Ministerio de Construcción propone inversión para ampliar autopista Norte-Sur a 6 carriles

Según el plan, la Autopista Norte-Sur Oriental comienza en el paso fronterizo de Huu Nghi, provincia de Lang Son, y finaliza en la ciudad de Ca Mau , con una longitud total de aproximadamente 2055 km (que representa el 22 % de la longitud total de la red de autopistas), y una escala de 6 a 12 carriles. Hasta la fecha, se han puesto en funcionamiento 1206 km de la ruta completa y se encuentran en construcción 834 km (con finalización prevista para 2025, excepto el tramo del paso fronterizo Huu Nghi-Chi Lang, de 43 km).

Actualmente, los Proyectos de Inversión de la Autopista Norte-Sur Oriental para los períodos 2017-2020 y 2021-2025 tienen 1.163 km de inversión limitada de 4 carriles (ancho de plataforma de 17 m); 99 km están en operación con una escala completa de 4 carriles; 113 km se están invirtiendo en la expansión de la escala de la autopista de 4 a 6 carriles.

La finalización de toda la Autopista Norte-Sur Oriental para el año 2025 promoverá la conexión de los centros económicos y políticos y las regiones económicas clave, perfeccionando gradualmente el sistema de infraestructura para crear un efecto de contagio para promover el desarrollo socioeconómico, garantizar la defensa y seguridad nacionales y contribuir a la implementación de los avances estratégicos establecidos por el XIII Congreso del Partido.

Ministerio de Construcción propone inversión para ampliar autopistas Norte-Sur a 6 carriles -0 — La autopista Norte-Sur Oriental promoverá la conectividad entre regiones económicas clave.

El plan de ampliación a 6 carriles ofrece más ventajas que el de 4 carriles completos. En caso de inversión, el Ministerio de Construcción recomienda ampliar a 6 carriles según la escala de planificación.

En cuanto al alcance, para facilitar las obras de construcción, acelerar el progreso de la inversión, el desembolso y satisfacer las necesidades de transporte, el Ministerio de Construcción considerará inicialmente el alcance de la Autopista Norte-Sur en el Este, sección Hanoi-Ciudad Ho Chi Minh, con una longitud de inversión de aproximadamente 1.144 km y una inversión total preliminar de aproximadamente 152.135 mil millones de VND.

Los tramos que no se han estudiado para la ampliación, como el tramo My Thuan-Can Tho-Ca Mau de 149 km, presentan actualmente una baja demanda de transporte; las difíciles condiciones de construcción y la escasez de materiales afectarán el progreso y aumentarán los costos de inversión. La inversión en la ampliación se implementará como un proyecto independiente.

La Autopista Norte-Sur, en el período 2021-2025, está en construcción. Si se necesita capital adicional para ampliarla a 6 carriles, la inversión total superará la prevista. El titular del Ministerio de Construcción afirmó que es necesario ajustar la política y la autoridad competente.

Al ajustar la política de inversiones, el Ministerio de Construcción propuso que el Primer Ministro informe a la Asamblea Nacional para permitir la ampliación del alcance incluyendo la fase 1 para aplicar mecanismos específicos comunes para acelerar el progreso y aprovechar los recursos humanos disponibles en el sitio de construcción, incluyendo: permitir el nombramiento de contratistas para paquetes de consultoría y construcción (en los que se da prioridad a las unidades que han participado en la construcción de los tramos correspondientes de la ruta antes); permitir que los contratistas de construcción no tengan que realizar procedimientos para otorgar licencias para explotar minerales para materiales de construcción comunes; permitir la implementación simultánea de la preparación del proyecto y el diseño técnico, estimaciones de costos, documentos de licitación y documentos de solicitud.

El Ministerio de Construcción también proporcionó el progreso esperado después de aplicar mecanismos y políticas específicas, informando al Politburó sobre la política de expansión de inversiones en abril de 2025; aprobando la política/ajuste de inversiones en junio de 2025 (presentándola a la Asamblea Nacional para su aprobación en la sesión de mayo de 2025); aprobando los proyectos componentes en septiembre de 2025; aprobando el diseño técnico y el presupuesto en noviembre de 2025 e iniciando la construcción del proyecto en el cuarto trimestre de 2025.

Fuente: https://cand.com.vn/Giao-thong/bo-xay-dung-de-xuat-dau-tu-mo-rong-cac-tuyen-cao-toc-bac-nam-len-6-lan-xe--i762879/