Habilitar puntos de transbordo cuando se restrinja el acceso de vehículos turísticos al Casco Antiguo.

Los autobuses turísticos con más de 16 plazas que circulan en horas punta son una de las causas de la congestión del tráfico en el casco antiguo de Hanói.

Si bien muchos están de acuerdo con las próximas restricciones de la ciudad, las empresas están preocupadas por el posible impacto negativo.

Calles del casco antiguo… aparcamiento

A partir del 1 de marzo, los vehículos con más de 16 plazas tendrán prohibida la circulación por las calles del casco antiguo de Hanói y los alrededores del lago Ho Guom en dos franjas horarias: de 6:30 a 8:30 y de 16:30 a 18:30. Los autobuses y los autobuses escolares podrán seguir circulando.

Un autobús de alquiler con capacidad para 45 pasajeros se detiene libremente durante decenas de minutos para recoger pasajeros, obstruyendo el tráfico en la calle Nha Tho de Hanói.

Se dice que esta decisión del Comité Popular de Hanói (basada en una propuesta del Departamento de Transporte) tiene como objetivo reducir la congestión del tráfico en el Barrio Antiguo durante las horas punta.

La Sra. Nguyen Thuy Ha (calle Hang Bong, distrito de Hoan Kiem) comentó que, entre las 6 y las 9 de la mañana, numerosos autobuses turísticos con capacidad para entre 16 y 45 pasajeros circulan por las calles secundarias para recoger pasajeros. Por la tarde, estos autobuses vuelven a aparecer, ocupando dos tercios de la calzada y provocando atascos.

El Sr. Nguyen Manh Hung, que trabaja en la calle Nha Tho (distrito de Hoan Kiem), comentó que con frecuencia observa cómo autobuses de entre 16 y 45 plazas se detienen, se estacionan y dan la vuelta para dejar a los turistas, lo que provoca que los vehículos que vienen detrás se acumulen y se genere congestión de tráfico localizada.

Según las observaciones de los reporteros entre las 8 y las 9 de la mañana, en calles como Bat Dan, Hang Dieu, Hang Ga, Luong Ngoc Quyen, Trang Thi, Nha Tho, Dinh Liet, Gia Ngu, etc., numerosos autobuses turísticos estaban estacionados en la carretera, invadiendo el paso de otros vehículos y causando congestión vehicular.

Según la Sra. Dao Hue (de la calle Hang Bong), los vehículos que circulan por la calle lo hacen principalmente para recoger a turistas extranjeros. Estos se hospedan en hoteles y casas de huéspedes para mayor comodidad al visitar los lugares de interés. El horario de recogida de turistas coincide con la apertura de los restaurantes y la gran afluencia de gente, por lo que a menudo se producen atascos.

Según el Equipo de Policía de Tráfico n.° 1 del Departamento de Policía de la ciudad de Hanói, la mayoría de los autobuses y limusinas que recogen y dejan pasajeros en los hoteles del Barrio Antiguo cumplen con la normativa. Sin embargo, las principales infracciones son detenerse y estacionarse en la vía pública, con vehículos que a veces se estacionan en largas filas o varios vehículos estacionados uno al lado del otro para recoger y dejar pasajeros, lo que provoca congestión vehicular y molestias para los demás usuarios de la vía.

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Las empresas turísticas están preocupadas por el impacto.

Según un representante del Grupo Phu Ho Gia, propietario de la cadena hotelera de 5 estrellas La Sinfonia Ho Dai Thuc, la empresa siempre apoya la política de reducción de la congestión vehicular. Sin embargo, antes de imponer restricciones, las autoridades deben evaluar el impacto en los negocios de cientos de empresas.

«Si se imponen restricciones repentinamente, esto tendrá un gran impacto en los costos y las operaciones de las empresas», dijo el Sr. Thuc, y agregó que apoya plenamente la medida si las autoridades proponen soluciones adecuadas. Por ejemplo, fomentar el uso de vehículos eléctricos para transportar a los huéspedes a los hoteles durante las horas pico.

De igual manera, un representante de una importante compañía de cruceros que opera en la bahía de Ha Long (Lan Ha Bay) declaró que la empresa transporta diariamente a más de 400 pasajeros desde el casco antiguo hasta el puerto internacional de pasajeros de Tuan Chau (Ha Long, Quang Ninh ). El costo promedio por pasajero es de aproximadamente 80.000 a 120.000 VND. Si se utiliza un vehículo con menos de 16 plazas para el traslado, este costo se incrementa entre 5 y 10 veces.

Según este representante, todos los negocios de la asociación apoyan la política general, pero las autoridades deben realizar una investigación exhaustiva y elaborar una hoja de ruta. Se debe prestar especial atención a cada calle y no aplicar una normativa general a todo el casco antiguo.

Mientras tanto, el Sr. Tran Van Hien, director de Heritage Cruise Company, declaró que su empresa aún no ha recibido información oficial sobre la propuesta del Departamento de Transporte de Hanói. Si se implementa a partir del 1 de marzo, la empresa desconoce cómo podrá afrontar la situación.

El Sr. Hien afirmó que, tras haber recogido y dejado pasajeros personalmente en el Barrio Antiguo durante muchos años, fue testigo directo de la situación del tráfico durante las horas punta de la mañana y la tarde, pero cree que los autobuses turísticos con 16 asientos o más no son la causa de la congestión del tráfico.

"Antes de recoger o dejar pasajeros, solemos anunciar la hora y el lugar exactos, por lo que la recogida y la bajada solo duran entre 15 y 30 segundos. Es un tiempo muy breve, así que apenas afecta al tráfico", dijo el Sr. Hien.

Según el señor Hien, la congestión del tráfico en las calles del casco antiguo durante la hora punta no se debe a los autobuses turísticos.

Sin embargo, si la congestión del tráfico se vuelve tan grave que es necesario implementar restricciones, las autoridades deberían considerar la aplicación de prohibiciones apropiadas, posiblemente acortando la duración en lugar de prohibir el tráfico de 6:30 a 8:30 de la mañana y de 16:30 a 18:30 de la tarde.

La Sra. Duong Thi Thanh Tam, presidenta de la Asociación de Turismo del Distrito de Hoan Kiem, declaró que la asociación se enteró recientemente de las restricciones propuestas y que no tenía claro si la ciudad las implementaría a partir del 1 de marzo. La asociación está consultando con sus miembros para presentar una propuesta a las autoridades competentes.

Se habilitarán puntos de transbordo.

Según Pham Tuan Long, presidente del Comité Popular del distrito de Hoan Kiem, el casco antiguo de Hanoi abarca una superficie de más de 80 hectáreas y comprende 10 barrios.

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Ante la actual situación de congestión vehicular causada por los autobuses turísticos en el Barrio Antiguo, recientemente, no solo el distrito, sino también muchos votantes, han solicitado al Comité Popular de Hanói que ordene a los departamentos y organismos pertinentes que tomen medidas para abordar este problema. Por lo tanto, es necesario prohibir la circulación de vehículos con más de 16 plazas durante ciertas horas.

La Dra. Nguyen Thi Thu Thuy, profesora asociada y experta en transporte, considera que el casco antiguo carece de aparcamientos adecuados para los turistas. La gestión del tráfico para los vehículos turísticos contratados que prestan servicio a los visitantes se limita a sancionar las infracciones, sin las medidas necesarias para aliviar la congestión en las estrechas calles.

Por lo tanto, prohibir la circulación de vehículos con más de 16 plazas en estas zonas contribuirá a reducir la congestión del tráfico, especialmente durante las horas punta.

En cuanto a la preocupación de que la regulación pueda ayudar a reducir la congestión del tráfico pero afectar negativamente al turismo, el Sr. Nguyen Tuyen, Jefe del Departamento de Gestión del Transporte (Departamento de Transporte de Hanói), afirmó que la restricción horaria de los vehículos irá acompañada de soluciones para garantizar que no afecte a los objetivos turísticos.

"Para facilitar los desplazamientos de los turistas, la ciudad habilitará cuatro puntos de transbordo en las zonas restringidas de las calles Ba Trieu, Tran Nhat Duat y Phung Hung, así como en la zona del mercado Dong Xuan. Los vehículos de transbordo no utilizarán combustibles fósiles", informó el Sr. Tuyen.

Las calles donde los vehículos con más de 16 asientos están restringidos durante dos horas pico (6:30 am - 8:30 am y 4:30 pm - 6:30 pm) incluyen: el eje Hang Giay - Dong Xuan - Hang Duong - Hang Ngang - Hang Dao - Dinh Tien Hoang; el eje Hang Dau - Tran Nhat Duat - Nguyen Huu Huan que se extiende hasta el casco antiguo de Hanoi; y las calles de Ly Quoc Su, Nha Tho, Nha Chung, Quang Trung (de Trang Thi a Nha Chung), Au Trieu, Bao Khanh, Hang Trong, el callejón Hang Hanh y el callejón Bao Khanh.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-bo-tri-diem-trung-chuyen-khi-han-che-xe-du-lich-vao-pho-co-19225021722512998.htm