοίως, την ίδια περίοδο, ολόκληρη η χώρα είχε 17.248/28.584 αλιευτικά σκάφη με σήματα σύνδεσης VMS, φτάνοντας το 60%, εκ των οποίων το Nghe An είχε 551/1.059 σκάφη, φτάνοντας το 52%. Στις 21 Μαΐου 2024, ολόκληρη η χώρα είχε ακόμη 2.471/28.587 σκάφη που είχαν χάσει τη σύνδεση VMS για πάνω από 6 μήνες, αντιπροσωπεύοντας το 9%. Στο Nghe An, υπήρχαν 96/1.059 σκάφη που είχαν χάσει τη σύνδεση VMS για πάνω από 6 μήνες, αντιπροσωπεύοντας το 8%. Από την αρχή του έτους, ολόκληρη η χώρα είχε ακόμη περίπου 40 αλιευτικά σκάφη που αλιεύαν παράνομα σε ξένα ύδατα.

Η γέφυρα Nghe An παρακολουθεί και μαθαίνει από την εμπειρία της στη διερεύνηση και τον χειρισμό παραβιάσεων ΠΛΑ αλιείας άλλων επαρχιών κατά τη διάρκεια της συνεδρίασης εργασίας. Φωτογραφία: Nguyen Hai

Για τις Λαϊκές Επιτροπές των παράκτιων επαρχιών και πόλεων, το Επίσημο Διάταγμα του Πρωθυπουργού αριθ. 48/CD-TTg απαιτεί την εστίαση πόρων και χρηματοδότησης για την αναθεώρηση και τη διασφάλιση ότι το 100% των αλιευτικών σκαφών άνω των 15 μέτρων, όταν συμμετέχουν σε αλιευτικές δραστηριότητες στη θάλασσα, πρέπει να εγκαθιστούν εξοπλισμό και να διατηρούν σύνδεση με το σύστημα VMS σύμφωνα με τις διατάξεις του Νόμου περί Αλιείας και των σχετικών εγγράφων, που θα ολοκληρωθεί το τρίτο τρίμηνο του 2024.

Οι τοπικές αρχές υποχρεούνται να διαθέσουν εξειδικευμένο και επαγγελματικό προσωπικό για την παρακολούθηση κάθε τοπικού αλιευτικού σκάφους στο σύστημα VMS· να εντοπίζουν, να διερευνούν και να επαληθεύουν άμεσα τις πληροφορίες για την ενδελεχή και αυστηρή αντιμετώπιση περιπτώσεων αλιευτικών σκαφών που παραβιάζουν τους κανονισμούς VMS· να χειρίζονται αποφασιστικά και αυστηρά τους οργανισμούς και τα άτομα που παραβιάζουν σκόπιμα τις διατάξεις του νόμου.

Πηγή: https://baonghean.vn/xu-ly-nghiem-vi-pham-quy-dinh-ve-giam-sat-hanh-trinh-vms-tau-ca-post289789.html