Congestión de tráfico en los días previos al Tet (Año Nuevo Lunar).

En los días previos al Año Nuevo Lunar del Caballo de 2026, muchas calles céntricas de la ciudad de Hai Phong quedaron completamente colapsadas.

La calle Le Loi suele estar congestionada, especialmente durante las horas punta, en los días previos al Tet (Año Nuevo Lunar).

Congestión de tráfico en varios puntos.

El 11 de febrero a las 17:30, el Sr. Le Vu Minh, residente del barrio de Thuy Nguyen, salió de su empresa tras el trabajo. Como no estaba lejos de casa, optó por un taxi en lugar de una moto para descansar después de una jornada laboral agotadora. Sin embargo, tardó más de media hora en cruzar la calle Le Loi. «En los últimos días, la calle Le Loi ha estado muy congestionada. Aunque es de doble sentido, con la llegada del Año Nuevo Lunar, el gran número de personas que la transitan, sobre todo en las horas punta de entrada y salida de colegios y colegios, provoca que muchos tramos se congestionen por completo», declaró el Sr. Minh.

La intersección de las calles To Hieu, Ho Sen y Me Linh también sufre con frecuencia atascos de tráfico.

La congestión vehicular también se produce en muchas intersecciones cercanas. La zona de Truong Chinh, cerca del Hospital Kien An, suele estar saturada durante las horas pico. El atasco se extiende desde la base del puente Bui Vien, pasando por la calle To Hieu, hasta la zona de Kien An. La intersección de Van Cao y Nguyen Binh Khiem es un punto crítico de congestión debido al elevado volumen de vehículos y a la ineficiente distribución del flujo vehicular. En otras rutas urbanas, la congestión prolongada durante las horas pico afecta directamente la producción, las actividades comerciales y la vida cotidiana de los residentes.

Pham Van Tai, conductor de la plataforma de transporte Xanh SM, comentó que durante este periodo, cada viaje requiere más tiempo. "El número de clientes que reservan viajes para ir al mercado, al supermercado o comprar regalos para el Tet ha aumentado drásticamente, pero las carreteras están tan congestionadas que es difícil ser proactivo. Algunos trayectos de tan solo unos kilómetros duran casi una hora", explicó Tai.

No solo ha aumentado la demanda de transporte personal, sino que también se ha disparado el transporte de mercancías para el Año Nuevo Lunar. Camionetas y vehículos de reparto circulan con frecuencia por las calles del centro de las ciudades. En las zonas cercanas a mercados y centros comerciales, las paradas para cargar y descargar mercancías son habituales, lo que reduce el ancho de la vía y ralentiza el tráfico.

La Sra. Nguyen Thi Hanh, propietaria de un pequeño negocio en la calle Nguyen Duc Canh, comentó: "Los pedidos aumentan hacia finales de año, pero la entrega es muy difícil. Algunos días, el vehículo de reparto se queda atascado en el tráfico y los clientes no paran de llamar".

Con la llegada del Tet (Año Nuevo Lunar), la demanda de transporte aumenta considerablemente. Cuando el volumen de personas y vehículos supera la capacidad de la infraestructura de transporte en algunas zonas, la congestión vehicular localizada es inevitable. Además, el conocimiento de las normas de tránsito sigue siendo limitado entre muchas personas. Hábitos como invadir el carril contrario, intentar adelantar con el semáforo en rojo y detenerse frente a las tiendas para hacer compras rápidas también contribuyen a la congestión vehicular en muchas carreteras.

Mejorar la regulación, reducir la presión.

Las autoridades municipales están intensificando las inspecciones y tomando medidas contra los conductores que se detienen o estacionan ilegalmente, provocando congestión vehicular.

Ante esta situación, las autoridades de la ciudad de Hai Phong han intensificado la gestión y regulación del tráfico en los puntos con alto riesgo de congestión. Se han desplegado equipos especiales en intersecciones clave durante las horas pico para guiar y regular los vehículos, minimizando así los conflictos de tráfico.

El capitán Vu Ba Hau, del Departamento de Policía de Tránsito de la Oficina de Seguridad Pública de la ciudad, declaró: "La presión aumenta significativamente a medida que se acerca el Tet. Estamos incrementando nuestra presencia en las intersecciones, recordando y sancionando las infracciones de las normas de estacionamiento. Sin embargo, si la gente no respeta estrictamente los semáforos y no se mantiene en sus carriles, será muy difícil mejorar la congestión vehicular durante las horas pico".

En muchos casos, los conductores, con prisa por cruzar intersecciones congestionadas, bloquean inadvertidamente el flujo del tráfico que viene detrás. Mantener la distancia de seguridad, respetar las normas de carril y obedecer las señales de tráfico son factores cruciales para reducir la presión en las intersecciones.

El 10 de febrero, durante una inspección in situ en intersecciones clave como la de To Hieu - Ho Sen - Me Linh y la de Lach Tray - Cau Dat - To Hieu - Le Loi, el Vicepresidente Permanente del Comité Popular de Hanoi, Le Anh Quan, señaló numerosas deficiencias en la gestión del tráfico, en particular la asignación de tiempo inadecuada para los semáforos en algunas intersecciones. En muchas de ellas, el tiempo asignado a las principales direcciones de tráfico es demasiado corto, mientras que el volumen de vehículos se concentra en las horas pico. La gestión inadecuada del flujo vehicular provoca congestión, ejerciendo presión sobre las rutas adyacentes.

El Vicepresidente Permanente del Comité Popular de la Ciudad solicitó que las unidades funcionales revisen y ajusten rápidamente los ciclos de los semáforos para priorizar las rutas con mayor densidad de tráfico y así limitar la congestión vehicular prolongada. Asimismo, pidió que se intensifiquen las inspecciones y se apliquen sanciones estrictas por estacionamiento ilegal, invasión de carriles e infracciones de semáforos.

A largo plazo, la ciudad debe seguir revisando y ajustando la organización del tráfico en las rutas con mayor densidad vehicular. Debe mejorar gradualmente la infraestructura, optimizar la conectividad y maximizar la eficacia de las carreteras recién inauguradas.

HAI MINH

Fuente: https://baohaiphong.vn/ap-luc-giao-thong-ngay-can-tet-535674.html