Según la Circular No. 50/2025/TT-BCT, a partir del 1 de junio de 2026, la gasolina sin plomo en Vietnam deberá mezclarse y procesarse para convertirla en gasolina E10 (combustible que contiene un 10 % de bioetanol) para su uso en motores de gasolina en todo el país.
Para garantizar que esta transición sea segura y eficaz, el Departamento de Industria ( Ministerio de Industria y Comercio ) solicita a la Asociación de Fabricantes de Automóviles de Vietnam (VAMA), a la Asociación de Fabricantes de Motocicletas de Vietnam (VAMM) y a las empresas del sector que revisen y determinen de forma proactiva la compatibilidad de los modelos de vehículos que actualmente se fabrican, importan y circulan en el mercado con este nuevo combustible.
El Departamento de Industria exige a los fabricantes de automóviles que realicen evaluaciones detalladas basadas en factores técnicos fundamentales. Estas evaluaciones deben analizar la compatibilidad de los motores, los sistemas de inyección de combustible, los sistemas de suministro de combustible y los materiales en contacto directo con el combustible.
Se solicita a los fabricantes de automóviles que revisen la compatibilidad de sus coches y motocicletas antes del lanzamiento a nivel nacional de la gasolina E10 el 1 de junio de 2026.
Además, las empresas deben evaluar el impacto de la gasolina E10 en la eficiencia operativa, el consumo de combustible, las emisiones y la durabilidad del motor. Si es necesario, los fabricantes deben proporcionar requisitos específicos de mantenimiento o reemplazo para garantizar el funcionamiento estable del vehículo.
Los resultados de la revisión se recopilarán en una lista clara que incluirá: modelos de vehículos totalmente compatibles con la gasolina E10, modelos de vehículos compatibles bajo ciertas condiciones (con recomendaciones técnicas) y modelos de vehículos para los que no se recomienda la gasolina E10 (indicando claramente los motivos y las soluciones).
El Departamento de Industria hizo hincapié en que los fabricantes de automóviles deben publicar de forma proactiva directrices oficiales para sus concesionarios, talleres y consumidores sobre el uso de gasolina E10 para cada modelo de vehículo. Se debe prestar especial atención a los vehículos con muchos años de uso o que hayan sufrido modificaciones estructurales.
Además de la evaluación, las empresas deben establecer procedimientos para recibir y gestionar los comentarios de los clientes sobre la gasolina E10. Los concesionarios y centros de servicio deben contar con el personal y los materiales necesarios para brindar asistencia técnica oportuna y evitar confusiones a los usuarios durante el período inicial de transición al nuevo combustible.
Las asociaciones y empresas deben recopilar los resultados de la implementación e informarlos al Departamento de Industria antes del 5 de junio de 2026, para su consolidación e informe al Ministerio de Industria y Comercio. Las verificaciones proactivas de compatibilidad se consideran una solución fundamental para minimizar los problemas técnicos y contribuir al desarrollo sostenible de la energía verde, en consonancia con la política gubernamental .
Anteriormente, el viceministro de Industria y Comercio, Nguyen Sinh Nhat Tan, declaró que el bioetanol E10 ha sido investigado, probado y evaluado como apto para la mayoría de los vehículos actualmente en circulación. El uso de combustible E10 no solo ayuda a reducir las emisiones contaminantes, sino que también contribuye a disminuir la dependencia de los combustibles fósiles importados, promueve el consumo de biocombustibles nacionales, genera oportunidades para la producción agrícola y fomenta la autosuficiencia energética del país.
Fuente: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/cac-hang-phai-cong-bo-danh-muc-xe-tuong-thich-voi-xang-e10/20260530020233415
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