En la noche del 28 de febrero, una fuente del periódico Giao Thong dijo que el viceprimer ministro Tran Hong Ha acababa de firmar una decisión que aprobaba la Planificación General de la nueva área urbana de Cam Lam, provincia de Khanh Hoa hasta 2045.
En este sentido, Cam Lam desarrollará una zona urbana aeroportuaria moderna, ecológica y de clase internacional; servicios clave de turismo marítimo, logística; servicios financieros - propiedad intelectual, innovación global; Centro internacional de educación , salud, investigación y aplicación de nuevas tecnologías; áreas urbanas con ambiente de vida de alta calidad; Cuenta con infraestructura sincrónica y moderna.
Un rincón del centro administrativo del distrito de Cam Lam.
La nueva área urbana de Cam Lam también tiene una importancia importante en términos de defensa y seguridad nacional; mantener la soberanía nacional sobre los mares y las islas; Garantizar la seguridad política , el orden y la seguridad social del país.
Cam Lam es una ciudad aeroportuaria internacional, desarrollada según el modelo de un área urbana nacional inteligente y creativa, con interacción internacional. Al mismo tiempo, es un centro creativo basado en la economía del conocimiento y en la ciencia y la tecnología. Centrarse en el desarrollo de los campos de finanzas y comercio - servicios, educación y formación, e institutos de investigación de fabricación aplicada de alta tecnología.
La nueva área urbana de Cam Lam desempeña un papel fundamental en la innovación y el desarrollo económico digital de la provincia de Khanh Hoa y es un centro turístico y de entretenimiento a nivel nacional, un punto focal para el desarrollo turístico en la región y el mundo.
Un rincón de la zona turística del norte de la península de Cam Ranh.
El desarrollo de la nueva área urbana de Cam Lam seguirá cuatro ejes dinámicos, siete subzonas, que incluyen: El eje del corredor de la autopista Norte-Sur conectará el puerto de Cam Ranh, el aeropuerto de Cam Ranh con el sistema de infraestructura nacional. Centrarse en el desarrollo de centros de tránsito, servicios de almacenamiento y servicios de transporte inteligente multimodal.
El eje costero Bai Dai conectará el aeropuerto de Cam Ranh con la ciudad de Nha Trang. Centrarse en el desarrollo de servicios turísticos, de ocio marítimo e insular.
El eje del paisaje acuático conectará el espacio acuático desde la bahía de Cam Ranh, a través de la laguna Thuy Trieu hasta el río Truong, el arroyo Cau, el arroyo Cat...
El eje del centro urbano será desde la entrada urbana hasta el centro del área de Bai Dai. El desarrollo se centra en las funciones clave a nivel regional y urbano.
Zona turística de Bai Dai, distrito de Cam Lam.
Se espera que la nueva planificación urbana de Cam Lam se implemente en dos fases. La demanda total estimada de capital para la inversión en construcción de infraestructura urbana es de aproximadamente 320.000 billones de VND, con el objetivo de construir y desarrollar Cam Lam en un polo de crecimiento en el sur de la provincia de Khanh Hoa y la región central sur; contribuyendo a hacer de Khanh Hoa una ciudad con gobierno central.
Según este plan, la nueva área urbana de Cam Lam tiene una superficie natural total de más de 54.700 hectáreas (excluyendo la zona de la laguna de Thuy Trieu), incluidas las 14 unidades administrativas del distrito de Cam Lam.
En cuanto a las previsiones de población, el tamaño de la población en 2030 será de unas 320.000 personas; En la que la población urbana es de aproximadamente 224.000 personas, la tasa de urbanización es de aproximadamente el 70%. Tamaño de la población en 2045, alrededor de 770.000 personas; de la cual la población urbana es de aproximadamente 639.780 personas, la tasa de urbanización es de alrededor del 83%.
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