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El puente fluvial más largo de la North Expressway.

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong11/06/2024

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TPO - Después de dos años de construcción, el puente vial más largo de la autopista Norte-Sur, que abarca el río Lam (más de 4 km de largo) y conecta las provincias de Nghe An y Ha Tinh, se espera que abra al tráfico a fines de junio.

El puente fluvial más largo de la autopista Norte-Sur antes de su inauguración (imagen 1)

El puente Hung Duc, con una longitud total de casi 4,1 km, cruza los ríos Lam y La Giang, conectando los distritos de Hung Nguyen ( provincia de Nghe An ) y Duc Tho (provincia de Ha Tinh). Su construcción comenzó en mayo de 2022 con una inversión total de más de 1.300 billones de VND.

El puente fluvial más largo de la autopista Norte-Sur antes de su inauguración (foto 2)

El proyecto de construcción del puente Hung Duc forma parte del tramo Dien Chau-Bai Vot de la autopista Norte-Sur. Este proyecto involucra a cinco contratistas y atraviesa numerosas aldeas y campos.

El puente fluvial más largo de la Autopista Norte-Sur antes de su inauguración (foto 3).El puente fluvial más largo de la autopista Norte-Sur antes de su inauguración (foto 4).

Actualmente, el puente Hung Duc está prácticamente terminado. La unidad de construcción está realizando perforaciones y excavaciones para crear juntas de expansión.

El puente fluvial más largo de la autopista Norte-Sur antes de su inauguración (foto 5).El puente fluvial más largo de la autopista Norte-Sur antes de su inauguración (foto 6).

Actualmente, cinco contratistas que trabajan en el proyecto del puente Hung Duc están concentrando su maquinaria y equipo para completar los elementos restantes.

El puente fluvial más largo de la autopista Norte-Sur antes de su inauguración (foto 7)El puente fluvial más largo de la autopista Norte-Sur antes de su inauguración (foto 8).

En la obra, el contratista está instalando barreras y divisores que separan los dos carriles.

El puente fluvial más largo de la autopista Norte-Sur antes de su inauguración (foto 9).

El puente, diseñado en etapa de construcción por fases, cuenta con dos carriles para vehículos motorizados con un ancho de tablero de 17,5 m, compuesto por 90 vanos; incluidos 76 vanos Super T y 14 vanos en voladizo, con una velocidad de diseño de 80 km/h.

El puente fluvial más largo de la Autopista Norte-Sur antes de su inauguración (foto 10)

Los trabajadores utilizaron motocicletas para transportar materiales para ensamblar los componentes en lugares a lo largo de la franja central que separa los dos carriles de tráfico.

El puente fluvial más largo de la Autopista Norte-Sur antes de su inauguración (foto 11)El puente fluvial más largo de la autopista Norte-Sur antes de su inauguración (foto 12)

Ahora que el tablero del puente está terminado, algunos lugareños conducen para admirar el puente más largo que cruza el río en la autopista Norte-Sur antes de su apertura oficial al tráfico.

El puente fluvial más largo de la autopista Norte-Sur antes de su inauguración (foto 13)

En otros lugares, los ingenieros se apresuran a completar la instalación de barandillas, señales, equipos y más.

El puente fluvial más largo de la autopista Norte-Sur antes de su inauguración (foto 14)

Muchos habitantes de Ha Tinh expresaron su alegría por la inminente finalización del puente, lo que garantiza el cumplimiento del cronograma previsto. Una vez que el puente Hung Duc y la autopista Dien Chau - Bai Vot estén abiertos al tráfico, los vehículos podrán circular desde el norte hasta la intersección de la Carretera Nacional 8 en el distrito de Duc Tho (Ha Tinh) y viceversa.

El proyecto de la autopista Dien Chau - Bai Vot se está invirtiendo bajo un modelo de asociación público-privada (APP). Se extiende por casi 50 km y atraviesa los territorios de dos provincias: Nghe An (44,4 km) y Ha Tinh (4,9 km). La inversión total para el proyecto es de aproximadamente 11.157 millones de VND, que comprenden aproximadamente 5.090 millones de VND movilizados por los inversores y más de 6.067 millones de VND aportados por el Estado. El inversor para el proyecto de la autopista Dien Chau - Bai Vot es un consorcio de cinco empresas. La construcción comenzó en mayo de 2021. El tramo Dien Chau - Carretera Nacional 46B se inauguró oficialmente el 29 de abril, mientras que se espera que el tramo restante de la Carretera Nacional 46B a Bai Vot se inaugure a finales de junio.

Hoai Nam


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Fuente: https://tienphong.vn/cau-vuot-song-dai-nhat-cao-toc-bac-nam-truc-ngay-thong-xe-post1645365.tpo

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