Los temas candentes ensombrecen el Diálogo de Shangri-La 2026.

En un contexto de mundo polarizado y focos de conflicto persistentes, el Diálogo de Shangri-La de este año abordará el impacto de la competencia entre las grandes potencias en la seguridad marítima y la cooperación regional.

El Diálogo de Shangri-La 2026, el principal foro de seguridad de Asia, se inauguró en Singapur el 29 de mayo en un mundo sacudido por la competencia estratégica entre las grandes potencias, la escalada de conflictos en Oriente Medio y Europa, y las dudas sobre el compromiso a largo plazo de Estados Unidos con la región del Indo-Pacífico.

La conferencia de este año reúne a ministros de defensa, líderes militares y expertos en seguridad de 44 países, incluidos 54 delegados de nivel ministerial y más de 42 jefes de estado mayor y altos funcionarios de defensa de Asia-Pacífico y Europa.

El secretario general y presidente , To Lam, pronunció el discurso de apertura en la sesión inaugural la noche del 29 de mayo.

Esta mañana (30 de mayo), el secretario de Guerra de Estados Unidos, Pete Hegseth, intervendrá en la sesión plenaria titulada "La estrategia de Estados Unidos para la paz en el Indo-Pacífico". Este es considerado el evento más esperado del foro.

El papel de Estados Unidos en Asia en medio de la crisis iraní.

Uno de los temas centrales de la conferencia será la estrategia de Washington para el Indo-Pacífico, en un momento en que la administración del presidente estadounidense Donald Trump lidia simultáneamente con las crisis en Oriente Medio y las persistentes tensiones en Europa.

Según se informa, los aliados regionales están a la espera de compromisos claros por parte de Washington que les aseguren que Estados Unidos sigue siendo una prioridad para su presencia en Asia, en lugar de que sus recursos se desvíen hacia focos de conflicto mundiales.

El secretario de Guerra de Estados Unidos, Pete Hegseth, escucha el discurso de apertura del secretario general y presidente To Lam en el Diálogo Shangri-La 2026. Foto: Reuters.

Los observadores creen que el conflicto en Irán ha provocado nuevas perturbaciones en la economía mundial, elevando los precios del petróleo e incrementando la presión inflacionaria en muchas economías asiáticas que dependen de las importaciones de energía.

Los expertos en seguridad creen que la gran cuestión del Diálogo de Shangri-La de este año no gira solo en torno al compromiso militar de Estados Unidos, sino que también está directamente relacionada con la seguridad energética, los flujos comerciales y las perspectivas de crecimiento económico de la región.

Las relaciones entre Estados Unidos y China siguen ensombreciendo el foro.

Se prevé que la competencia estratégica entre Estados Unidos y China siga siendo un tema recurrente a lo largo de la conferencia, al igual que en los anteriores Diálogos de Shangri-La.

El año pasado, Pete Hegseth advirtió sobre una “amenaza inminente” por parte de China, lo que provocó una fuerte reacción de Pekín. Sin embargo, el ambiente este año es algo diferente tras la reciente visita del presidente Donald Trump a China, y ambas partes envían señales cautelosas pero más positivas sobre las relaciones bilaterales.

Sin embargo, la continua ausencia del ministro de Defensa chino, Dong Jun, por segundo año consecutivo, ha limitado las perspectivas de un diálogo militar de alto nivel entre Estados Unidos y China en Shangri-La. En su lugar, Pekín ha enviado una delegación de la Universidad Nacional de Defensa del Ejército Popular de Liberación.

El general de división Meng Xiangqing, de la Universidad de Defensa Nacional del Ejército Popular de Liberación de China, y la delegación china asistieron a una reunión paralela a la cumbre de seguridad Diálogo Shangri-la del IISS en Singapur el 29 de mayo. Foto: Reuters.

Se prevé que los debates sigan centrados en cómo responden las naciones pequeñas y medianas a la competencia entre Estados Unidos y China, así como en puntos conflictivos marítimos como el Mar de China Meridional y el Estrecho de Malaca.

Japón reorienta su estrategia de defensa.

El drástico cambio en la política de seguridad de Japón fue también tema de intenso debate en la conferencia de este año.

Bajo el mandato de la primera ministra japonesa Sanae Takaichi, Tokio está impulsando la modernización militar y el fortalecimiento de la cooperación en materia de defensa con sus socios regionales, en medio de diversas preocupaciones.

El pasado mes de abril, Japón anunció la mayor reforma en décadas de sus regulaciones de exportación de defensa, eliminando muchas restricciones a la venta de armas al extranjero y allanando el camino para la exportación de buques de guerra, misiles y otros equipos militares.

Japón planea reabrir su mayor arsenal desde la Segunda Guerra Mundial. Foto: Kyodo News .

Esta medida fue bien recibida por Filipinas, pero provocó una fuerte reacción de Pekín, y China advirtió que estaría "en alerta máxima" ante cualquier señal de que Japón estuviera volviendo a la militarización.

Las tensiones entre las dos mayores economías de Asia también aumentan a raíz de la cuestión de Taiwán. Mientras Tokio se prepara para anunciar una nueva estrategia de seguridad y planes para incrementar aún más el gasto en defensa, los observadores estarán atentos a cómo Japón equilibra su creciente papel en materia de seguridad con su compleja relación con China.

La seguridad marítima y la libertad de navegación vuelven a cobrar relevancia.

La seguridad marítima continúa siendo un tema destacado en Shangri-La 2026, abarcando las rutas marítimas estratégicas del mundo.

La preocupación va en aumento, ya que el transporte marítimo a través del estrecho de Ormuz, una arteria energética mundial vital, sigue plagado de incertidumbre debido a los conflictos en curso en Oriente Medio.

También se prevé que la cuestión de la libertad de navegación ocupe un lugar destacado en los debates, ya que muchos países reafirman su oposición a cualquier intento de alterar el statu quo por la fuerza en aguas estratégicas.

Singapur también hizo hincapié en que la libertad de navegación en las rutas marítimas internacionales es un "derecho inherente", no un "privilegio", en medio de la creciente preocupación por el riesgo de interrupción de los cuellos de botella del transporte marítimo mundial.

Además, el estrecho de Malaca también podría convertirse en motivo de preocupación tras las declaraciones previas de un ministro indonesio sobre la posibilidad de imponer tasas a los barcos que lo atraviesen, aunque Yakarta afirmó posteriormente que no tenía previsto implementar dicha política.

Fuente: https://znews.vn/cac-van-de-nong-phu-bong-doi-thoai-shangri-la-2026-post1655388.html