Ben Luc BOT aumenta sus tarifas desde principios de marzo

Los automóviles Long An que pasen por la estación BOT de Ben Luc pagarán una tarifa de 30.000 a 175.000 VND por viaje, un aumento de 5.000 a 10.000 VND en comparación con la tarifa anterior, a partir del 1 de marzo.

El Comité Popular Provincial de Long An aprobó el 15 de febrero el ajuste de las tarifas de servicios para el proyecto de modernización y ampliación de las carreteras provinciales 830 y 824 desde el puente An Thanh hasta la ciudad de Duc Hoa (BOT Ben Luc).

El proyecto BOT de Ben Luc tiene 24 km de longitud, 17 m de ancho, 4 carriles y 8 puentes nuevos. Hay dos estaciones de peaje en la ruta, en la comuna de An Thanh, distrito de Ben Luc, y en la comuna de Huu Thanh, distrito de Duc Hoa. El costo total del proyecto supera el billón de VND. Actualmente, unos 7000 vehículos pasan por la estación diariamente.

La estación BOT de Ben Luc aumentará las tarifas entre 5.000 y 10.000 VND por viaje a partir de principios de marzo. Foto: Hoang Nam

El proyecto se implementó entre 2016 y junio de 2018, con una tarifa de 25.000 VND para vehículos con menos de 12 plazas, camiones con capacidad de carga inferior a 2 toneladas y autobuses públicos de pasajeros. La tarifa máxima es de 165.000 VND para camiones de 18 toneladas o más y camiones portacontenedores de 40 pies.

Según el plan, entre 2020 y 2023, el proyecto incrementará el precio de los billetes, con un plazo de amortización previsto de 19 años. Sin embargo, este período se vio afectado por la COVID-19, lo que provocó dificultades en la producción y el negocio, y la provincia tuvo que suspender temporalmente el aumento de precios.

Las autoridades de Long An creen que la situación socioeconómica se ha estabilizado y el aumento del precio de los billetes tiene como objetivo acortar el período de recuperación del proyecto a 17 años y 7 meses, una reducción de 17 meses en comparación con el nivel anterior.

La nueva tarifa oscila entre 30.000 y 175.000 VND por viaje. Los vehículos propiedad de hogares con sede en el área del proyecto tendrán la misma tarifa, pero los billetes mensuales y trimestrales se reducirán en comparación con los vehículos convencionales. Los vehículos propiedad de hogares sin sede en el área del proyecto estarán exentos del peaje.

Hoang Nam

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