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Acelerar la construcción de estacionamientos y estaciones de autobuses a lo largo del metro de Ben Thanh

Báo Giao thôngBáo Giao thông13/07/2024

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El 13 de julio, un representante del Centro de Gestión de Transporte Público de Ciudad Ho Chi Minh dijo que están implementando un paquete de construcción bajo el proyecto para aumentar la accesibilidad y organizar las rutas de autobús a las estaciones de metro No. 1 (Ben Thanh - Suoi Tien).

El contratista está construyendo simultáneamente cinco estacionamientos con una superficie total de 5472 m² junto a las estaciones de Van Thanh, Thao Dien, Rach Chiec, Phuoc Long y Binh Thai. Además, hay 67 marquesinas y 196 paradas de autobús en 11 ubicaciones cerca de estaciones de metro y a ambos lados de las rutas de la red de autobuses que conectan con la línea 1 del metro.

Según reporteros del periódico Giao Thong, en la zona de la estación Rach Chiec (ciudad de Thu Duc), el contratista está compactando la base y los pilares de hormigón. Mientras tanto, el estacionamiento de la estación Van Thanh se ha asfaltado y se han instalado vallas de protección.

Tăng tốc xây bãi giữ xe, trạm xe buýt dọc metro Bến Thành - Suối Tiên- Ảnh 1.

Zona de construcción del estacionamiento frente a la estación Rach Chiec (ciudad de Thu Duc). Los pasajeros del metro aparcarán sus motos aquí para subir por el puente peatonal que conecta con la estación.

El Sr. Vo Duc Hung, ingeniero supervisor de la Empresa Conjunta de Tráfico Hong An-Saigón, afirmó que el contratista ha movilizado a 70 trabajadores y casi 20 motocicletas para continuar la construcción y cumplir con el progreso requerido por el inversor. El proyecto ha alcanzado más del 60% del volumen total. La ventaja actual es que se le ha entregado la obra completa al contratista. En días de lluvias intensas y desfavorables, el contratista trabajará horas extras la noche siguiente para compensar el progreso.

Un representante del Centro de Gestión del Transporte Público de Ciudad Ho Chi Minh indicó que los estacionamientos de las estaciones de Thao Dien y Binh Thai están actualmente completados en más del 65%, mientras que los de las estaciones de Rach Chiec y Phuoc Long están en más del 50%. El estacionamiento de la estación de Van Thanh está prácticamente terminado. Se espera que todos los elementos estén terminados en agosto.

Además de los estacionamientos, la ciudad también construyó nuevos estacionamientos para vehículos públicos con un área total de aproximadamente 3.260 m² en 2 ubicaciones cerca de la estación Van Thanh Park y Binh Thai.

El proyecto para mejorar la accesibilidad y organizar las conexiones entre las líneas de autobús y la estación de metro n.º 1 cuenta con una inversión total de 92 000 millones de VND del presupuesto municipal. Una vez finalizado, estos proyectos facilitarán el acceso a las estaciones.

La Línea 1 del Metro es la primera línea ferroviaria urbana de Ciudad Ho Chi Minh, con una longitud total de 19,7 km, incluyendo 2,6 km subterráneos y 17,1 km en superficie. El proyecto presenta un avance del 98 % y se prevé que entre en funcionamiento comercial en el cuarto trimestre de este año.

Algunas imágenes grabadas por periodistas del periódico Giao Thong a lo largo de la línea 1 del metro:

Tăng tốc xây bãi giữ xe, trạm xe buýt dọc metro Bến Thành - Suối Tiên- Ảnh 2.

En la obra del estacionamiento que conecta con la estación de Thao Dien, el contratista ha finalizado la construcción preliminar de la oficina. Se espera que en aproximadamente dos semanas, la cerca y el piso asfaltado estén terminados.

Tăng tốc xây bãi giữ xe, trạm xe buýt dọc metro Bến Thành - Suối Tiên- Ảnh 3.

Perspectiva del diseño del estacionamiento bajo el puente peatonal que conecta con la estación de Rach Chiec. Las paradas de autobús también se ubican cerca del pie del puente peatonal para mayor comodidad de los pasajeros.

Tăng tốc xây bãi giữ xe, trạm xe buýt dọc metro Bến Thành - Suối Tiên- Ảnh 4.

El contratista ha movilizado 70 trabajadores y numerosas motos y equipos para acelerar la construcción, con el objetivo de completar el proyecto en agosto de 2024.

Tăng tốc xây bãi giữ xe, trạm xe buýt dọc metro Bến Thành - Suối Tiên- Ảnh 5.

La ubicación del estacionamiento de la estación Van Thanh debajo de las vías del metro ha sido pavimentada con asfalto, preparándose para instalar la estructura del techo y el equipo eléctrico.

Tăng tốc xây bãi giữ xe, trạm xe buýt dọc metro Bến Thành - Suối Tiên- Ảnh 6.

El estacionamiento bajo el puente peatonal que conecta con la estación de Phuoc Long. Aquí, la oficina y los baños se han construido en bruto. El contratista está instalando el drenaje antes de nivelar el terreno.

Tăng tốc xây bãi giữ xe, trạm xe buýt dọc metro Bến Thành - Suối Tiên- Ảnh 7.

A lo largo de la línea 1 del metro también se instalarán 67 paradas de autobús y 196 apeaderos para mejorar la conectividad con las estaciones.

Tăng tốc xây bãi giữ xe, trạm xe buýt dọc metro Bến Thành - Suối Tiên- Ảnh 8.

Con un sistema de estacionamiento a lo largo de la ruta, combinado con puentes peatonales y estaciones de autobuses, Ciudad Ho Chi Minh espera resolver de forma fundamental la congestión en las rutas que van desde la zona central hasta la entrada este y viceversa. (En la foto: Trenes del Metro n.° 1 reunidos en la estación de Long Binh a la espera de su operación comercial a finales de este año - Foto: QT).


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Fuente: https://www.baogiaothong.vn/tang-toc-xay-bai-giu-xe-tram-xe-buyt-doc-metro-ben-thanh-suoi-tien-192240713095041565.htm

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