Organizar de forma proactiva las obras de construcción.
La estación de Hai Duong Nam es una de las estaciones importantes de la línea ferroviaria Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, un proyecto estratégico de infraestructura de transporte que conecta las regiones del interior y del delta del río Rojo con el sistema portuario de Hai Phong. La línea tiene una longitud aproximada de 390,9 km, un ancho de vía estándar de 1435 mm, transporta pasajeros y mercancías, alcanza una velocidad máxima de 160 km/hora y supuso una inversión total de más de 203 billones de VND.
Según un informe del Ministerio de Construcción presentado en la reunión del Comité Permanente del Gobierno el 18 de marzo, cuyo objetivo era revisar y acelerar el progreso de importantes proyectos ferroviarios, incluida la línea Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, el proyecto se ha ejecutado de forma sincrónica desde su inicio el 19 de diciembre de 2025. En concreto, para el componente 1 del proyecto (inversión en infraestructura de conexión de estaciones y plazas), los contratistas han comenzado la construcción en cinco estaciones: Lao Cai, Phu Tho, Bac Hong (Hanoi), Luong Tai (Bac Ninh) y Hai Duong Nam (Hai Phong).
El proceso de selección de contratistas avanza según lo previsto, con los 5 paquetes de consultoría para la fase de preparación de la inversión ya completados, junto con 6 de los 12 paquetes de consultoría para la fase de implementación del proyecto. Los 6 paquetes restantes, que incluyen 3 paquetes de construcción y 3 paquetes de consultoría de supervisión, se están implementando simultáneamente. En cuanto al diseño técnico, 5 de las 21 estaciones ya cuentan con la aprobación de sus documentos, y las estaciones restantes se encuentran en fase de estudios, que se espera que finalicen en junio de 2026 para facilitar la construcción.
La estación de Hai Duong Nam es una de las primeras cinco estaciones de la línea que se construirán. El proyecto está ubicado en la aldea de Cham (comuna de Gia Loc) y en las aldeas de Huyen Bua y Gach (comuna de Yet Kieu), en una ubicación estratégica cerca de importantes rutas de transporte y zonas industriales.
Según el diseño, la estación abarca una superficie aproximada de 11,5 hectáreas, con 5 vías, que dan servicio tanto a pasajeros como a mercancías. La zona de la estación, que forma parte del proyecto, incluye la vía de acceso y la plaza, con una superficie total de terreno adquirida de aproximadamente 10,4 hectáreas, de las cuales 7,6 hectáreas corresponden a la vía de acceso y 2,8 hectáreas a la plaza.
Inmediatamente después del inicio de la construcción, los contratistas pusieron en marcha rápidamente los trabajos preparatorios. En la obra, organizaron la nivelación, construyeron caminos de acceso, habilitaron zonas de almacenamiento de materiales y, simultáneamente, realizaron estudios geológicos, diseños técnicos y planos de construcción.
Según un representante de la unidad de construcción dependiente de la Junta de Gestión de Proyectos Ferroviarios (Ministerio de Construcción), la unidad elaboró de forma proactiva un plan de construcción para cada etapa, asignando el personal y el equipo necesarios. El proyecto avanza según lo previsto.
Garantizar el progreso de la preparación del sitio
Según las estadísticas preliminares hasta la fecha, el proyecto de la estación de tren de Hai Duong Sur, que se desarrolla en las comunas de Gia Loc y Yet Kieu, implica la expropiación de terrenos a más de 200 familias. Desde el principio, ambas localidades establecieron consejos de compensación, apoyo y reasentamiento, realizaron estudios y cumplieron con todos los trámites necesarios conforme a la normativa vigente. A mediados de marzo de 2026, las comunas de Gia Loc y Yet Kieu habían cedido prácticamente los terrenos al inversor para la construcción según lo previsto. Los pagos de compensación se realizaron en varias cuotas, garantizando el cumplimiento de la normativa y obteniendo el consenso de la población local.
El Sr. Doan Ngoc Thuan, vicepresidente del Comité Popular de la Comuna de Gia Loc, afirmó que la localidad se está centrando en la ejecución de todas las tareas según lo previsto, desde la revisión de la situación actual y el recuento hasta el pago de las indemnizaciones. Actualmente, solo unas pocas familias están tramitando sus pagos de indemnización. Gracias a esto, se garantiza el avance de la limpieza de terrenos, lo que crea condiciones favorables para la unidad de construcción.
En la comuna de Yet Kieu, las gestiones relacionadas con los terrenos también avanzan según lo previsto. Las autoridades locales se coordinan periódicamente con el inversor y la constructora para informar sobre el progreso, ultimar los detalles y garantizar la disponibilidad de terrenos para la construcción.
Paralelamente a la ejecución del proyecto, se están construyendo zonas de reasentamiento, lo que contribuye a estabilizar la vida de la población. Se mantiene la seguridad y el orden en la obra, lo que facilita el transporte de materiales y equipos, así como la continuidad de la construcción. El enfoque proactivo y la coordinación entre ambas localidades contribuyen a acelerar el progreso y a cumplir con los requisitos de construcción del proyecto.
Para llevar a cabo los proyectos en paralelo, el 19 de marzo, el camarada Le Ngoc Chau, miembro del Comité Central del Partido, subsecretario del Comité del Partido de la ciudad y presidente del Comité Popular de la ciudad de Hai Phong, solicitó que los planos arquitectónicos de las estaciones del proyecto ferroviario Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, incluida la estación de Hai Duong Nam, se ejecutaran según lo previsto, garantizando los aspectos estéticos, técnicos, funcionales y de sostenibilidad, y manteniendo el carácter distintivo de cada zona.
Gracias a la estrecha colaboración del Ayuntamiento de Hai Phong y a la coordinación entre la constructora y las autoridades locales, el proyecto de la estación de Hai Duong Nam se está ejecutando según lo previsto. Garantizar una construcción sin contratiempos no solo contribuye a la finalización de la línea ferroviaria Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, sino que también mejora la conectividad de la infraestructura, impulsa el desarrollo socioeconómico y amplía las oportunidades de desarrollo para Hai Phong en el futuro.
LA ANHFuente: https://baohaiphong.vn/bao-dam-thi-cong-thong-suot-du-an-ga-hai-duong-nam-538932.html
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