El negocio de reparación de barcos pesqueros de gran capacidad de la comuna de Phu Nghia, distrito de Quynh Luu, provincia de Nghe An, se encuentra actualmente saturado de trabajo. Esto se debe a que este año muchos barcos grandes han vuelto a operar tras estar atracados. Para poder operar, los barcos pesqueros deben ser reparados y reacondicionados para garantizar su seguridad.
En este momento, las instalaciones de reparación de barcos en la comuna de Phu Nghia, distrito de Quynh Luu, Nghe An, están repletas de sonidos de sierras, cinceles y maquinaria.
Los trabajadores cualificados también corren contra el tiempo para reparar los grandes barcos a tiempo para zarpar.
Anteriormente, muchos barcos de gran capacidad tenían que "permanecer en tierra" durante largos períodos de tiempo debido a las difíciles zonas de pesca.
Los largos periodos en tierra también deterioran las embarcaciones. Este año, las zonas de pesca son favorables, los precios del marisco han subido y el consumo se ha estabilizado, por lo que los armadores han decidido repararlas y reacondicionarlas para poder salir al mar. Por lo tanto, el sector de la reparación de embarcaciones está de nuevo saturado de trabajo.
Además, cada buque pesquero de gran capacidad tiene un ciclo de "inspección" periódico para garantizar la seguridad.
Tras un largo período de operación, todo barco debe ser inspeccionado y reparado para garantizar su seguridad en el siguiente viaje. En cada viaje largo, la seguridad del barco es siempre la principal preocupación de la tripulación, afirmó Nguyen Van Hai, tripulante con muchos años de experiencia en el mar.
Desde el Año Nuevo Lunar, la demanda de reparaciones navales ha aumentado. En las instalaciones del Sr. Nguyen Van Hung, en la comuna de Phu Nghia, siempre hay grandes barcos esperando ser hospitalizados para recibir tratamiento. Actualmente, las instalaciones del Sr. Hung cuentan con 15 trabajadores altamente cualificados.
Numerosos barcos pesqueros de gran capacidad esperan ser reparados en unas instalaciones de la comuna de Phu Nghia, distrito de Quynh Luu, Nghe An. Actualmente, la demanda de reparación y reacondicionamiento de barcos pesqueros está en aumento. Foto: NT
Los trabajadores especializados en la reparación y reacondicionamiento de embarcaciones trabajan horas extra. Tienen que trabajar a contrarreloj para que los grandes barcos pesqueros salgan al mar a pescar mariscos. Foto: NT
Cada taller de reparación es una cadena de carpinteros, mecánicos y pintores cualificados... Dependiendo del nivel de daños, se evalúa el barco y se elabora un plan de reparación. Todos los trabajadores trabajan a plena capacidad para que los barcos puedan regresar a tiempo al mar.
Desde el Tet, la demanda de reparación y reacondicionamiento de barcos pesqueros de gran capacidad en el distrito de Quynh Luu, Nghe An, ha aumentado. Los barcos que han permanecido atracados durante mucho tiempo están comenzando a regresar al mar. Foto: NT
La hélice es una parte de un barco pesquero que suele dañarse y requiere reparación y mantenimiento periódicos. Foto: NT
Los trabajadores revisan cuidadosamente cada parte del barco pesquero, asegurándose de que cada posición sea segura antes de zarpar. En la comuna de Phu Nghia, distrito de Quynh Luu, Nghe An, siempre hay trabajadores altamente capacitados que pueden diagnosticar cualquier barco. Foto: NT
En los barcos pesqueros de gran tamaño, el casco entero pesa cientos de toneladas, por lo que los trabajadores deben apuntalarlo firmemente para garantizar la seguridad durante las reparaciones.
Cada persona tenía una tarea, desde desmontar el motor hasta revisar el casco y limpiar la bodega. Todos estaban ocupados y concentrados en su trabajo.
El Sr. Thach Xuan Truong lleva más de 10 años en el sector de la pintura de barcos. Repintar un barco de madera suele pasar por varias etapas.
Primero tuvieron que limpiar el casco, luego tratar los tablones expuestos para impermeabilizarlos y luego repintarlos. Cada barco recibió una capa de pintura antiincrustante y luego fue pintado.
En promedio, cada barco pesquero de madera se restaura una vez al año cuando opera en alta mar. En el caso de barcos con daños graves, se asignan carpinteros para reparar y reemplazar las piezas de madera dañadas para que resistan las olas en alta mar.
Todas las piezas y maquinaria de los buques pesqueros se inspeccionan cuidadosamente. Las piezas de los buques pesqueros que se reparan periódicamente, especialmente las hélices, suelen repararse debido a la sedimentación en las vías fluviales y los puertos pesqueros. Además, la maquinaria de los buques pesqueros también requiere mantenimiento regular.
Grandes barcos pesqueros se están reparando en unas instalaciones de la comuna de Phu Nghia, distrito de Quynh Luu, Nghe An. Foto: NT
Los pintores de barcos trabajan duro. Los grandes barcos pesqueros se pintan con múltiples capas. Foto: NT
La mayoría de los reparadores navales aprenden su oficio de la generación anterior. La práctica hace al maestro y, poco a poco, se vuelven competentes.
Para que los barcos resistan las tormentas después de su reparación, los trabajadores no sólo deben ser calificados sino también dedicados a su profesión.
Dependiendo de las habilidades y el puesto de trabajo, los reparadores de barcos reciben un salario que oscila entre 400.000 y 600.000 VND al día.
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Fuente: https://danviet.vn/bang-bo-chua-lanh-tau-ca-cong-suat-lon-can-cau-com-cua-dan-la-nghe-kiem-bon-tien-o-nghe-an-20250325201325757.htm
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