Canadá ha comenzado a recopilar datos del viaje del Polar Prince para esclarecer los últimos momentos del sumergible Titan antes de su accidente.
El 24 de junio, investigadores canadienses abordaron el Polar Prince, el buque nodriza del sumergible Titan, para recopilar información de su registrador de datos de navegación y otros sistemas. El buque, que anteriormente formaba parte de la Guardia Costera canadiense, se encontraba atracado en St. John, la capital de Terranova y Labrador, tras la tragedia del Titan.
Kathy Fox, presidenta de la Junta de Seguridad del Transporte de Canadá (TSB, por sus siglas en inglés), espera que estos sistemas revelen información útil sobre la causa del hundimiento del sumergible Titan en el fondo del Atlántico, que provocó la muerte de cinco personas el 18 de junio. Los investigadores también están recabando más testimonios de la tripulación del barco y sus familiares.
La Junta de Seguridad del Transporte (TSB) no tiene autoridad para determinar la responsabilidad en la tragedia del submarino Titan. Sin embargo, según Kathy Fox, la agencia tiene el deber de esclarecer lo sucedido, explicar las causas y proponer ajustes a la normativa para minimizar el riesgo de que se repitan incidentes similares.
"El contenido de la grabadora de voz de la cabina podría ser útil para la investigación", dijo Fox.
En esta fotografía sin fecha, se observa cómo la nave espacial Titan es remolcada hasta un sitio de buceo en Everett, Washington. Foto: AFP
La comunicación entre el buque nodriza y el sumergible Titan podría ayudar a esclarecer si quienes iban a bordo detectaron alguna señal inusual antes de que ocurriera la tragedia.
El submarino Polar Prince se comunica con el sumergible mediante un sistema de mensajería que envía señales por sonar. Según la normativa OceanGate, el operador del Titan debe contactar con el buque nodriza cada 15 minutos tras el inicio de la inmersión.
La policía canadiense también ha comenzado a investigar si el accidente del sumergible Titan presenta indicios de haber infringido la ley penal, la ley federal o la ley local. El oficial de policía Kent Osmond declaró que aún no han surgido sospechas de irregularidades, pero que es necesario evaluar todos los aspectos.
Anteriormente, la Guardia Costera de Estados Unidos anunció que dirigiría la investigación sobre toda la tragedia del submarino Titan.
La Junta Nacional de Seguridad del Transporte de EE. UU. (NTSB, por sus siglas en inglés) declaró que el accidente del Atlántico fue un "incidente marítimo grave con víctimas mortales", por lo que la responsabilidad principal de la investigación recae en la Guardia Costera de EE. UU., y la NTSB enviará personal para prestar asistencia.
El sumergible Titan perdió contacto el 18 de junio, casi dos horas después de zarpar del buque nodriza Polar Prince para comenzar la exploración de los restos del Titanic. El 22 de junio, la Guardia Costera de Estados Unidos confirmó que el buque se había hundido en el fondo marino, con cinco personas a bordo fallecidas. Se encontraron restos a 488 metros de la proa del Titanic.
Las autoridades estadounidenses creen que el Titan fue aplastado por la inmensa presión del agua a una profundidad de casi 4.000 kilómetros, lo que provocó la muerte casi instantánea de las víctimas. Sin embargo, no está claro si esto se debió a una falla técnica del barco o a un error humano. Los investigadores deberán recuperar los restos del lecho marino para obtener más información, pero se prevé que esta tarea sea muy difícil y prolongada.
Thanh Danh (Según CNN )
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