En la tarde del 25 de junio, el subdirector del Departamento de Construcción de Ciudad Ho Chi Minh, Bui Hoa An, dijo que el departamento acaba de presentar un borrador de plan para transportar a los funcionarios de Binh Duong y Ba Ria - Vung Tau para trabajar en Ciudad Ho Chi Minh a partir del 1 de julio.
Según el Departamento de Construcción de Ciudad Ho Chi Minh, tras una consulta, 968 funcionarios en ambas localidades utilizan autobuses lanzadera. En concreto, en Binh Duong hay 507 funcionarios que necesitan autobuses lanzadera, de los cuales 487 se recogen durante el día y 20 los fines de semana; en Ba Ria - Vung Tau hay 461 funcionarios que necesitan autobuses lanzadera, de los cuales 320 se recogen durante el día y 141 los fines de semana.
El plan para organizar el transporte de cuadros, funcionarios, empleados públicos y trabajadores desde Binh Duong hasta el Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh (41,3 km) es el siguiente:
Viaje de ida en el Centro Administrativo Provincial de Binh Duong - Calle Le Loi - Calle Huynh Van Luy - Calle Pham Ngoc Thach - Bulevar Binh Duong - Rotonda Go Dau - Calle 30/4 - Calle CMT8 - Calle Le Hong Phong - Bulevar Binh Duong - Carretera Nacional 13 - Calle Dinh Bo Linh - Calle Dien Bien Phu - Calle Nguyen Binh Khiem - Calle Le Duan - Calle Nam Ky Khoi Nghia - Le Calle Thanh Ton (Comité Popular de HCMC) - Calle Pham Hong Thai - Calle Nguyen Trai - Estación de autobuses de Saigón.
Regreso: Estación de autobuses de Saigón - Calle Pham Ngu Lao - Calle Yesin - Calle Tran Hung Dao - Calle Le Loi (Comité Popular de HCMC) - Calle Hai Ba Trung - Calle Dinh Tien Hoang - Calle Dien Bien Phu - Carretera Nacional 13 - Avenida Binh Duong - Calle Le Hong Phong - Calle CMT8 - Calle 30/4 - Rotonda Go Dau - Avenida Binh Duong - Calle Pham Ngoc Thach - Huynh Van Luy calle - calle Le Loi - Centro administrativo provincial de Binh Duong.
En cuanto al tiempo de viaje: se espera que haya 6 viajes de ida y 6 de regreso por día divididos en 3 marcos horarios diferentes.
Recoger en el Centro Administrativo Binh Duong; recoger y dejar en ubicaciones: estación de autobuses de Phu My Intersection, estación de autobuses de Thu Dau Mot.
En la ciudad de Ho Chi Minh, el autobús recoge en la estación de autobuses de Saigón; estación de autobuses en la calle Le Duan, estación de autobuses en la calle Le Thanh Ton, estación de autobuses en la calle Hai Ba Trung, estación de metro Ben Thanh, estación de autobuses en la calle Le Loi.
Plan para organizar el transporte de cuadros, funcionarios, empleados públicos y trabajadores en la provincia de Ba Ria - Vung Tau:
Salida: Ba Ria - Centro administrativo provincial de Vung Tau - Calle Bach Dang - Calle Nguyen Tat Thanh - Calle Truong Chinh - Carretera nacional 51 - Long Thanh - Autopista Dau Giay - Calle Mai Chi Tho - Calle Ky Con - Calle Tran Hung Dao - Calle Nguyen Thai Hoc - Calle Le Lai - Estación de autobuses de Saigón.
Regreso: Estación de autobuses de Saigón - Calle Pham Ngu Lao - Calle Yersin - Calle Ky Con - Túnel del río Saigón - Calle Mai Chi Tho - Long Thanh, autopista Dau Giay - Carretera nacional 15 - Calle Truong Chinh - Calle Nguyen Tat Thanh - Calle Bach Dang - Ba Ria - Centro administrativo de la provincia de Vung Tau (77 km).
Recogida en el Centro Administrativo Provincial de Ba Ria – Vung Tau; recogida en la estación de autobuses de Saigón en la ciudad de Ho Chi Minh.
En cuanto al tiempo de viaje, se prevén 6 viajes de ida y 6 de vuelta al día, divididos en 3 franjas horarias diferentes. Los vehículos son de alta gama, fabricados a partir de 2020, con wifi para conectar simultáneamente varios dispositivos y proporcionar acceso a internet a los usuarios, además de servir como sistema operativo.
El costo es de aproximadamente 1.298.000.000 VND al mes, incluyendo el alquiler de 24 autobuses de 45 plazas. El costo estimado para los últimos seis meses de 2025 es de 7.788.000.000 VND.
En la fase inicial, la demanda de viajes es inestable y se prevé que supere la previsión inicial. Por lo tanto, el Departamento de Construcción propone utilizar proactivamente los fondos para apoyar el transporte público de pasajeros en autobús y financiar este servicio.
Debido a la urgencia de implementar el servicio, en los últimos 6 meses de 2025, el Departamento de Construcción propuso que el Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh apruebe al Centro de Gestión de Transporte Público (Departamento de Construcción de Ciudad Ho Chi Minh) para ordenar una unidad de transporte con suficiente capacidad y experiencia para participar en la prestación de servicios de transporte para funcionarios, servidores públicos, empleados públicos y trabajadores.
A partir de principios de 2026, después de estabilizar las necesidades de viajes de funcionarios, funcionarios, empleados públicos y trabajadores, el Departamento de Construcción asesorará al Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh sobre los métodos de pedido o licitación de unidades de transporte de acuerdo con las regulaciones.
Fuente: https://www.sggp.org.vn/bo-tri-xe-dua-don-968-can-bo-tu-binh-duong-ba-ria-vung-tau-lam-viec-tai-tphcm-post801043.html
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