Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Escenas contrastantes durante la construcción de la autopista Bien Hoa.

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong17/04/2024


TPO - Mientras que la provincia de Ba Ria - Vung Tau casi ha completado la entrega de tierras, quedando solo 4 hogares en la ciudad de Phu My, la provincia de Dong Nai aún no ha completado el levantamiento topográfico.

El lugar está casi terminado.

La ciudad de Ba Ria (provincia de Ba Ria - Vung Tau) acaba de publicar un informe que resume los trabajos de compensación y desbroce de terrenos para el componente 3 de la autopista Bien Hoa - Vung Tau, fase 1, el tramo que atraviesa esta localidad.

Según el Sr. Tran Thanh Dung, Presidente del Comité Popular de la ciudad de Ba Ria, para entregar los terrenos correspondientes al proyecto componente 3 de la autopista Bien Hoa - Vung Tau, fase 1, la ciudad de Ba Ria ha emitido una resolución para recuperar terrenos de 151 hogares, particulares y organizaciones, con una superficie de casi 22 hectáreas, y ha aprobado un presupuesto de compensación de 318 mil millones de VND.

Actualmente, en todos los casos de recuperación de terrenos en la ciudad, se ha llevado a cabo la demolición de viviendas, la reubicación de estructuras y la entrega del terreno al proyecto. De estos, 149 casos han recibido compensación, mientras que una familia ubicada lejos aún no ha acordado una fecha para recibirla, y un caso está a la espera de la aprobación de fondos adicionales.

Escenas contrastantes durante la construcción de la autopista Bien Hoa - Vung Tau (imagen 1)

El componente 3 del proyecto de la autopista Bien Hoa - Vung Tau, fase 1, que corresponde al tramo que atraviesa la provincia de Ba Ria - Vung Tau, se completará 3 meses antes de lo previsto.

El Componente 3 de la Autopista Bien Hoa - Vung Tau, Fase 1, comprende 20 casos con 29 parcelas de reasentamiento. La ciudad de Ba Ria ha asignado estas parcelas en las zonas de reasentamiento de la comuna de Hoa Long y el barrio de Long Tam, en consonancia con la política general de proporcionar mejores condiciones de vida en la nueva ubicación que en la anterior, y todos los afectados han aceptado los terrenos.

En la ciudad de Phu My, el Sr. Nguyen Van Tham, presidente del Comité Popular de Phu My (provincia de Ba Ria - Vung Tau), declaró que actualmente solo cuatro familias no han entregado sus terrenos. Estas cuatro familias poseen una pequeña superficie restante, y se espera que el proceso de adquisición de tierras se complete al 100% para abril de 2024. La ciudad de Phu My también ha realizado preparativos exhaustivos para el reasentamiento, garantizando que quienes cedan sus terrenos para el proyecto cuenten con una vivienda estable y un lugar donde vivir y trabajar.

El Sr. Nguyen Van Trinh, Director de la Junta de Gestión del Proyecto de Transporte del Área Portuaria de Cai Mep - Thi Vai, declaró que el proyecto incluye un paquete de construcción (paquete n.° 11: construcción y equipamiento) que está siendo ejecutado por un consorcio de contratistas, entre los que se encuentran Son Hai Group Co., Ltd., 479 Hoa Binh Joint Stock Company y 703 Investment and Construction Joint Stock Company. Se prevé que el componente 3 del proyecto se complete tres meses antes de lo previsto.

Hasta la fecha, a lo largo de todo el recorrido (19,5 km de longitud, con 11 puentes y 1 paso subterráneo peatonal), el consorcio formado por tres contratistas está desplegando simultáneamente varios equipos de construcción. El consorcio ha movilizado 350 piezas de maquinaria y 500 personas para la ejecución de 15 equipos de construcción.

Un lugar caótico

En la provincia de Dong Nai, la Junta Provincial de Gestión de Proyectos de Dong Nai para la Compensación, el Despeje de Tierras y el Apoyo al Reasentamiento informó que se han emitido 2481 notificaciones de expropiación de tierras para el tramo del proyecto de la autopista Bien Hoa-Vung Tau que atraviesa el distrito de Long Thanh. Para las 112 parcelas restantes, no se dispone de información suficiente sobre los propietarios.

Escenas contrastantes durante la construcción de la autopista Bien Hoa - Vung Tau (imagen 2)

El componente 3 del proyecto de la autopista Bien Hoa - Vung Tau, fase 1, se encuentra en una situación contrastante: la construcción ha comenzado en el lado de Ba Ria - Vung Tau, mientras que la limpieza del terreno en el lado de Dong Nai aún no ha concluido.

Según el Comité Popular del Distrito de Long Thanh, la autopista Bien Hoa-Vung Tau atraviesa el distrito a lo largo de unos 28 km, lo que requiere la adquisición de casi 230 hectáreas de terreno. Hasta la fecha, el Comité Popular del Distrito de Long Thanh ha aprobado planes de compensación y apoyo para 115 casos, que abarcan una superficie de más de 60 hectáreas. La localidad también ha cedido aproximadamente 27 hectáreas a los inversores para la construcción.

En cuanto al tramo que atraviesa la ciudad de Bien Hoa (aproximadamente 6 km), la Junta Provincial de Gestión de Proyectos de Dong Nai para la Compensación, el Despeje de Tierras y el Apoyo al Reasentamiento declaró que la ciudad de Bien Hoa ha aprobado planes de compensación y apoyo para 34 casos que abarcan un área de más de 6 hectáreas y ha publicado planes de compensación y apoyo para 51 casos.

A mediados de marzo de 2024, la superficie total de terreno entregada al inversor para la construcción del proyecto es de 10,5 hectáreas. El principal desafío actual en la expropiación de terrenos para el proyecto de la autopista Bien Hoa-Vung Tau es determinar el origen de las parcelas y asignar la propiedad a algunas de ellas en Bien Hoa, ya que los límites de los mapas de adquisición de terrenos para algunas parcelas en el distrito de Long Thanh han cambiado y requieren ajustes.

Al evaluar el progreso de la preparación del terreno para el proyecto, el vicepresidente del Comité Popular Provincial de Dong Nai, Vo Van Phi, declaró que aún avanza muy lentamente. Hasta la fecha, el levantamiento topográfico no se ha completado. Por lo tanto, las unidades pertinentes deben desarrollar un mecanismo de coordinación que especifique el proceso de implementación y defina claramente las responsabilidades de cada individuo. Esto evitará una ejecución lenta de las tareas que retrase el progreso general del proyecto.

Escenas contrastantes durante la construcción de la autopista Bien Hoa - Vung Tau (imagen 3).

El proyecto de la autopista Bien Hoa - Vung Tau debe estar prácticamente terminado para 2025 y entrar en funcionamiento a partir de 2026.

Según Vo Tan Duc, presidente interino del Comité Popular de la provincia de Dong Nai, la localidad se ha comprometido con el Primer Ministro a completar los trabajos de desmonte de terrenos para el proyecto de la autopista Bien Hoa - Vung Tau antes del 30 de junio, trabajando con urgencia y sin dudarlo, incluso los sábados y domingos.

Respecto a los problemas de coordinación entre la Junta Provincial de Gestión de Proyectos de Dong Nai para la Compensación de Tierras y el Apoyo al Reasentamiento y el Comité Popular del Distrito de Phuoc Tan, el Sr. Duc instruyó al Departamento de Asuntos Internos a realizar una inspección de las funciones oficiales de los funcionarios involucrados. Si la falta de coordinación se debe al distrito, el Departamento de Asuntos Internos deberá recomendar de inmediato el traslado del Presidente del Comité Popular del Distrito a otro cargo y el nombramiento de otro funcionario para reemplazarlo.

El proyecto de la autopista Bien Hoa - Vung Tau tiene una longitud total de 53,7 km (34,2 km a través de la provincia de Dong Nai y 19,5 km a través de la provincia de Ba Ria - Vung Tau), una velocidad de diseño de 100 km/h y una escala de 4 a 6 carriles en la fase 1. La fase de finalización y ampliación contará con 6 a 8 carriles.

La inversión total para el proyecto asciende a casi 18 billones de VND y comprende tres proyectos componentes. La implementación comenzará en 2022, se completará sustancialmente en 2025 y entrará en funcionamiento a partir de 2026.

En concreto, el componente 1 del proyecto, de 16 km de longitud, está gestionado por el Comité Popular de la provincia de Dong Nai con una inversión total de 6.012 mil millones de VND. El componente 2, de más de 18 km de longitud, está gestionado por el Ministerio de Transporte con una inversión total de 6.852 mil millones de VND. El componente 3, de aproximadamente 19,5 km de longitud, está gestionado por el Comité Popular de la provincia de Ba Ria - Vung Tau con una inversión total de 4.964 mil millones de VND.

No hay ninguna fuente de tierra disponible para la autopista Biên Hòa – Vũng Tàu.
No hay ninguna fuente de tierra disponible para la autopista Biên Hòa – Vũng Tàu.

Inventario de más de 100 parcelas de terreno sin propietario dentro del proyecto de la autopista Bien Hoa - Vung Tau.
Inventario de más de 100 parcelas de terreno sin propietario dentro del proyecto de la autopista Bien Hoa - Vung Tau.

¿Se terminará la autopista Bien Hoa - Vung Tau, con un coste de casi 18 billones de VND, tres meses antes de lo previsto?
¿Se terminará la autopista Bien Hoa - Vung Tau, con un coste de casi 18 billones de VND, tres meses antes de lo previsto?

¿Cuál es el estado de la autopista Bien Hoa – Vung Tau después de 8 meses de construcción?
¿Cuál es el estado de la autopista Bien Hoa – Vung Tau después de 8 meses de construcción?

Duy Quang-Manh Thang



Fuente

Kommentar (0)

¡Deja un comentario para compartir tus sentimientos!

Mismo tema

Misma categoría

Mismo autor

Herencia

Nhân vật

Empresas

Actualidad

Sistema político

Local

Producto

Happy Vietnam
El sol de la verdad brilla a través del corazón.

El sol de la verdad brilla a través del corazón.

CON VỀ TẾT NGOẠI

CON VỀ TẾT NGOẠI

Calles de Saigón

Calles de Saigón