Después de más de cuatro años de suspensión, las estaciones de peaje del proyecto BOT en la ruta DT768 están a punto de reanudar el cobro de peajes para recuperar el capital del proyecto.
El 5 de marzo, la empresa Sonadezi Chau Duc Joint Stock Company anunció que las estaciones de peaje del proyecto BOT Carretera 768 en la ciudad de Bien Hoa y el distrito de Vinh Cuu (provincia de Dong Nai ) reanudarán el cobro de peaje a partir de las 8:00 a.m. del 5 de abril.
Una estación de peaje del proyecto BOT de la carretera DT768 en Dong Nai.
El proyecto BOT en la carretera 768 continuará cobrando peaje en las estaciones 1, 3A, 3B y 4 en la carretera 768 y en las estaciones 2A y 2B en la calle Dong Khoi.
En consecuencia, la tarifa de servicio vial en las estaciones de peaje es la siguiente: Los vehículos con menos de 12 asientos, los camiones con una capacidad de carga inferior a 2 toneladas y los autobuses públicos de pasajeros tienen un precio de 20.000 VND/viaje, 600.000 VND/mes, 1.620.000 VND/trimestre.
Vehículos con 12 a 30 asientos, camiones con una capacidad de carga de 2 toneladas a menos de 4 toneladas, 30.000 VND/viaje, 900.000 VND/mes, 2.430.000 VND/trimestre.
Los vehículos con 31 asientos o más, y los camiones con una capacidad de carga de entre 4 y menos de 10 toneladas tienen precios de 44.000 VND/mes, 1.320.000 VND/trimestre y 3.564.000 VND/trimestre, respectivamente.
Los camiones con una capacidad de carga de entre 10 y menos de 18 toneladas y los camiones portacontenedores de 20 pies cuestan 80.000 VND/viaje, 2.400.000 VND/mes, 6.480.000 VND/trimestre.
Los camiones con una capacidad de carga de 18 toneladas o más y los camiones portacontenedores de 40 pies cuestan 160.000 VND/viaje, 4.800.000 VND/mes, 12.960.000 VND/trimestre.
Las tasas de recaudación indicadas anteriormente se aplican en el período 2024 - 2029; a partir de 2030, se ajustará la tarifa según lo estipulado en la normativa.
Los sujetos exentos o con sus tarifas de servicio vial reducidas o reducidas deberán cumplir con las disposiciones de la Circular No. 32/2024/TT-BGTVT de fecha 13 de noviembre de 2024 del Ministerio de Transporte (ahora Ministerio de Construcción ).
Reglamento del Documento No. 917/UBND-KTN de fecha 24 de enero de 2025 del Comité Popular Provincial de Dong Nai sobre la reducción de los precios de los billetes para los hogares directamente afectados al pasar por la estación de peaje de Dong Khoi en el marco del proyecto BOT de la Carretera 768.
Anteriormente, el Comité Popular Provincial de Dong Nai emitió el Documento No. 2021/UBND-KTN de fecha 4 de marzo de 2025 sobre la recaudación de tasas para recuperar el capital del proyecto BOT de la carretera DT 768 y la entrega de la ruta de la planta de tratamiento de agua de Thien Tan.
El Comité Popular Provincial encomendó al Departamento de Construcción la inspección de la inversión y la construcción de los proyectos finalizados, de conformidad con la documentación aprobada. Asimismo, se inspeccionará el funcionamiento de las estaciones de peaje antes de su puesta en marcha oficial.
El proyecto BOT de la Carretera 768, con una longitud total de aproximadamente 23,857 km, ha sido ajustado y es una inversión de la empresa Sonadezi Chau Duc Joint Stock Company. Esta es la principal vía de comunicación que conecta la ciudad de Bien Hoa con el distrito de Vinh Cuu (Dong Nai) y el distrito de Tan Uyen ( Binh Duong ).
A principios de enero de 2021, las estaciones de peaje del proyecto BOT en la ruta DT768 dejaron de operar temporalmente. La suspensión del cobro de peaje se implementó de conformidad con la Decisión 19/2020 del Primer Ministro, después del 31 de diciembre de 2020. Hasta la fecha, el Inversor está autorizado a reanudar el cobro de peaje para recuperar el capital del proyecto una vez completados los trámites legales correspondientes.
Fuente: https://www.baogiaothong.vn/cac-tram-bot-tren-dt768-o-dong-nai-sap-thu-phi-tro-lai-19225030516354858.htm
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