Tras la sustitución oficial de la gasolina RON 95 en el mercado por la gasolina E10 (un biocombustible compuesto por un 10 % de etanol y un 90 % de gasolina mineral), una de las mayores preocupaciones de los usuarios fue la compatibilidad con el vehículo y el posible impacto en el motor.
A finales del mes pasado, el Ministerio de Industria y Comercio solicitó a los fabricantes de automóviles y motocicletas que revisaran y publicaran la compatibilidad de sus productos con la gasolina E10. Actualmente, la mayoría de los fabricantes han publicado listas detalladas de modelos compatibles en sus sitios web oficiales y páginas de fans.
Toyota Vietnam anunció que todos sus modelos fabricados desde 1997 hasta la actualidad pueden usar gasolina E10. Según la compañía, este combustible no afecta la durabilidad del motor ni los niveles de seguridad, ni aumenta los costos de mantenimiento y reparación en comparación con la gasolina regular.
De hecho, hace tres años, Toyota Vietnam colaboró con la Universidad Tecnológica de Hanoi y la Corporación Petrolera de Vietnam para investigar la viabilidad del uso de gasolina E10 en varios modelos de automóviles. Por ejemplo, los resultados de las pruebas demostraron que los vehículos híbridos eran compatibles con la gasolina E10, con una reducción del consumo de combustible del 7,8 % en comparación con la gasolina RON 95, un aumento de la potencia del 2,15 % y una disminución de las emisiones del 11 %.
Asimismo, según Kia Vietnam, todos los modelos distribuidos por Thaco Auto son compatibles con el bioetanol E10. Mazda Vietnam también afirma que sus modelos actuales con motores de combustión interna están diseñados para ser compatibles con este combustible, lo que garantiza un funcionamiento estable y la seguridad de los usuarios.
Según Hyundai Thanh Cong, el distribuidor, los modelos Hyundai fabricados desde 2005 hasta la actualidad, incluidos los que se comercializan actualmente, son compatibles con el combustible E10. Este tipo de combustible también es apto para los vehículos Ford distribuidos en Vietnam.
Trụ bơm của một cửa hàng xăng dầu trên phố Thái Thịnh tại Hà Nội, tháng 5/2026. Ảnh: Phạm Chiểu

Un surtidor de gasolina en una estación de servicio en la calle Thai Thinh en Hanói, mayo de 2026. Foto: Pham Chieu
Además de las marcas más conocidas, muchos fabricantes de automóviles nuevos que ingresan al mercado también han confirmado la compatibilidad con E10. Por ejemplo, Lynk & Co. declaró que los modelos 01, 03, 05, 06, 08 EM-P y 09 pueden usar este combustible. Geely Vietnam confirmó que todos los productos que distribuye actualmente cumplen con los requisitos.
Los modelos Omoda C5, Omoda C5 SHS-H, Jaecoo J7 y Jaecoo J7 SHS-P de Omoda & Jaecoo han sido investigados y desarrollados para ser compatibles con la norma internacional E10.
En el segmento de automóviles europeos, según Volkswagen Vietnam, si se utiliza combustible de sistemas de distribución de buena reputación y se realiza el mantenimiento según lo programado, el E10 no afectará el rendimiento ni la durabilidad del motor.
Mercedes-Benz Vietnam también confirmó que la mayoría de sus modelos actuales son compatibles con E10, a excepción de algunos modelos más antiguos como el C 200 CGI (W203) y el CLK 200 CGI (C209) fabricados entre 2001 y 2005, así como los vehículos con carburador anteriores a 1990. La compañía recomienda a los usuarios consultar la información sobre el combustible impreso en el tapón del depósito o en el manual del propietario.
Anteriormente, Mitsubishi y Suzuki Vietnam también publicaron información sobre qué modelos de automóviles deberían o no deberían usar E10.








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