La Autoridad de Aviación Civil de Vietnam acaba de emitir una decisión para aplicar medidas mejoradas de nivel 1 en aeropuertos, aeródromos e instalaciones de servicio de tráfico aéreo de todo el país durante el Año Nuevo y el Año Nuevo Lunar 2025.
El período para aplicar las medidas de control de seguridad de la aviación mejoradas de nivel 1 es del 26 de enero al 2 de febrero de 2025 (es decir, del 25 de diciembre al final del quinto día del Año Nuevo Lunar de 2025).
Del 28 al 29 de enero de 2025 (es decir, del 29 de diciembre al final del primer día del Año Nuevo Lunar), se aplicarán medidas para fortalecer la seguridad de la aviación como en el nivel 1, pero las unidades con fuerzas de control de seguridad de la aviación deben aumentar su personal de servicio en un 20%.
Los aeropuertos están obligados a organizar de forma proactiva personal adicional y equipo necesario cuando aumenta el tráfico de pasajeros a través del aeropuerto (foto ilustrativa).
Las unidades deberán aplicar específicamente una serie de medidas para mejorar la seguridad de la aviación desde el 19 de diciembre de 2024 hasta el 2 de enero de 2025.
La Autoridad de Aviación Civil de Vietnam requiere que la Corporación de Aeropuertos de Vietnam (ACV), el Aeropuerto Internacional Van Don, la Corporación de Gestión del Tráfico Aéreo de Vietnam (VATM) y la Compañía de Ingeniería de Aeronaves de Vietnam Limitada (VAECO) coordinen e intercambien información de manera proactiva con la policía local para comprender rápidamente la situación, estar preparados para manejar situaciones que surjan y garantizar una comunicación fluida con las agencias y unidades de acuerdo con las regulaciones.
Las empresas deben implementar estrictamente las medidas de control de seguridad aérea, de acuerdo con el programa y la normativa de seguridad aérea aprobados. Garantizar el correcto funcionamiento de los equipos, medios y herramientas de apoyo a la seguridad aérea, así como revisar y preparar los planes de respuesta ante emergencias necesarios.
Los aeropuertos organizan de forma proactiva personal adicional y equipo necesario cuando aumenta el tráfico de pasajeros en los aeropuertos.
Al mismo tiempo, fortalecer la inspección, la supervisión, la gestión, aumentar la conciencia y el sentido de responsabilidad, y garantizar la estricta implementación de los procedimientos y regulaciones en el desempeño de las tareas.
Las empresas han añadido algunas medidas mejoradas de control de seguridad de la aviación tales como: aumentar la frecuencia de patrullaje de áreas públicas, revisar el equipaje con dueños no identificados, revisar regularmente los botes de basura, baños y lugares ocultos, controlar la entrada y salida a áreas restringidas, revisar áreas para pasajeros, equipaje de mano, no pasajeros y artículos que entran o salen de áreas restringidas.
Las aerolíneas vietnamitas deben revisar y mantener los procesos y procedimientos de seguridad aérea bajo su responsabilidad. Coordinar estrechamente con las autoridades aeroportuarias y las fuerzas de control de seguridad aérea para gestionar las infracciones de seguridad en las zonas de facturación, las áreas restringidas y las aeronaves, de acuerdo con los procedimientos de gestión de infracciones.
Al mismo tiempo, aplique estrictamente los procedimientos para verificar la seguridad de la aeronave antes de recibir pasajeros, equipaje, mercancías y envíos postales a bordo del avión y después de que todos los pasajeros, equipaje, mercancías y envíos postales hayan sido retirados del avión de acuerdo con las regulaciones.
Para otros proveedores de servicios de aviación, la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam exige un estricto cumplimiento de las normas de control de seguridad interna y seguridad de la información. Cumplir plenamente con los procesos y procedimientos de control de seguridad de la aviación en las áreas restringidas de la unidad, así como coordinar estrechamente con aeropuertos, representantes de aerolíneas, autoridades aeroportuarias, fuerzas de control de seguridad de la aviación, policía y autoridades locales para gestionar las infracciones en el área de operación.
La Autoridad de Aviación Civil de Vietnam también exige a las autoridades aeroportuarias que supervisen de cerca los procedimientos y medidas de seguridad aérea y resuelvan con prontitud cualquier problema que surja entre unidades. Además, deben recibir y gestionar rigurosamente las infracciones con prontitud y coordinarse con la policía y las agencias estatales pertinentes de la zona para gestionar con prontitud y eficacia las infracciones de seguridad aérea que se produzcan en el área bajo su responsabilidad.
Durante el proceso de implementación, si surge alguna dificultad o problema, infórmelo rápidamente a la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam de acuerdo con las regulaciones.
Aumentar las entrevistas y la verificación de documentos personales durante el check-in de pasajeros para vuelos y durante los controles de seguridad de la aviación; inspeccionar visualmente de forma aleatoria al 15% de los pasajeros que hayan pasado por la puerta sin alarma; inspeccionar visualmente el 15% del equipaje de mano y facturado mediante máquinas de rayos X sin imágenes sospechosas; limitar la cantidad de personas y vehículos que operan en áreas públicas de la terminal de pasajeros... El equipaje facturado no acompañado será inspeccionado visualmente después de ser revisado antes de ser cargado en el avión...
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Fuente: https://www.baogiaothong.vn/ap-dung-bien-phap-kiem-soat-an-ninh-hang-khong-cap-do-1-dip-tet-2025-192241219183448144.htm
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