El secretario del partido Dak Lak insta a acelerar la puesta en marcha del proyecto del tren de alta velocidad.

Para cumplir con el cronograma de implementación del proyecto del ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur, el Secretario del Comité Provincial del Partido de Dak Lak, el Sr. Luong Nguyen Minh Triet, solicitó la construcción urgente de áreas de reasentamiento y el desbroce de terrenos.

El secretario del Comité Provincial del Partido de Dak Lak , el Sr. Luong Nguyen Minh Triet, presidió recientemente una reunión con el Comité Directivo para la limpieza de terrenos del tramo del proyecto del ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur que atraviesa la provincia.

Según el Departamento de Construcción de la provincia de Dak Lak, el tramo del proyecto de ferrocarril de alta velocidad que atraviesa la provincia tiene una longitud aproximada de 98,68 km, pasando por 13 comunas y distritos; la superficie total de terreno necesaria para este tramo del proyecto es de aproximadamente 807,5 hectáreas.

El costo total estimado para la compensación y el desmonte de terrenos para el proyecto del ferrocarril de alta velocidad que atraviesa la provincia de Dak Lak es de aproximadamente 12.245 mil millones de VND. El Ministerio de Construcción ha propuesto destinar aproximadamente 4.000 mil millones de VND en capital para que la localidad implemente el proyecto en 2026.

El secretario del Comité Provincial del Partido de Dak Lak, el Sr. Luong Nguyen Minh Triet, durante una inspección del terreno del proyecto del ferrocarril de alta velocidad que atraviesa la provincia.

Según las estadísticas, se estima que aproximadamente 5.589 viviendas y parcelas de terreno, junto con 6 organizaciones, se verán directamente afectadas por el proyecto; el número de hogares que requieren reasentamiento es de aproximadamente 3.025.

Para preparar el desmonte de terrenos, la provincia de Dak Lak ha acordado seleccionar 18 áreas de terreno para la construcción de zonas de reasentamiento, con una superficie de 131,72 hectáreas, y 5 áreas de reinhumación, con una superficie de 9 hectáreas.

La provincia de Dak Lak ha asignado tareas específicas a tres unidades para que actúen como responsables del proyecto en materia de compensación, apoyo y reasentamiento: la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión y Construcción en la región oriental de la provincia, la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión y Construcción de Tuy An y la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión y Construcción de Tuy Hoa.

Los inversores procederán con los trámites para iniciar la construcción de zonas de reasentamiento y cementerios masivos, con el objetivo de que estén terminados simultáneamente en diciembre de 2026.

El Departamento de Construcción de la provincia de Dak Lak también ha propuesto de forma proactiva 11 canteras para la nivelación de terrenos, con una superficie total de más de 331 hectáreas, con el fin de garantizar que se satisfagan las necesidades de nivelación de terrenos.

En cuanto a los materiales de construcción, el Departamento de Construcción ha revisado y propuesto 5 vertederos, 2 depósitos de arena para la construcción y 20 vertederos de residuos. En concreto, en la zona que rodea la estación de Tuy Hoa, se han propuesto 11 vertederos, de los cuales 5 cuentan con licencia para su explotación y tienen reservas de aproximadamente 9,7 millones de m³.

El coste total estimado para las indemnizaciones y la expropiación de terrenos para el proyecto del ferrocarril de alta velocidad que atraviesa la provincia de Dak Lak es de aproximadamente 12.245 mil millones de VND.

Para preparar las condiciones para la puesta en marcha del ferrocarril de alta velocidad, el Secretario del Comité Provincial del Partido de Dak Lak solicitó al Comité Directivo que revisara y finalizara el reglamento de funcionamiento y asignara tareas específicas a cada miembro.

Simultáneamente, se debe elaborar un plan de trabajo detallado que defina claramente las tareas, los plazos y las responsabilidades para garantizar la implementación sistemática y eficaz de la compensación, el apoyo y el reasentamiento. Las unidades pertinentes deben revisar cuidadosamente las necesidades reales, implementando únicamente las medidas con rutas claramente definidas, evitando así inversiones dispersas y el consiguiente desperdicio en los acuerdos de reasentamiento y la limpieza de terrenos.

En lo que respecta a las zonas de reasentamiento y reinhumación, el secretario del Partido, Luong Nguyen Minh Triet, solicitó que la planificación se completara en junio de 2026 y que se finalizaran con urgencia los procedimientos relacionados con la inversión, el medio ambiente y la tierra para permitir una construcción temprana.

Además, las Juntas de Gestión de Proyectos están finalizando con urgencia los procedimientos relacionados con la planificación, la inversión, la construcción, el medio ambiente, la tierra y la selección de contratistas para llevar a cabo la construcción de áreas de reasentamiento y sitios de reinhumación de acuerdo con el plan…

Fuente: https://baodautu.vn/bi-thu-dak-lak-thuc-tien-do-trien-khai-du-an-duong-sat-cao-toc-d601195.html