Las cabinas de peaje de la Carretera Nacional 768 en Dong Nai están a punto de reanudar el cobro de peajes.

Luego de más de cuatro años de suspensión, las estaciones de peaje del proyecto BOT en la ruta provincial DT768 están a punto de reanudar el cobro de peajes para recuperar la inversión del proyecto.

El 5 de marzo, Sonadezi Chau Duc Joint Stock Company emitió un aviso indicando que el cobro de peajes en el proyecto BOT en la autopista 768 en la ciudad de Bien Hoa y el distrito de Vinh Cuu (provincia de Dong Nai ) se reanudaría a partir de las 8:00 a.m. del 5 de abril.

Una estación de peaje para el proyecto BOT en la carretera provincial DT768 en Dong Nai.

El proyecto BOT para la autopista 768 continuará cobrando peajes en las estaciones de peaje n.° 1, 3A, 3B y n.° 4 de la autopista 768, y en las estaciones de peaje 2A y 2B de la calle Dong Khoi.

En consecuencia, las tarifas por el servicio de uso de las carreteras en las estaciones de peaje son las siguientes: para los vehículos con menos de 12 asientos, los camiones con una capacidad de carga inferior a 2 toneladas y los autobuses de transporte público de pasajeros se cobran 20.000 VND/viaje, 600.000 VND/mes y 1.620.000 VND/trimestre.

Vehículos de 12 a 30 asientos y camiones con capacidad de carga de 2 toneladas a menos de 4 toneladas: 30.000 VND/viaje, 900.000 VND/mes, 2.430.000 VND/trimestre.

Los vehículos con 31 asientos o más y los camiones con una capacidad de carga de 4 toneladas a menos de 10 toneladas tienen tarifas de alquiler de VND 44.000/mes, VND 1.320.000/trimestre y VND 3.564.000/trimestre, respectivamente.

Los camiones con una capacidad de carga de 10 toneladas a menos de 18 toneladas y los camiones contenedores de 20 pies tienen un precio de 80.000 VND por viaje, 2.400.000 VND por mes y 6.480.000 VND por trimestre.

Los camiones con una capacidad de carga de 18 toneladas o más y los camiones contenedores de 40 pies tienen un precio de 160.000 VND por viaje, 4.800.000 VND por mes y 12.960.000 VND por trimestre.

Las tarifas anteriores se aplicarán durante el período 2024-2029; a partir de 2030, las tarifas se ajustarán al alza según la normativa.

Las categorías de entidades que pueden acogerse a la exención o reducción del pago de las tasas por el uso de las carreteras se rigen por la normativa de la Circular nº 32/2024/TT-BGTVT de fecha 13 de noviembre de 2024, emitida por el Ministerio de Transporte (actualmente Ministerio de Construcción ).

Las regulaciones se estipulan en el documento No. 917/UBND-KTN de fecha 24 de enero de 2025, del Comité Popular de la provincia de Dong Nai con respecto a la reducción de las tarifas de peaje para los hogares directamente afectados al pasar por la estación de peaje de Dong Khoi bajo el proyecto BOT de la carretera 768.

Anteriormente, el Comité Popular de la provincia de Dong Nai emitió el documento No. 2021/UBND-KTN de fecha 4 de marzo de 2025, sobre la recaudación de tarifas de peaje para el proyecto BOT de la carretera provincial DT 768 y la entrega de la carretera de la planta de tratamiento de agua de Thien Tan.

El Comité Popular Provincial ha asignado al Departamento de Construcción la tarea de inspeccionar la inversión y la construcción de los proyectos terminados, de acuerdo con el expediente de inversión aprobado. También deberá inspeccionar el funcionamiento de las estaciones de peaje antes del inicio del cobro oficial.

El proyecto BOT de la Carretera 768 se ha ajustado, con una longitud total de aproximadamente 23,857 km, y cuenta con la inversión de Sonadezi Chau Duc Joint Stock Company. Esta es una arteria de transporte vital que conecta la ciudad de Bien Hoa con los distritos de Vinh Cuu (provincia de Dong Nai) y Tan Uyen (provincia de Binh Duong ).

A principios de enero de 2021, las estaciones de peaje del proyecto BOT de la ruta DT768 suspendieron temporalmente su funcionamiento. Esta suspensión se implementó de conformidad con la Decisión 19/2020 del Primer Ministro, con efecto a partir del 31 de diciembre de 2020. Actualmente, el inversor puede reanudar el cobro de peajes para recuperar los costos del proyecto tras completar todos los trámites legales necesarios.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/cac-tram-bot-บน-dt768-o-dong-nai-sap-thu-phi-tro-lai-19225030516354858.htm