Según un informe del Instituto de Economía de la Construcción presentado al Ministerio de Construcción , los precios de muchas materias primas clave, combustibles y materiales de construcción como arena, piedra, asfalto y acero han aumentado significativamente en los últimos tiempos, lo que supone un riesgo potencial de paralización de los proyectos de inversión públicos y privados si no se encuentran soluciones pronto, afectando así al crecimiento del PIB.
En el próximo periodo, a medida que se implementen simultáneamente una serie de proyectos nacionales de infraestructura técnica y de transporte a gran escala, se prevé que la demanda de materiales como tierra de relleno, arena y piedra de construcción continúe aumentando considerablemente. Ante esta realidad, el Instituto de Economía de la Construcción considera que, además de las soluciones ya implementadas, se necesitan mecanismos adicionales para regular y estabilizar el mercado de materiales de construcción.
Cabe destacar que esta agencia propuso estudiar un mecanismo para otorgar directamente derechos de explotación de minas de materiales de construcción, como tierra, arena y piedra, que aún no cuentan con licencia o que han sido clausuradas pero aún tienen reservas, a unidades con capacidad y experiencia suficientes, sin necesidad de subasta. El precio de los materiales se determinaría en función de costos reales razonables y legítimos, mientras que la unidad explotadora solo recibiría un monto fijo para cubrir los costos de gestión y las ganancias estipuladas.
En una entrevista concedida al periódico Tien Phong sobre el tema mencionado, el Sr. Nguyen The Minh, Subdirector del Departamento de Gestión Económica y de Inversiones en la Construcción del Ministerio de Construcción, citó el siguiente ejemplo: En realidad, las canteras que actualmente se explotan en diversas localidades cuentan con licencia y llevan operando desde hace mucho tiempo. Estas canteras poseen grandes reservas, pero el período de explotación suele ser de 20 a 30 años, y la capacidad de explotación autorizada es reducida. Por lo general, incluso las canteras con grandes reservas solo tienen una capacidad de explotación de entre 1 y 2 millones de metros cúbicos anuales, lo cual resulta totalmente insuficiente para satisfacer las necesidades de los proyectos clave.
Si bien el mecanismo permite aumentar la capacidad de las canteras, exigir a las empresas mineras que amplíen sus operaciones para incrementar dicha capacidad no es sencillo y requiere tiempo, ya que deben invertir en maquinaria, equipos y personal adicionales, mientras que las reservas no pueden aumentar. Por otro lado, si la explotación de canteras se otorga directamente a un contratista para un proyecto con un volumen de extracción reducido y un período de uso de tan solo 1 o 2 años, el contratista no se mostrará entusiasmado, puesto que no resulta rentable.
"La situación actual en cuanto a la planificación, concesión de licencias, explotación y suministro de materiales de construcción comunes en nuestro país durante el último período ha revelado serios obstáculos. Muchas localidades cuentan con abundantes recursos naturales, y la Asamblea Nacional y el Gobierno han permitido la aplicación de diversas políticas específicas, como la simplificación de trámites, la concesión directa de licencias mineras a contratistas y el aumento de la capacidad de las minas existentes. Sin embargo, cuando se ejecutan grandes proyectos, persiste la escasez de materiales de construcción, lo que afecta gravemente su avance. Por lo tanto, esta escasez se origina claramente en la fase de implementación", declaró el Sr. Nguyen The Minh.
Fuente: https://tienphong.vn/can-co-che-khoi-thong-mo-vat-lieu-xay-dung-post1844839.tpo
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