
Las empresas y los establecimientos comerciales se ven afectados.
Eran pasadas las 11 de la mañana del 3 de abril, pero el restaurante de carne a la parrilla de Bay Lep (en el barrio de Dien Phuong) seguía prácticamente vacío, un marcado contraste con la habitual multitud que acude al restaurante a esa hora. La señora Do Thi Thai, la dueña, estaba sentada con su personal pelando chalotes para pasar el rato, mirando de vez en cuando hacia la calle con la esperanza de que llegaran clientes.
La Sra. Thai comentó que, desde que se cerró el antiguo puente de Cau Lau al tráfico vehicular, la clientela ha disminuido drásticamente. «Antes, la tienda vendía principalmente a clientes de paso y turistas , pero desde que la provincia prohibió el paso de automóviles por el antiguo puente de Cau Lau, los vehículos ya no utilizan esa ruta. Ahora solo vendemos a la gente local, pero la cantidad es insignificante», afirmó la Sra. Thai.
La zona que rodea el antiguo puente Cau Lau, especialmente el lado de Dien Phuong, ha sido famosa durante muchos años por su especialidad: la ternera asada del puente Cau Mong. Sin embargo, los estudios muestran que cuando se prohibió el tráfico en el antiguo puente Cau Lau, la mayoría de los restaurantes de ternera asada sufrieron una disminución en sus ingresos.

Según el dueño del restaurante de carne a la parrilla Mười, desde que se prohibió el paso de automóviles por el puente, la clientela ha disminuido en un 80%, principalmente porque los autobuses turísticos no traen clientes debido al riesgo de tener que regresar. "Ahora solo intentamos resistir lo más posible, esperando que el gobierno repare el puente y permita que se reanude el tráfico, porque no hay nada más que podamos hacer", dijo con tristeza el dueño del restaurante.
Situados cerca del antiguo barrio de Cau Lau, los restaurantes de carne a la parrilla de Muoi y Bay Lep son muy conocidos en la zona de Cau Mong, e incluso a nivel nacional. Su buena reputación se ha extendido por todas partes, por lo que muchos comensales se detienen a disfrutar de esta especialidad cuando visitan Quang Nam o pasan por la zona.
El 5 de octubre de 2023, la Oficina del Comité Popular Provincial envió un documento al Departamento de Transporte y al Departamento de Finanzas transmitiendo la opinión del Presidente del Comité Popular Provincial, Le Tri Thanh, sobre la reparación del antiguo puente Cau Lau. Al mismo tiempo, se estipuló la prohibición de que los automóviles cruzaran el puente para garantizar la seguridad vial (desviando los vehículos al nuevo puente Cau Lau).

La prohibición de que los automóviles crucen el antiguo puente Cau Lau no solo afecta a los restaurantes de carne a la parrilla, sino también a las operaciones comerciales de muchos otros establecimientos manufactureros. El Sr. Duong Ngoc Thang, director de Phuoc Kieu Casting Village Co., Ltd. (Dien Phuong, Dien Ban), reveló que desde finales del año pasado, los ingresos de la empresa han disminuido en más del 50%, y las ventas son muy bajas, especialmente las de artesanías. Actualmente, más del 30% de los trabajadores han tenido que suspender temporalmente sus labores.
El objetivo es finalizar las reparaciones del puente en 2024.
El antiguo puente Cau Lau es un puente de carretera que cruza el río Thu Bon en la Carretera Nacional 1. Tiene 841 metros de longitud y fue construido entre 1965 y 1970. Actualmente, tanto la sección superior como la inferior del puente se encuentran en grave estado de deterioro.

El Sr. Tran Ngoc Thanh, subdirector del Departamento de Transporte, informó que el Comité Popular Provincial tenía previsto reparar el antiguo puente de Cau Lau, pero debido a ciertas regulaciones de la Ley de Licitaciones, la construcción se retrasó. Sin embargo, ahora todo se ha desarrollado sin mayores contratiempos.
"El 4 de abril, el proyecto se presentará al Comité Popular Provincial para su aprobación. Nuestro objetivo es comenzar la construcción en mayo de 2024 y finalizarla dentro del mismo año", dijo el Sr. Thanh.
El antiguo puente Cau Lau cruza el río Thu Bon en la Carretera Nacional 1, conectando la ciudad de Dien Ban con el distrito de Duy Xuyen, una zona rica en vestigios históricos y singulares pueblos de artesanía tradicional. La reparación del antiguo puente Cau Lau no solo facilitará el transporte, sino que también contribuirá al desarrollo de los servicios, el comercio y el turismo.
[ VIDEO ] - El antiguo puente de Cau Lau necesita reparaciones urgentes:
Según el Sr. Tran Uc, presidente del Comité Popular de la ciudad de Dien Ban, dada su ubicación en la ruta patrimonial que conecta la antigua ciudad de Hoi An y el complejo del templo My Son, la provincia podría considerar la construcción del puente Cau Lau a largo plazo, lo que serviría tanto para el transporte local como para el desarrollo turístico.
“La provincia debería considerar la posibilidad de convertir el antiguo puente de Cau Lau en una atracción turística, similar al Puente del Dragón de Da Nang. Para ello, se debería organizar un concurso de diseño para el puente, tal como hicimos en marzo con los puentes sobre el río Co Co.”
«El Departamento de Transporte podría organizar un concurso de diseño o delegarlo en Dien Ban; con tan solo unos cientos de millones de dongs, podríamos tener una idea arquitectónica muy bonita para el antiguo puente de Cau Lau. Claro que esta es solo mi idea personal», sugirió el Sr. Uc.

Al mismo tiempo, se espera que los departamentos pertinentes de la provincia reparen y reabran rápidamente el antiguo puente de Cau Lau al tráfico, y promuevan la reanudación de las actividades comerciales normales en la zona cercana al antiguo puente de Cau Lau.
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