Establecimientos comerciales afectados
Eran pasadas las 11 de la mañana del 3 de abril, pero el restaurante de ternera a la parrilla Bay Lep (barrio de Dien Phuong) seguía desierto, a diferencia de la escena habitual, donde mucha gente solía acudir en masa a esa hora. La Sra. Do Thi Thai, propietaria del restaurante, estaba sentada con su personal pelando cebollas moradas para matar el tiempo, mirando de vez en cuando hacia la calle esperando clientes.
La Sra. Thai explicó que, desde que se prohibió el paso de coches por el antiguo puente Cau Lau, la afluencia de clientes ha disminuido drásticamente. "Antes, la tienda vendía principalmente a transeúntes y turistas , pero desde que la provincia prohibió el paso de coches por el antiguo puente Cau Lau, los coches ya no utilizan esta vía. Ahora solo venden a los vecinos, pero la afluencia no es significativa", explicó la Sra. Thai.
La zona del antiguo puente Cau Lau, especialmente la zona de Dien Phuong, ha sido famosa durante muchos años por su especialidad de ternera a la parrilla del puente Mong. Sin embargo, una encuesta reveló que, al prohibirse el tráfico por el antiguo puente Cau Lau, la mayoría de los restaurantes especializados en ternera a la parrilla vieron afectados sus ingresos.
Según el dueño del restaurante de carne a la parrilla Muoi, desde que se prohibió el paso vehicular, la afluencia de clientes ha disminuido en un 80%, principalmente porque los autobuses turísticos no llevan a los clientes por miedo a dar la vuelta. "Ahora tenemos que aguantar lo máximo posible, esperando que el gobierno repare el puente y permita el paso vehicular, pero no hay otra opción", dijo con tristeza el dueño del restaurante de carne a la parrilla Muoi.
Ubicados cerca del antiguo Cau Lau, los restaurantes de ternera a la parrilla Muoi y Bay Lep son marcas muy famosas en la zona del puente Mong, e incluso en todo el país. Su buena reputación se extiende por todas partes, por lo que muchos comensales se detienen a disfrutar de esta especialidad cuando tienen la oportunidad de visitar Quang Nam o pasar por allí.
El 5 de octubre de 2023, la Oficina del Comité Popular Provincial envió un documento al Departamento de Transporte y al Departamento de Finanzas para transmitir la opinión del presidente del Comité Popular Provincial, Le Tri Thanh, sobre la reparación del antiguo puente Cau Lau. Al mismo tiempo, se prohibió el cruce vehicular para garantizar la seguridad vial (separando el cruce vehicular del nuevo puente Cau Lau).
La prohibición de circular por el antiguo puente Cau Lau no solo afecta a los restaurantes de carne a la parrilla, sino también a las actividades comerciales de muchas otras plantas de producción. El Sr. Duong Ngoc Thang, director de Phuoc Kieu Casting Village Company Limited (Dien Phuong, Dien Ban), reveló que, desde finales del año pasado hasta la fecha, los ingresos de la empresa han disminuido en más del 50 % y que la venta de los productos producidos es muy lenta, especialmente las artesanías para souvenirs turísticos. Actualmente, más del 30 % de los artesanos se ven obligados a suspender temporalmente su trabajo.
Esforzarse por completar la reparación del puente en 2024
El antiguo puente Cau Lau es un puente de carretera que cruza el río Thu Bon en la carretera 1, de 841 m de largo, construido entre 1965 y 1970. El estado actual de las partes superior e inferior del puente está gravemente degradado.
El Sr. Tran Ngoc Thanh, subdirector del Departamento de Transporte, informó que el Comité Popular Provincial tenía una política para reparar el antiguo puente Cau Lau, pero debido a algunas regulaciones de la Ley de Licitaciones, la construcción fue lenta, pero ahora todo ha ido básicamente bien.
"El 4 de abril, el proyecto se presentará al Comité Popular Provincial para su aprobación, con miras a iniciar la construcción en mayo de 2024 y finalizarla en 2024", afirmó el Sr. Thanh.
El antiguo puente Cau Lau cruza el río Thu Bon en la Carretera 1, conectando la ciudad de Dien Ban con el distrito de Duy Xuyen, hogar de numerosos sitios históricos y singulares pueblos artesanales. La reparación del antiguo puente Cau Lau no solo facilita el transporte, sino que también contribuye al desarrollo de las actividades de servicios, comercio y turismo.
[ VIDEO ] - Es necesario reparar rápidamente el viejo puente Cau Lau:
Según el Sr. Tran Uc, presidente del Comité Popular de la ciudad de Dien Ban, debido a su ubicación en la carretera patrimonial que conecta la ciudad antigua de Hoi An y el complejo del templo My Son, a largo plazo, la provincia puede estudiar la construcción del puente Cau Lau como un proyecto que sirva al tráfico popular y al desarrollo turístico.
La provincia debería estudiar y convertir el antiguo puente Cau Lau en un destino turístico como el Puente del Dragón en Da Nang, por ejemplo. Para ello, necesitamos organizar un concurso de diseños arquitectónicos para el puente, como hicimos en marzo con los puentes sobre el río Co Co.
El Departamento de Transporte puede organizar un concurso o autorizar a Dien Ban; con tan solo unos cientos de millones de VND, tendremos una idea arquitectónica muy hermosa para el antiguo puente Cau Lau. Claro que esta es solo mi idea personal —sugirió el Sr. Uc—.
Al mismo tiempo, se espera que en el futuro inmediato, los departamentos pertinentes de la provincia necesiten reparar rápidamente y poner en circulación el antiguo puente Cau Lau, promoviendo que los servicios comerciales en el área cercana al antiguo puente Cau Lau vuelvan pronto a sus operaciones normales.
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