(NLĐO) - La imagen de largas filas de automóviles avanzando lentamente por la Carretera Nacional 1 a través de Quang Binh se está convirtiendo en una pesadilla después de cada año festivo del Tet.
Una larga fila de vehículos se extiende a lo largo de la Carretera Nacional 1 a su paso por Quang Binh.
Según las observaciones de los reporteros del periódico Nguoi Lao Dong , el volumen de vehículos que circulan por la Carretera Nacional 1 en dirección norte-sur a través de la provincia de Quang Binh aumentó drásticamente después del Año Nuevo Lunar, especialmente en el "cuello de botella" del puente Gianh, lo que provocó una congestión de tráfico localizada y prolongada en muchos momentos.
En la tarde y noche del 3 de febrero (sexto día del Año Nuevo Lunar, Año de la Serpiente), miles de automóviles avanzaban lentamente por este tramo de carretera. La fila de vehículos se extendía por kilómetros, especialmente en el puente Gianh, un cuello de botella constante en la vital autopista Norte-Sur.
La razón principal es que la Carretera Nacional 1, que originalmente tenía 4 carriles, se redujo a solo 2 carriles para vehículos motorizados al llegar al puente Gianh. Cuando el volumen de vehículos aumentó drásticamente, cruzar el puente se volvió difícil, lo que provocó una congestión vehicular prolongada.
Los vehículos avanzaban lentamente; muchos conductores, impacientes, se mantenían en sus carriles. La policía de tránsito se esforzaba por regular la circulación, pero bajo la enorme presión, la congestión persistió, convirtiendo el viaje de regreso al sur después del Tet en una experiencia agotadora.
Según la policía de tráfico de Quang Binh, la causa de la congestión es que coincide con el final de las vacaciones del Año Nuevo Lunar, cuando mucha gente viaja en coche de vuelta a Ciudad Ho Chi Minh y otras provincias del sur para prepararse para el trabajo y los estudios, lo que aumenta la presión del tráfico.
Las observaciones realizadas en la Carretera Nacional 1, desde la ciudad de Dong Hoi hasta el distrito de Quang Trach, muestran que, a pesar de las difíciles condiciones del tráfico, los conductores siguen respetando las normas de circulación. No se observan invasiones de carril ni uso excesivo del claxon para adelantar, lo que contribuye a mantener el orden del tráfico incluso a velocidades relativamente bajas.
El volumen de vehículos que circulaban en dirección norte-sur aumentó drásticamente después del Año Nuevo Lunar.
Los vehículos que se preparan para cruzar el puente de Gianh están provocando atascos.
La tarde del 3 de febrero se produjo una congestión de tráfico en el puente Gianh, en Quang Binh.
Muchos vehículos avanzaban lentamente, poco a poco...
Muchos vehículos que viajan hacia el sur después del Tet van sobrecargados.
La grave congestión de tráfico en la Carretera Nacional 1 a su paso por la provincia de Quang Binh, antes y después del Tet, se ha convertido en una pesadilla para residentes y conductores.
Los accidentes de tráfico empeoran aún más los atascos.
Cabe destacar que, aproximadamente a las 15:30 horas del mismo día, se produjo un grave accidente de tráfico en la Carretera Nacional 1, en el tramo que atraviesa la comuna de Quang Xuan, distrito de Quang Trach. Un autobús de pasajeros de la compañía Hung Long colisionó con otro vehículo, resultando en una víctima mortal en el lugar del accidente. Este incidente agravó aún más la congestión vehicular, obligando a los vehículos a circular por un solo carril y afectando el tráfico durante kilómetros.
Esa misma mañana, se produjo un atasco prolongado en la Carretera Nacional 1, en dirección sur-norte, concretamente en el tramo que atraviesa el paso de Ly Hoa, en el distrito de Bo Trach. La lluvia había dejado la carretera resbaladiza, lo que provocó que un autobús perdiera el control, chocara contra la mediana de hormigón y bloqueara casi toda la vía. Este incidente obligó a los vehículos que circulaban detrás a reducir la velocidad, lo que generó un atasco que duró varias horas.
Fuente: https://nld.com.vn/hang-ngan-o-to-bo-qua-quang-binh-cau-gianh-nghen-cung-sau-tet-196250203192220025.htm






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