Σχετικά με την προσωρινή αναστολή της αποχώρησης του Γενικού Διευθυντή της Bamboo Airways

Μπαμπού Έρλεϊζ

Ο λόγος που επικαλείται η τοπική φορολογική αρχή είναι ότι ο κ. Nam είναι ο νόμιμος εκπρόσωπος της Bamboo Airways - μιας επιχείρησης που αναγκάζεται να εκτελέσει μια διοικητική απόφαση σχετικά με τη φορολογική διαχείριση λόγω μη εκπλήρωσης των φορολογικών της υποχρεώσεων. Η προσωρινή αναστολή εξόδου από τη χώρα ισχύει από τις 11 Σεπτεμβρίου 2024 έως την ημερομηνία που η Bamboo Airways θα ολοκληρώσει τις φορολογικές της υποχρεώσεις προς τον προϋπολογισμό.

Αλλά για τον συγγραφέα αυτού του άρθρου, αυτές οι πληροφορίες δεν είναι πλέον «περίεργες». Μετά από μια περίοδο παρακολούθησης της λίστας των επιχειρηματιών των οποίων η έξοδος από τη χώρα καθυστέρησε λόγω φορολογικών οφειλών, συνειδητοποίησα ότι η λίστα γίνεται όλο και μεγαλύτερη.

Είναι επιχειρηματίες που εκπροσωπούν εισηγμένες στο χρηματιστήριο εταιρείες ή πολύ μικρές επιχειρήσεις.

Ακόμα και κρατικές επιχειρήσεις.

Έχω την αίσθηση ότι οι φορολογικές αρχές ή άλλες κρατικές υπηρεσίες, άμεσα ή έμμεσα εμπλεκόμενες, δεν συμμερίζονται τον πόνο και τις δυσκολίες των επιχειρήσεων.

Το φορολογικό χρέος είναι ζήτημα αναγκαιότητας για τις επιχειρήσεις. Οφείλουν φόρους μόνο όταν αντιμετωπίζουν πραγματικά προβλήματα. Στην πραγματικότητα, πολλές επιχειρήσεις δεν οφείλουν φόρους μόνο στο Κράτος, αλλά και σε πελάτες, συνεργάτες, τράπεζες, ακόμη και σε υπαλλήλους τους. Η καθυστερημένη καταβολή φόρων διαφέρει πολύ από τη φοροδιαφυγή.

Αφενός, όταν ανακοινώνεται ότι ο επιχειρηματίας έχει προσωρινά τεθεί σε αναστολή εξόδου από τη χώρα, στα μάτια των συνεργατών, των πελατών και της κοινότητας, θεωρείται ότι εμπλέκεται στο νόμο. Όταν η ταυτότητα του επιχειρηματία ανακοινώνεται δημόσια και η αναστολή εξόδου από τη χώρα αναστέλλεται, κανένας συνεργάτης δεν θα τολμήσει να παίξει μαζί του ή να κάνει δουλειές μαζί του. Εάν δεν του επιτρέπεται να εγκαταλείψει τη χώρα, πώς μπορούν να βρουν περισσότερους συνεργάτες και νέες παραγγελίες για να αποκαταστήσουν την παραγωγή, να επεκτείνουν την αγορά και να έχουν έσοδα για να πληρώσουν φορολογικά χρέη και φόρους; Έτσι, περιορίζονται και χάνουν την ευκαιρία να αποκαταστήσουν την παραγωγή και τις επιχειρήσεις.

Για παράδειγμα, η Bamboo Airways ανακοίνωσε κάποτε ότι θα συνεχίσει να μισθώνει περισσότερα αεροσκάφη για να αυξήσει το μέγεθος του στόλου της σε 12 μέχρι το τέλος του 2024 και σε 18 μέχρι το τέλος του 2025. Ως Γενικός Διευθυντής, ο κ. Luong Hoai Nam δεν μπορεί να φύγει από τη χώρα, οπότε πώς μπορεί να συναντηθεί με εταίρους για να διαπραγματευτεί και να υπογράψει συμβάσεις για την εφαρμογή αυτού του σχεδίου;

Ο κ. Nam προσκλήθηκε από τον Επενδυτή και το Διοικητικό Συμβούλιο της Bamboo Airways να αναλάβει τα καθήκοντα του Γενικού Διευθυντή για την αναδιάρθρωση της αεροπορικής εταιρείας, αφού αυτή περιήλθε σε μια εξαιρετικά δύσκολη κατάσταση, με μεγάλες ζημίες και πολλά χρέη (συμπεριλαμβανομένων των φορολογικών οφειλών), με στόχο τη διατήρηση της αεροπορικής εταιρείας και την ανάπτυξή της εκ νέου, με σταδιακή κερδοφορία, προσέλκυση επενδυτικών κεφαλαίων τόσο για την ανάπτυξη όσο και για τη σταδιακή αποπληρωμή χρεών προς τους πιστωτές (συμπεριλαμβανομένων των φορολογικών αρχών).

Τώρα που ο κ. Ναμ καθυστερεί να φύγει από τη χώρα, πώς μπορεί να διαχειριστεί την επιχείρηση και να αναδιαρθρώσει την Bamboo Airways, πώς μπορεί η εταιρεία να επιβιώσει, να αναπτυχθεί ξανά και να αποπληρώσει σταδιακά τα χρέη της; Αυτό δεν σημαίνει ότι ο κ. Ναμ δεν είναι αυτός που προκάλεσε τα φορολογικά χρέη, αλλά είναι αυτός που προσπαθεί να αναδιαρθρώσει την Bamboo Airways για να μπορέσει να αποπληρώσει τα φορολογικά χρέη.

Αν ναι, η ζημιά τώρα δεν αφορά μόνο τις επιχειρήσεις αλλά και τους ανθρώπους και τη χώρα, ειδικά στο τρέχον πλαίσιο της έλλειψης αεροπλάνων και των πολύ υψηλών τιμών των εισιτηρίων.

Για τους επιχειρηματίες σε εισηγμένες εταιρείες, η ανακοίνωση της απαγόρευσης εξόδου τους θα επηρεάσει σημαντικά την αξία της μετοχής της εν λόγω εταιρείας, επηρεάζοντας σε μεγάλο βαθμό τους επενδυτές και την χρηματιστηριακή αγορά.

Ένας οικονομικός εμπειρογνώμονας σχολίασε ότι αντί να περιορίζουν την έξοδο, θα ήταν λογικό οι φορολογικές αρχές να επιβάλλουν διοικητικές κυρώσεις.

Για να μην αναφέρουμε ότι η έννοια του φυσικού προσώπου είναι εντελώς διαφορετική από την έννοια της νομικής οντότητας. Μια νομική οντότητα οφείλει φόρους, ενώ ένα άτομο όχι, οπότε γιατί να τους απαγορεύεται να εγκαταλείψουν τη χώρα;

Νομίζω ότι η αναβολή της εξόδου επιχειρηματιών που σχετίζονται με φορολογικές οφειλές και οφειλές είναι περισσότερο επιβλαβής παρά ωφέλιμη, ειδικά όταν η επιχειρηματική κοινότητα βρίσκεται σε μια πολύ δύσκολη περίοδο, από την Covid-19 το 2020 μέχρι σήμερα, όταν ο τυφώνας Γιάγκι μόλις έχει προκαλέσει ένα πολύ βαρύ πλήγμα στις επιχειρήσεις.

Επί του παρόντος, ο ιδιωτικός τομέας αναφέρεται ότι αντιπροσωπεύει το 46% του ΑΕΠ. Το πρόβλημα είναι ότι, από αυτό, η πλειοψηφία προέρχεται από νοικοκυριά (περίπου 33% του ΑΕΠ) και το υπόλοιπο, περίπου 10%, προέρχεται από επίσημα καταχωρημένες επιχειρήσεις.

Ή με άλλα λόγια, ο επίσημα εγγεγραμμένος ιδιωτικός επιχειρηματικός τομέας στη χώρα μας είναι πολύ μικρός σε σύγκριση με τον τομέα των Ξένων Άμεσων Επενδύσεων (που αντιπροσωπεύουν περισσότερο από 20% του ΑΕΠ) και τις κρατικές επιχειρήσεις (περισσότερο από 27% του ΑΕΠ). Δεν μπορούν να αναπτυχθούν.

Θα πρέπει να ληφθούν περισσότερα μέτρα για την υποστήριξη της περαιτέρω ανάπτυξης του ιδιωτικού επιχειρηματικού τομέα, όπως αναφέρεται στο ψήφισμα 10 του 2017.

Ξαφνικά θυμήθηκα μια ιστορία που μου είχε ειπωθεί πριν από 5 χρόνια, όταν το Υπουργείο Σχεδιασμού και Επενδύσεων συνόψιζε τα 20 χρόνια εφαρμογής του Νόμου περί Επιχειρήσεων. Ο Διευθυντής του Κεντρικού Ινστιτούτου Οικονομικής Διαχείρισης, Νγκουγιέν Ντινχ Τσουνγκ, αφηγήθηκε τη συζήτηση που είχε μαζί του ο πρώην πρωθυπουργός Νγκουγιέν Ταν Ντουνγκ σε μια συνάντηση λίγες ημέρες νωρίτερα.

Ο κ. Cung είπε, ο κ. Dung είπε ότι μετά από 20 χρόνια, ο ιδιωτικός οικονομικός τομέας της χώρας μας έχει δύο νέα σημεία: το ένα είναι ότι έχουν εμφανιστεί ιδιωτικές εταιρείες και το δεύτερο είναι ότι πολλοί επιχειρηματίες αναζητούν πράσινες κάρτες στο εξωτερικό. Πρόσθεσε: «Ο πρώην πρωθυπουργός ανησυχούσε πολύ για την επιθεώρηση και τον έλεγχο των επιχειρήσεων, για τις διοικητικές εντολές. Ο κ. Dung έχει επιστρέψει στην κανονική ζωή, οπότε έχει ακούσει πολλές ιστορίες για τις δυσκολίες των επιχειρήσεων και ελπίζει πραγματικά ότι στην επερχόμενη στρατηγική, ο ρόλος του ιδιωτικού οικονομικού τομέα πρέπει να τονιστεί, πρέπει να υπάρχει ένας θεσμός που να προστατεύει την ελευθερία των ανθρώπων να κάνουν επιχειρήσεις».

Αυτή ήταν η ιστορία πριν από 5 χρόνια. Πρόσφατα, με την ευκαιρία της 25ης επετείου του Νόμου περί Επιχειρήσεων, οι υπεύθυνοι χάραξης πολιτικής που σχεδίασαν τον νόμο διοργάνωσαν μια συνάντηση για να θυμηθούν την εποχή που θέσπισαν τον νόμο.

«Όταν μιλούσαμε για την τρέχουσα κατάσταση των επιχειρήσεων, συμπεριλαμβανομένων των περιπτώσεων καθυστερημένης αναχώρησης λόγω φορολογικών οφειλών, πολλοί άνθρωποι συγκινήθηκαν μέχρι δακρύων», μου είπε ένας συνταξιούχος ανώτερος αξιωματούχος.

Όταν αναβάλλεται η έξοδος ενός φορολογικά οφειλόμενου επιχειρηματία, φυσικά, η φορολογική αρχή διαθέτει πλήρεις νομικές ρυθμίσεις, όπως το Διάταγμα 126/2020/ND-CP που περιγράφει λεπτομερώς μια σειρά από άρθρα του Νόμου περί Φορολογικής Διοίκησης και άλλα σχετικά νομικά έγγραφα.

Αλλά αυτή δεν είναι η καλύτερη πολιτική επιλογή με την έννοια των «εναρμονισμένων οφελών, κοινών κινδύνων».

TH (σύμφωνα με το Vietnamnet)

Πηγή: https://baohaiduong.vn/xung-quanh-viec-tong-giam-doc-bamboo-airways-bi-tam-hoan-xuat-canh-393396.html