En la mañana del 19 de abril, en la céntrica Terminal 3 del Aeropuerto Internacional Tan Son Nhat (Ciudad Ho Chi Minh ), el Primer Ministro Pham Minh Chinh presidió la ceremonia de colocación de la primera piedra e inauguración de 80 proyectos nacionales clave y grandes construcciones para conmemorar el 50º aniversario de la Liberación del Sur y la Reunificación Nacional (30 de abril de 1975 - 30 de abril de 2025).
Las ceremonias de colocación de la primera piedra y de inauguración se llevaron a cabo simultáneamente en un formato híbrido, combinando la participación en persona y en línea en las tres regiones de Vietnam (Norte, Centro y Sur), conectándose en línea desde el centro principal en la ciudad de Ho Chi Minh a los sitios de construcción y proyectos en todo el país.
En la provincia de Ca Mau, se iniciaron e inauguraron tres proyectos de construcción: la entrega de terrenos y la ceremonia de colocación de la primera piedra para el proyecto de modernización y ampliación del Aeropuerto de Ca Mau; el inicio del proyecto de inversión para construir el Hospital General de Ca Mau con una capacidad de 1.200 camas; y la inauguración técnica del proyecto de construcción del puente Ganh Hao que conecta las provincias de Ca Mau y Bac Lieu .
A la ceremonia de colocación de la primera piedra del proyecto de construcción del Hospital General de Ca Mau, con capacidad para 1.200 camas, asistieron el secretario provincial del Partido, Nguyen Ho Hai, el presidente del Comité Popular Provincial, Pham Thanh Ngai, junto con representantes del Consejo Popular Provincial, el Comité Popular, el Comité del Frente de la Patria de Vietnam de la provincia de Ca Mau, departamentos y agencias provinciales y población local.
El proyecto de construcción del Hospital General de Ca Mau, con capacidad para 1200 camas, está a cargo de la Junta Provincial de Gestión del Proyecto de Construcción de Ca Mau, con una inversión total de más de 3,3 billones de VND. El proyecto se construye en terrenos ubicados en los distritos 6 y 7 de la ciudad de Ca Mau, con una superficie total de aproximadamente 12,15 hectáreas.
El proyecto incluye las siguientes obras: Edificio principal; Edificio del departamento de psiquiatría; Edificio del departamento de enfermedades infecciosas; Tanque de cadáveres; Cochera de ambulancias y mantenimiento; Área general y alojamiento para familiares de pacientes. Las instalaciones auxiliares incluyen: 5 casetas de vigilancia; 3 aparcamientos para motocicletas; helipuerto; área técnica; sala de bombas (depósito de agua potable y contra incendios); planta de tratamiento de aguas residuales; incinerador (edificio de almacenamiento de residuos); edificio de tanques de oxígeno; estación transformadora; tanque de radiación. La infraestructura técnica incluye: nivelación del terreno, caminos internos, suministro eléctrico al edificio, sistema de energía solar, sistema de suministro de agua y drenaje, sistema de suministro de agua potable por ósmosis inversa y suministro de agua caliente central y local en algunos puntos necesarios, sistema de tratamiento de aguas residuales domésticas, sistema de tratamiento de aguas residuales médicas...
En la ceremonia de colocación de la primera piedra, el presidente del Comité Popular Provincial, Pham Thanh Ngai, declaró: «El Hospital General Ca Mau actual fue diseñado con una capacidad limitada de 500 camas. Con el tiempo, las instalaciones se han deteriorado y dañado, y con frecuencia opera con sobrecarga, especialmente en los departamentos de Cardiología, Oncología, Ortopedia y Neurología. En horas punta, el hospital debe operar al doble de su capacidad diseñada, lo que equivale a 1000 camas».
A pesar de los numerosos desafíos que enfrenta, tanto en infraestructura como en recursos humanos, el hospital ha realizado importantes esfuerzos para mejorar la calidad de los exámenes y tratamientos, transferir tecnología y actuar como centro de apoyo para hospitales de mayor nivel, como el Hospital Cho Ray, el Hospital de Ortopedia y Traumatología de Ciudad Ho Chi Minh y el Hospital Oncológico de Ciudad Ho Chi Minh. Ha implementado numerosas técnicas de tratamiento avanzadas, contribuyendo así significativamente a la atención médica de la población local.
Para continuar cumpliendo su misión de brindar atención médica a la población, la implementación del proyecto de construcción del Hospital General Ca Mau, con capacidad para 1200 camas, es esencial y de gran importancia. Una vez finalizado, junto con las técnicas implementadas con éxito en el pasado, el hospital desarrollará muchas más técnicas avanzadas y especializadas, como: diagnóstico y tratamiento del cáncer mediante radiotrazadores, radioterapia de intensidad modulada (IMRT), neurocirugía compleja, cirugía craneal, cirugía de columna y cirugía torácica, además de una unidad de cuidados intensivos (UCI) especializada para el tratamiento de infecciones graves y enfermedades tóxicas.
"Este es un desarrollo estratégico que apunta a mejorar la calidad del tratamiento, reducir la carga en los hospitales de nivel superior y afirmar gradualmente el papel del hospital como un centro médico de alta tecnología en la región del Delta del Mekong, generando confianza entre las personas al elegir buscar examen y tratamiento médico aquí", dijo el presidente del Comité Popular Provincial, Pham Thanh Ngai.
Esta mañana (19 de abril) asistieron a la ceremonia de entrega de terrenos y colocación de la primera piedra del proyecto de expansión y modernización del Aeropuerto de Ca Mau, el Sr. Ho Trung Viet, Jefe del Departamento de Propaganda y Movilización de Masas del Comité Provincial del Partido; el Sr. Le Van Su, Vicepresidente del Comité Popular Provincial; y el Sr. Dao Viet Dung, miembro de la Junta Directiva de la Corporación de Aeropuertos de Vietnam (AVC).
El Aeropuerto de Ca Mau es un aeropuerto nacional de importancia estratégica para la defensa y seguridad nacional, que sirve como punto de conexión entre la zona más meridional del país y los centros económicos y políticos del país. Sin embargo, tras muchos años de funcionamiento, la infraestructura actual del Aeropuerto de Ca Mau es de pequeña escala, con una pista de tan solo 1500 m de longitud, capaz únicamente de operar aeronaves de baja altitud y rutas de corta distancia (como el ATR72), lo que no satisface las crecientes necesidades de transporte, economía, turismo y defensa y seguridad nacional en la provincia de Ca Mau y la región.
Invertir en la expansión y modernización del Aeropuerto Ca Mau no sólo satisface las necesidades urgentes de las operaciones de aviación civil, sino que también es un factor crucial para garantizar la defensa y la seguridad nacionales, contribuir al desarrollo socioeconómico, promover el turismo y atraer inversiones a la región del Delta del Mekong.
El proyecto de ampliación y modernización del Aeropuerto de Ca Mau fue aprobado por el Primer Ministro mediante la Decisión No. 1188/QD-TTg del 15 de octubre de 2024, con el objetivo de invertir en la ampliación y modernización del Aeropuerto de Ca Mau para garantizar la operación de aeronaves A320, A321 y equivalentes; creando impulso para el desarrollo económico, cultural y social, al tiempo que se garantiza la seguridad nacional y la defensa de la provincia de Ca Mau y la región.
El proyecto de ampliación y modernización del Aeropuerto de Ca Mau es un proyecto del Grupo A con una inversión total aproximada de 2.400 billones de VND. El proyecto incluye los siguientes componentes principales: construcción de una pista de 2.400 m x 45 m, que garantice la operación de aeronaves A320/A321 y equivalentes; construcción de una calle de rodaje de conexión con la Terminal 9, de 128 m de largo y 15 m de ancho, que garantice la operación de aeronaves A320/A321 y equivalentes; construcción de una plataforma de estacionamiento de aeronaves con capacidad para 3 aeronaves A320/A321 y equivalentes, de 182 m x 112,5 m; renovación y ampliación de la terminal existente para aumentar su capacidad a 500.000 pasajeros nacionales al año, con potencial de expansión a 1 millón de pasajeros al año cuando sea necesario; y construcción de instalaciones de apoyo.
El proyecto de ampliación y modernización del Aeropuerto de Ca Mau se completará y entrará en funcionamiento dentro de los 18 meses a partir de la fecha de finalización de los procedimientos de asignación de tierras en el área de 105,85 hectáreas en el Distrito 6 y el Distrito Tan Thanh (ciudad de Ca Mau).
Al hablar en la ceremonia, en su calidad de gerente del proyecto e inversionista, el Sr. Dao Viet Dung, miembro del Comité Permanente y miembro de la Junta Directiva de ACV, se comprometió a coordinar estrechamente con las autoridades locales, agencias, departamentos y unidades relevantes para garantizar que el proyecto se implemente en el cronograma, cumpla completamente con las regulaciones legales y garantice la calidad de la construcción, la seguridad laboral, la higiene ambiental y la eficiencia de la inversión.
*En la ceremonia de inauguración técnica del proyecto de construcción del puente Gành Hào que conecta las provincias de Cà Mau y Bạc Liêu, asistieron el secretario del Comité Provincial del Partido y presidente del Consejo Popular Provincial de Bạc Liêu, Lữ Văn Hùng; el subsecretario permanente del Comité Provincial del Partido de Cà Mau, Nguyễn Đức Hiển; junto con miembros de los Comités Permanentes de las dos provincias, los distritos de Đầm Dơi y Đông Hải, y una gran cantidad de habitantes locales.
El proyecto de construcción del puente Gành Hào cuenta con una inversión total de 655 000 millones de VND y es uno de los tres proyectos que componen el proyecto de construcción del puente sobre el río Ông Đốc, la arteria vial Este-Oeste y el puente Gành Hào. La inversión total asciende a 2150 000 millones de VND, con apoyo del presupuesto del gobierno central y fondos del presupuesto provincial de Ca Mau. Las obras de desmonte en el distrito de Đông Hải, con un coste de 28 000 millones de VND, se asignaron con cargo al presupuesto provincial de Bac Lieu.
El puente Gành Hào es el segundo puente marítimo (después del puente sobre el río Ông Đốc) en la arteria vial este-oeste de Cà Mau. En nombre de los líderes de las provincias de Cà Mau y Bạc Liêu, el vicepresidente del Comité Popular Provincial de Cà Mau, Lâm Văn Bi, felicitó al Comité del Partido, al gobierno y a los habitantes de los distritos de Đầm Dơi y Đông Hải en general, y de la comuna de Tân Thuận y la ciudad de Gành Hào en particular, por este acontecimiento tan significativo.
El Sr. Lam Van Bi enfatizó: «Los estuarios de Song Doc y Ganh Hao son grandes e importantes en la región del delta del Mekong en términos económicos, políticos, de defensa y seguridad nacionales. Actualmente, el estuario de Ganh Hao constituye el límite administrativo y la puerta de entrada al Mar del Este para las provincias de Ca Mau y Bac Lieu, desempeñando un papel crucial en muchos aspectos. Es un punto de conexión clave que une la zona costera del Mar del Este, a través de las provincias de Ca Mau y Bac Lieu, con la Carretera Nacional 1, y la zona costera del Mar del Oeste, a través de las provincias de Ca Mau y Kien Giang. El puente de Ganh Hao es el mayor proyecto de puentes que se ha invertido para conectar las provincias de Ca Mau y Bac Lieu. Este es el enlace definitivo para conectar el eje vial desde el estuario de Song Doc, en el Mar del Oeste, hasta el estuario de Ganh Hao, en el Mar del Este, eliminando el aislamiento y la única ruta de transporte por carretera en esta zona del estuario».
El vicepresidente del Comité Popular Provincial, Lam Van Bi, elogió el apoyo inquebrantable de la gente de la comuna de Tan Thuan, distrito de Dam Doi, provincia de Ca Mau y la ciudad de Ganh Hao, distrito de Dong Hai, provincia de Bac Lieu para el proyecto; en el trabajo de limpieza de tierras, acordaron el plan de compensación, renunciaron a la tierra y la vivienda, y entregaron el sitio de construcción de acuerdo con el plan para que el proyecto pueda implementarse a tiempo.
El Departamento de Construcción debe agilizar la investigación y la finalización del plan de planificación, que servirá de base para la renovación urbana, la ordenación residencial racional y la formación de zonas funcionales que permitan el desarrollo de diversas industrias y servicios. Esto impulsará la atracción de inversiones y promoverá un desarrollo rápido y sostenible con el objetivo de convertir a Tan Thuan en un motor del desarrollo económico marítimo de la provincia y la región. Junto con la ciudad de Ganh Hao, aprovechará eficazmente su potencial y sus fortalezas únicas, en particular las importantes ventajas del estuario y el puente de Ganh Hao, sugirió el Sr. Lam Van Bi.
En esta ocasión, el Comité Popular de la provincia de Ca Mau otorgó certificados de mérito a un colectivo y 23 personas por sus logros sobresalientes al contribuir a la finalización del proyecto del Puente Ganh Hao.
Recuadro: Según informes de ministerios, sectores y localidades, durante este período se lanzaron e inauguraron 80 proyectos con una inversión total de más de 445 billones de VND, de los cuales 305 billones de VND se destinaron a proyectos lanzados y 140 billones de VND a proyectos inaugurados. El presupuesto estatal ascendió a 185 billones de VND; el presupuesto no estatal a 260 billones de VND. Este logro demuestra la aspiración al desarrollo y la voluntad y determinación del Partido, el Estado y el pueblo para construir un país próspero, civilizado y moderno.
Van Dum - Thanh Minh - Huynh Lam
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Fuente: https://baocamau.vn/ca-mau-khoi-cong-2-du-an-va-khanh-thanh-1-cong-trinh-trong-diem-a38457.html
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