El ministro Nguyen Chi Dung habla sobre el proyecto para "dar un giro a la situación".

TPO - En respuesta al periódico Tien Phong sobre la inversión pública, el Sr. Nguyen Chi Dung, Ministro de Planificación e Inversión , declaró que en 2025 debemos centrarnos en mejorar la calidad de la preparación de inversiones para grandes proyectos como el ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur, los ferrocarriles urbanos de Hanoi y Ciudad Ho Chi Minh, y abordar con rigor la colusión y las licitaciones fraudulentas...

TPO - En respuesta al periódico Tien Phong sobre la inversión pública, el Sr. Nguyen Chi Dung, Ministro de Planificación e Inversión, declaró que en 2025 debemos centrarnos en mejorar la calidad de la preparación de inversiones para grandes proyectos como el ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur, los ferrocarriles urbanos de Hanoi y Ciudad Ho Chi Minh, y abordar con rigor la colusión y las licitaciones fraudulentas...

- Estimado Ministro, ¿de qué manera ha impactado positivamente la inversión pública en la economía en el difícil contexto del período 2021-2025?

La inversión pública ha desempeñado un papel fundamental como motor del crecimiento económico, contribuyendo positivamente al desarrollo socioeconómico. En concreto, los recursos de inversión pública se han asignado de forma estratégica a proyectos clave, logrando avances significativos en infraestructura. El plan de inversión pública para el período 2021-2025 ha destinado el 30% del presupuesto central total a la ejecución de importantes proyectos nacionales, proyectos clave y carreteras regionales.

Hasta la fecha, el país ha completado más de 2.000 km de autopistas, con el objetivo de alcanzar los 3.000 km para finales de 2025. Se ha completado prácticamente la autopista Norte-Sur en el este, se han puesto en funcionamiento las líneas de ferrocarril urbano Cat Linh - Ha Dong, Nhon - Estación de Ferrocarril de Hanoi y Ben Thanh - Suoi Tien, y se ha finalizado el acceso al puerto de Cai Mep - Thi Vai. El reciente proceso de gestión del plan de inversión pública ha superado la situación de inversión dispersa y fragmentada, eliminando el mecanismo de "pedir y dar".

El Gobierno ha fijado un plan de inversión pública de capital de 790.727 billones de VND para este año . ¿Podría explicarnos los fundamentos para el desembolso de tal cantidad de capital y para que la inversión pública siga siendo el motor de un avance significativo en el crecimiento económico?

En los últimos años, el Gobierno ha emitido numerosas directivas y soluciones drásticas para eliminar las dificultades y los obstáculos relacionados con la ejecución y el desembolso del capital de inversión pública. Este año, para que se desembolse dicho capital y la inversión pública siga desempeñando su papel como motor del crecimiento económico, es necesario centrarse en las siguientes líneas de actuación y soluciones principales:

En primer lugar , es fundamental implementar medidas drásticas para impulsar el desembolso de capital de inversión pública desde principios de año: La Asamblea Nacional aprobó un plan de inversión pública con un capital de 790.727 billones de VND, aproximadamente 100.000 billones de VND superior al previsto para 2024. Por lo tanto, es necesario inyectar rápidamente capital en la economía mediante diversas soluciones, como la designación de responsables para supervisar el avance de la ejecución y el desembolso de cada proyecto según el plan establecido, así como la resolución oportuna de las dificultades que puedan surgir; el fomento de la descentralización, la delegación de autoridad, la individualización de responsabilidades, la coordinación, la supervisión y la inspección.

En segundo lugar, este es un año crucial para la preparación del plan de inversión pública a mediano plazo para el período 2026-2030. Por ello, debemos centrarnos en mejorar la calidad de la preparación de los proyectos de inversión, especialmente los estratégicos, para revertir la situación y transformar el país. Ejemplos de estos proyectos son: el tren de alta velocidad en el eje Norte-Sur, los proyectos de conexión ferroviaria internacional, los ferrocarriles urbanos en Hanói y Ciudad Ho Chi Minh, y los puertos marítimos de tránsito internacional (Nam Do Son - Hai Phong, Lien Chieu - Da Nang, Can Gio - Ciudad Ho Chi Minh). Los ministerios y organismos gubernamentales deben ser proactivos y seguir mejorando la calidad de la preparación de los proyectos de inversión, creando así las condiciones para su rápida implementación.

En tercer lugar, el año de la "finalización" de proyectos de infraestructura clave como el proyecto de la Autopista Norte-Sur Oriental, el Aeropuerto Internacional de Long Thanh... Los ministerios y organismos deben prestar atención a satisfacer de manera plena y oportuna las necesidades de los proyectos.

El ministro Nguyen Chi Dung habla sobre el proyecto para

Para 2025, se dará prioridad a los proyectos de conexión ferroviaria internacional y a los ferrocarriles urbanos en Hanoi y Ciudad Ho Chi Minh. Foto: Nhu Y.

La Ley de Licitaciones de 2023 estipula numerosas soluciones para superar la corrupción, la negatividad y el despilfarro en las licitaciones, y mejorar su eficiencia en la dirección de: Modificar y complementar la normativa sobre divulgación de información; establecer un sistema nacional de base de datos de licitadores que exija la divulgación de toda la información en la licitación, con el fin de mejorar la transparencia y la rendición de cuentas de las partes pertinentes; limitar el fraude como base para eliminar a los licitadores poco fiables y los bienes que no satisfagan las necesidades de uso reales; complementar la normativa sobre el contenido de los documentos de licitación para limitar la "inserción" de criterios de evaluación, que provoca competencia desleal;

Para abordar la corrupción, la negatividad y el despilfarro en las licitaciones, los ministerios, las ramas y las localidades deben centrarse en revisar, perfeccionar y promulgar los documentos que regulan y guían la aplicación de la Ley de Licitaciones en la dirección de la simplificación, cambiando el pensamiento de gestión para liberar recursos con un espíritu de innovación, descentralización y delegación de poder;

El Ministerio de Planificación e Inversión continúa desarrollando y perfeccionando la base de datos de gestión de licitaciones, garantizando la transparencia, la coherencia y la debida autoridad; incrementando las licitaciones en línea, la transparencia en las licitaciones, especialmente publicando la lista de organizaciones y personas que infringen las leyes de licitación, contribuyendo a limitar gradualmente la venta de licitaciones, el fraude y la colusión.

Los ministerios, las dependencias, las localidades y las empresas estatales también deben reforzar la inspección y el examen periódicos de las licitaciones para detectar limitaciones, deficiencias e infracciones y abordarlas de manera estricta y oportuna.

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