El estado actual de deterioro
La carretera provincial 532, que se extiende a lo largo de aproximadamente 28,5 km a través de cinco comunas (Chau Loc, Lien Hop, Chau Tien, Chau Hong y Chau Thanh en el distrito de Quy Hop), se encuentra gravemente dañada, lo que causa importantes dificultades a los residentes locales en materia de comercio y transporte. La carretera es sinuosa y se ubica cerca de canteras, lo que genera un tráfico frecuente de camiones pesados. Durante los últimos 15 años, los residentes se han sentido sumamente frustrados por el humo y el polvo que emiten estos camiones. Además, el estado de la superficie de la carretera es deficiente, lo que representa un grave riesgo de accidentes de tráfico.
El señor Vi Van Binh, residente de la comuna de Chau Tien (distrito de Quy Hop), declaró: "La carretera está llena de baches. En los días calurosos, los vehículos levantan nubes de polvo, y cuando llueve, se vuelve fangosa y resbaladiza, lo que dificulta el tránsito tanto para peatones como para vehículos. Cientos de camiones, grandes y pequeños, entran y salen de la cantera día y noche para recoger piedra. Ya se han producido muchos accidentes, y esperamos que las autoridades presten atención y reparen y mejoren la carretera pronto para que la gente sufra menos".

El Sr. Truong Van Hoa, presidente del Comité Popular de la comuna de Chau Hong (distrito de Quy Hop), declaró: La situación de los vehículos sobredimensionados y sobrecargados que transportan minerales desde las minas en las comunas de Chau Hong y Chau Tien, causando un grave deterioro de las carreteras, ha sido planteada en foros de participación ciudadana por los representantes electos; las comunas afectadas y el distrito de Quy Hop han presentado informes a las autoridades superiores. Si bien la provincia ha invertido fondos para reparaciones, a menudo estas se completan en una zona y otras secciones resultan dañadas.
Para remediar la situación, los habitantes y las autoridades locales han tenido que rellenar las zonas gravemente dañadas con tierra y piedras. Pero esta es solo una solución temporal. Los habitantes de estas comunas llevan décadas esperando una solución definitiva, ¡y este tema se ha planteado repetidamente en las reuniones con los vecinos!

Este tema también ha sido planteado por el delegado Vi Van Quy, presidente de la Asociación de Agricultores del Distrito de Quy Hop (delegado del Consejo Popular Provincial), en sesiones anteriores del Consejo Popular Provincial, así como en debates grupales y sesiones de preguntas de las recientes sesiones del Consejo Popular Provincial.
Según el delegado Vi Van Quy, la provincia está implementando actualmente tres Programas Nacionales de Desarrollo, incluyendo uno enfocado en el desarrollo económico de las comunidades de minorías étnicas. En realidad, el transporte desempeña un papel crucial y es un motor del desarrollo. Sin embargo, el actual estado de deterioro de la Carretera Provincial 532, que atraviesa cinco comunas: Chau Loc, Lien Hop, Chau Tien, Chau Hong y Chau Thanh, está obstaculizando el desarrollo de estas localidades. Además, el grave deterioro de la carretera ha provocado numerosos accidentes de tránsito, afectando la moral y la seguridad de quienes transitan por ella.

“Las comunas por las que pasa la Carretera Provincial 532 son el ‘corazón’ de la capital minera. Cada año, estas comunas aportan cientos de miles de millones de VND al presupuesto provincial mediante impuestos sobre la explotación minera. Sin mencionar las regulaciones que exigen a las localidades con actividades de explotación minera destinar recursos al bienestar social de la zona, según lo estipulado. Propongo que el Comité Popular Provincial acuerde pasar del mantenimiento y la reparación a la mejora de esta carretera para contribuir al desarrollo socioeconómico del distrito de Quy Hop en general y de las cinco comunas en particular, cumpliendo así las aspiraciones y expectativas de la población de la zona durante décadas”, sugirió el Sr. Vi Van Quy.
Actualizar y renovar pronto.
Se sabe que la carretera provincial 532 tiene 28,5 km de longitud, de los cuales 17 km, del km 0 al km 17, fueron convertidos de carretera distrital a carretera provincial según la Decisión n.º 5394/QD-UBND del 1 de noviembre de 2016 del Comité Popular de la provincia de Nghe An . En el momento de la conversión, el tramo del km 0 al km 17 ya estaba dañado y deteriorado; en cuanto al antiguo tramo del km 17 al km 28+500, construido hace mucho tiempo, además de satisfacer las necesidades de transporte de la población, la carretera también sirve para transportar piedra desde las canteras situadas a lo largo de la ruta. Por lo tanto, muchos tramos de la superficie de la carretera se encuentran actualmente deteriorados y requieren reparación, y los sistemas de seguridad vial y drenaje aún no están sincronizados (incluidas las cunetas de tierra y las cunetas trapezoidales abiertas reforzadas).
Durante el último período, el Departamento de Transporte ha instruido a la unidad de gestión para fortalecer el trabajo de mantenimiento regular, realizar mejoras en la ruta, reparar elementos dañados y agregar señales de tráfico para garantizar la seguridad vial. De 2017 a 2020, el Departamento de Transporte reparó los tramos Km8 – Km10+500, Km7 – Km9+170, Km0+552 – Km4+500, Km9+790 – Km11+900, Km7 - Km8+340, Km8+773 - Km9+160, Km16+500 - Km17, y el puente de desbordamiento en la ruta con una inversión total de 12.8 mil millones de VND. En 2021, se realizaron reparaciones en el tramo Km0+550 - Km4+500 con una inversión total de 7 mil millones de VND. En 2022, se llevaron a cabo reparaciones en el tramo comprendido entre el kilómetro 3+535 y el kilómetro 7, así como en los aliviaderos situados en los kilómetros 4+480, 4+850, 5+550 y 6+925, con una inversión total de 9.400 millones de VND.

El Sr. Hoang Phu Hien, Director del Departamento de Transporte, declaró: Debido a la limitada financiación para las labores de mantenimiento y al hecho de que muchos tramos de la carretera provincial 532 presentan superficies gravemente deterioradas y dañadas que requieren reparación, el departamento ha priorizado la reparación de la superficie de la carretera y la infraestructura dañada, así como la instalación de alcantarillas transversales para garantizar la seguridad vial.
El Departamento de Transporte también ha ordenado a la unidad de gestión que refuerce la limpieza de las cunetas a lo largo de la ruta y que cave cunetas de tierra en los tramos que no las tienen para garantizar el drenaje a lo largo de toda la ruta, incluido el tramo que atraviesa el centro de la comuna de Chau Hong.
En 2023, se realizaron reparaciones en la calzada, la superficie y el sistema de drenaje en aproximadamente 3362 km con un presupuesto de alrededor de 12 mil millones de VND (incluidos los tramos: Km4+342-Km4+628, Km4+960-Km6+029, Km6+247-Km7+100, Km9+700-Km10+800). Al mismo tiempo, el departamento continuó coordinando con los organismos pertinentes para asesorar al Comité Popular Provincial sobre la importancia de prestar atención a los daños y asignar fondos para su reparación, así como para la inversión en la construcción de sistemas de drenaje longitudinales a lo largo de la ruta (en los tramos necesarios).
Respecto a la propuesta del Comité Popular del Distrito de Quy Hop sobre la renovación y mejora de la carretera provincial 532, en la reunión de trabajo entre el Presidente del Comité Popular Provincial, Nguyen Duc Trung, y los líderes del Distrito de Quy Hop el 22 de agosto de 2023, el Presidente del Comité Popular Provincial acordó en principio solicitar al Comité Popular Provincial que ordene al Departamento de Transporte y otros departamentos y organismos pertinentes que completen la renovación y mejora de la carretera provincial 532; asignando al Departamento de Transporte que tome la iniciativa y coordine con el Departamento de Planificación e Inversión, el Departamento de Finanzas y otros organismos pertinentes para revisar la magnitud, preparar el expediente y preparar los procedimientos para la inversión.
Tras la conclusión del Presidente del Comité Popular Provincial, el Departamento de Transporte ha presentado el plan de inversión y el Departamento de Planificación e Inversión ha emitido su opinión; actualmente, el Comité Popular Provincial está evaluando el plan de inversión para presentarlo al Consejo Popular Provincial para su aprobación.
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