Según el Aviso No. 203/TB-VPCP de fecha 25 de abril de 2025 de la Oficina Gubernamental sobre la conclusión del Primer Ministro Pham Minh Chinh durante su viaje de trabajo y reunión con ministerios y localidades sobre la situación de la inversión en el desarrollo del sistema de infraestructura de transporte en la región del Delta del Mekong, en la Sección II, Cláusula 3, se encuentra el contenido "Solicitando a Saigon Newport Corporation y Vietnam National Shipping Lines que estudien el plan para establecer una sociedad anónima para fortalecer el vínculo y la cooperación en servicios logísticos en el área portuaria de Cai Cui, sobre esa base, el Ministerio de Construcción presidirá y coordinará con el Comité Popular de Can Tho y las dos corporaciones para informar al Viceprimer Ministro Tran Hong Ha para una reunión para acordar, decidir e informar al Primer Ministro antes del 31 de mayo de 2025".
Según el informe del Departamento de Construcción de Can Tho, Can Tho Port Joint Stock Company (una subsidiaria de Vietnam National Shipping Lines) está operando el puerto de Cai Cui con dos muelles, una longitud total de 365 m, recibiendo barcos con un tonelaje de hasta 20.000 DWT y un área de almacén detrás del puerto de 25 ha. La función es un puerto general, de contenedores, con una capacidad diseñada según el estado actual de 4,3 millones de toneladas de mercancías/año, principalmente fertilizantes, productos de acero terminados, madera importada, distribución de motocicletas Honda Vietnam , equipos para grandes proyectos de tráfico y electricidad en la región del Delta del Mekong.
Tan Cang Waterway Transport Joint Stock Company (una subsidiaria de Saigon Newport Corporation) opera el puerto Tan Cang Cai Cui con un muelle de 180 m de largo, que recibe barcos de hasta 20.000 DWT y un área de almacén detrás del puerto de 8 ha. La función es un puerto de carga general y contenedores, la capacidad de diseño actual es de 2,44 millones de toneladas de carga/año, principalmente carga general y contenedores.
Escena de trabajo
En la reunión, los dirigentes de las dos unidades mencionadas informaron brevemente sobre la situación de la explotación y el negocio del servicio portuario; Mencionó algunas dificultades debido a que la ruta marítima Dinh An - Can Tho a menudo está obstruida, lo que no garantiza el funcionamiento de buques de gran tonelaje, y expresó el deseo de promover el desarrollo logístico, explotando al máximo el potencial y las ventajas de esta importante ruta marítima.
Español En su intervención en la reunión, el Sr. Truong Canh Tuyen, presidente del Comité Popular de la ciudad de Can Tho, elogió las contribuciones positivas de las dos unidades en la inversión en el desarrollo de infraestructura y servicios portuarios en la ciudad de Can Tho en los últimos tiempos, y afirmó que el dragado combinado con la recuperación de productos del canal marítimo Dinh An - Can Tho para los buques de gran tonelaje que entran y salen de los puertos de la ciudad de Can Tho y otros puertos de la región es extremadamente necesario, ayudando a promover la eficiencia de la explotación y aumentar la capacidad de los puertos de transporte en la región. El Presidente del Comité Popular de la Ciudad también dijo que si el sistema portuario se invierte bien y satisface las necesidades, las empresas privadas, especialmente las pequeñas y medianas empresas de la ciudad, se beneficiarán, creando una fuerza impulsora para promover el desarrollo económico de la ciudad y la región.
Basándose en las recomendaciones y propuestas de las dos unidades, el Presidente del Comité Popular de la Ciudad solicitó a los departamentos pertinentes que proporcionaran información adicional sobre la legalidad, el estado actual y la orientación de la planificación de las dos corporaciones, y al mismo tiempo encargó al Departamento de Construcción que sintetizara e informara urgentemente al Ministerio de Construcción y al Viceprimer Ministro.
Portal de información electrónica de Can Tho
Fuente: https://vimc.co/nang-cao-hieu-qua-khai-tac-cang-cai-cui-dap-ung-tot-nhu-cau-cua-doanh-nghiep/
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