Lección 2: Desarrollo urbano a lo largo del río

En este contexto, el área urbana se desarrolla sobre la base de lo verde, la identidad y la felicidad, creando motivación, aumentando el atractivo y la competitividad, adaptándose a las tendencias de integración, siendo capaz de responder al cambio climático y contribuyendo a mejorar la calidad de vida de los residentes.

Formación de una nueva zona urbana en la margen derecha del río Rojo

Un rincón urbano del barrio de Yen Bai .

Inmediatamente después de salir del cruce de Van Phu en la autopista Noi Bai - Lao Cai, en la ruta que conecta con el barrio de Yen Bai (actual capital provincial), nos sorprendió un ambicioso proyecto urbanístico que comenzaba a emerger. Se trata del área urbana ribereña de Yen Bai, construida sobre una superficie total de 23,85 hectáreas, ubicada en la calle Bach Lam, barrio de Au Lau. Con una inversión total de casi 1 billón de VND, el proyecto recibió el permiso de construcción del Comité Popular de la antigua ciudad de Yen Bai en marzo de 2024 y se espera que esté terminado este año. Este es uno de los proyectos que evidencian el desplazamiento urbano de la margen izquierda a la margen derecha del río Rojo en los barrios del sur de la provincia.

baolaocai-br_z6438881016085-c6f10eff7b3a7191f3f0abf4ed286a20.jpg — Reporteros del periódico Lao Cai y de la radio y televisión se informan sobre los proyectos urbanísticos que se están implementando en la margen derecha del río Rojo.

El río Rojo fluye por el territorio de la antigua provincia de Yen Bai, desde la zona de Lang Thip (antiguo distrito de Van Yen), limítrofe con el distrito de Bao Yen de la antigua provincia de Lao Cai, pasando por los distritos de Van Yen y Tran Yen, hasta la ciudad de Yen Bai. Debido a las diferentes elevaciones, las frecuentes inundaciones, la alta velocidad del agua y el elevado riesgo de deslizamientos de tierra, el desarrollo urbano a lo largo del río resulta muy difícil. Sin embargo, a lo largo de las décadas, gracias a los esfuerzos por regular el río, se han formado zonas residenciales estables que se han desarrollado hasta convertirse en áreas urbanas. Además de la mayor área urbana, la antigua ciudad de Yen Bai, de norte a sur se encuentran los pueblos de Co Phuc, Bao Dap, Mau A y An Thinh (antiguos nombres de lugares).

Para fortalecer la conectividad urbana a lo largo del río Rojo, la provincia de Yen Bai ha invertido previamente en la construcción de rutas verticales y horizontales que conectan las áreas urbanas dentro de la provincia entre sí y con las áreas urbanas de la región, para aprovechar la infraestructura de conexión de los ejes de tráfico nacionales en los que se ha invertido y se está invirtiendo, como la autopista Noi Bai - Lao Cai y el ferrocarril Lao Cai - Hanoi - Hai Phong.

Esta política se ha ido configurando a lo largo de los años en la antigua ciudad de Yen Bai mediante obras y proyectos clave. Recientemente, a finales de 2023, se inauguró oficialmente el puente Gioi Phien, con una inversión total de 650 mil millones de VND, que cruza el río Rojo. Junto con los puentes ya existentes, como el puente Yen Bai, el puente Van Phu, el puente Tuan Quan y el puente Bach Lam, este es el quinto puente que cruza el río Rojo en la antigua ciudad de Yen Bai, contribuyendo a conectar ambas márgenes y el espacio urbano planificado en la margen derecha del río Rojo, lo que lo convierte en un atractivo para la zona urbana del área central de la nueva provincia de Lao Cai.

El tramo del río Rojo que atraviesa la ciudad antigua de Yen Bai tiene 5 puentes que conectan ambas orillas.

El director del Departamento Provincial de Construcción afirmó que el nuevo proyecto de planificación para la expansión de la antigua ciudad de Yen Bai se abordó con una nueva perspectiva, creando espacio para el desarrollo en la margen derecha del río Rojo. Asimismo, para construir un área urbana a ambos lados del río, es necesario construir puentes. Por ello, en línea recta desde el puente de Yen Bai, a poco más de 7 km, la antigua ciudad de Yen Bai cuenta con hasta cinco puentes.

Orientación espacial a ambos lados del río Rojo

La ciudad de Yen Bai, en sus inicios, era una zona residencial urbana a orillas del río. Hace unos 40 años, el antiguo centro administrativo de la provincia de Yen Bai se trasladó a la zona montañosa, dando origen a un nuevo núcleo urbano. Hoy en día, con la construcción de la autopista y numerosos puentes sobre el río Rojo, se prevé un proceso de urbanización en toda la ribera.

Perspectiva de la planificación urbana a lo largo del río Rojo en la antigua zona urbana de Yen Bai.

Para limitar el riesgo de inundaciones, la antigua provincia de Yen Bai elaboró un plan para el desarrollo urbano sostenible a ambos lados del río Rojo, creando zonas urbanizadas con una red de espacios verdes y públicos. Las ventajas de este plan incluyen la creación de espacios verdes públicos a lo largo del río; el fortalecimiento de la conexión entre las zonas urbanas existentes y las nuevas; la mejora de la infraestructura de transporte ribereña; la creación de un atractivo urbano a lo largo del río; la mejora de la calidad de vida; y el aprovechamiento racional del suelo ribereño.

El puente Bach Lam es el cuarto puente que cruza el río Rojo en la antigua zona urbana de Yen Bai.

La orientación del desarrollo del antiguo espacio urbano de Yen Bai, la actual parte sur de la provincia de Lao Cai, comprende seis subzonas funcionales. El área urbana central constituye el núcleo de desarrollo de la zona de planificación, incluyendo áreas urbanas existentes y de nueva creación, con el río Rojo como eje principal de desarrollo dinámico. El área industrial y de servicios en la intersección de las autopistas Hanoi-Lao Cai se compone de dos zonas industriales y de servicios estrechamente vinculadas a las intersecciones de las autopistas IC12 e IC13 y a las principales vías urbanas, adyacentes al área urbana central, impulsando así el desarrollo de la industria, los servicios logísticos, el comercio y el turismo.

La zona industrial se ubica al sureste del área urbana central y se desarrolló gracias a la inversión continua en la construcción de una zona industrial al sur de la antigua ciudad de Yen Bai. El área urbana de servicios turísticos del lago Thac Ba desarrolla diversas modalidades de ecoturismo que promueven la conservación de la naturaleza del lago; además, impulsa el desarrollo y la expansión del área urbana en la comuna de Yen Binh para convertirla en un centro de servicios comerciales y logísticos para la zona turística del lago Thac Ba. El área de ecoturismo del lago Van Hoi desarrolla el turismo y la agricultura y silvicultura de alta tecnología en el lago Van Hoi y sus alrededores. El área rural agrícola y forestal comprende las zonas de producción agrícola y forestal y la población rural ubicadas alrededor de las áreas urbanas e industriales.

Tres ejes espaciales principales conforman el marco para el desarrollo urbano, incluyendo el eje cultural-turístico: El eje desde el lago Thac Ba hasta el lago Van Hoi, pasando por el área urbana central, conectando áreas turísticas, nuevas áreas urbanas, centros comerciales y de servicios, centros industriales con la intersección IC12; el eje histórico de desarrollo urbano: El eje urbano conecta el área urbana existente con los nuevos centros de desarrollo del futuro y con las intersecciones IC12 e IC13; el eje del Río Rojo - el eje dinámico: El marco para el desarrollo de nuevas áreas urbanas a lo largo del Río Rojo, se convertirá en un símbolo del desarrollo económico y la fuerte urbanización de los distritos centrales en el sur de la nueva provincia de Lao Cai en el futuro.

Se identifican dos ejes de tráfico principales: los ejes de tráfico interregionales (autopistas y carreteras nacionales que conectan la zona de planificación con las zonas económicas nacionales y extranjeras) y los ejes de tráfico urbanos (principales ejes de tráfico urbano en dirección radial y circunferencial que conectan los principales centros urbanos e industriales).