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Los hermanos del Grupo Tan Thanh Do quieren "desprenderse" simultáneamente de Saigon Bus

El Grupo Tan Thanh Do y los cuñados de dos de sus presidentes registraron la venta de casi 28 millones de acciones BSG de Saigon Bus Company, después de más de ocho años como accionistas principales.

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ15/05/2025

Saigon Bus - Ảnh 1.

Algunas rutas de autobús de Saigon Bus - Foto: CHAU TUAN

Accionista estratégico desde 2016

Saigon Bus Joint Stock Company (Saigon Bus, UPCoM: BSG) acaba de anunciar información relacionada con tres accionistas principales.

En concreto, Tan Thanh Do Group Joint Stock Company, accionista estratégico desde 2016, titular de más de 14,4 millones de acciones, equivalentes al 24,05% del capital social de Saigon Bus, se registró para vender la totalidad de estas acciones, con el objetivo de "atender las necesidades financieras de inversión y expansión empresarial".

Al mismo tiempo, dos personas relacionadas con el presidente de Tan Thanh Do, el Sr. Pham Anh Hung y el Sr. Nguyen Van Thanh, también se registraron simultáneamente para vender las más de 13,5 millones de acciones que poseían para necesidades financieras personales. Se espera que las tres transacciones mencionadas anteriormente se realicen del 16 de mayo al 13 de junio, tanto mediante la modalidad de casación de órdenes como de negociación.

Tan Thanh Do Group se convirtió en un inversor estratégico de Saigon Bus desde que la empresa fue privatizada en 2016. En ese momento, más de 14,4 millones de acciones ordinarias tenían restringida su transferencia durante al menos 5 años. Transcurrido el periodo de restricción, este accionista continúa manteniendo la propiedad hasta la fecha.

En la etapa inicial de equitación, ACB Securities Company Limited también fue un accionista importante, con el 15% del capital de Saigon Bus. Sin embargo, en 2017, esta unidad había cedido todo el capital y el Sr. Pham Anh Hung se convirtió en nuevo accionista, con un nivel de propiedad equivalente.

Según el informe anual de 2024, el Sr. Tran Ngoc Dan, presidente y director general de Tan Thanh Do Group desde 2012 hasta la actualidad, es actualmente miembro de la junta directiva de Saigon Bus.

También ocupa numerosos puestos en empresas como presidente de Cua Lo Golf Resort y presidente de City Auto.

City Auto es el distribuidor autorizado de Ford y Hyundai TC Motor Vietnam, la empresa matriz del concesionario 3S de la marca de automóviles Volkswagen.

Además, el hijo del Sr. Dan, el Sr. Tran Lam, Director General de Volkswagen Vietnam, solía ser director ejecutivo de Land Rover Vietnam y actualmente es miembro de la junta directiva de Saigon Bus y director general adjunto de Tan Thanh Do.

Inmediatamente después de que se anunció la información de la desinversión, las acciones de BSG cayeron bruscamente en la sesión del 15 de mayo, a 12.500 VND/acción.

Actualmente, Saigon Bus tiene un accionista mayoritario, Saigon Transport Mechanical Corporation (que posee el 49% del capital).

Pérdidas acumuladas, vehículos antiguos y competencia de los coches privados

La desinversión simultánea de capital por parte de los accionistas de Tan Thanh Do marca un cambio notable en la estructura de propiedad de Saigon Bus, una empresa de transporte cuya predecesora fue una empresa establecida en 1976.

Actualmente, Saigon Bus ofrece servicios de transporte público de pasajeros, recogiendo y dejando a trabajadores, estudiantes y transporte contratado... y se enfrenta a muchos retos en sus operaciones y expansión.

Según el plan de negocios para 2025, Saigon Bus aspira a unos ingresos de unos 562 mil millones de VND y unas ganancias antes de impuestos de más de 16 mil millones de VND. Esta empresa sufre actualmente pérdidas acumuladas, lo que limita las actividades de inversión y expansión del negocio.

Algunas de las dificultades señaladas por los directivos de la empresa incluyen que la mayoría de los vehículos tienen entre 5 y 10 años de uso y a menudo están dañados; Los problemas legales en las tierras que maneja la empresa no se han resuelto; La feroz competencia de los vehículos personales y los automóviles tecnológicos ha hecho que los autobuses ya no sean una opción popular para la gente.

A finales de 2024, Saigon Bus contará con unos 1.000 empleados, de los cuales el 57% tendrá contratos indefinidos. El ingreso promedio per cápita el año pasado alcanzó más de 15 millones de VND/mes, un aumento de casi el 13% en comparación con 2023.

Un punto destacable es que la remuneración y otros beneficios del directorio en 2024 casi se duplicarán, alcanzando más de 1.200 millones de VND. La presidenta, la Sra. Le Thi Bich Hanh, recibió 176 millones de VND, un aumento significativo en comparación con los 96 millones de VND de 2023.

Hong Phuoc

Fuente: https://tuoitre.vn/anh-em-tap-doan-tan-thanh-do-muon-dong-loat-buong-tay-saigon-bus-20250515164553054.htm


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