El puente 'misterioso' sobre el canal Nhieu Loc

Según el mapa de Tran Van Hoc de 1815, comparado con el terreno actual, el puente se encuentra cerca del punto medio de dos curvas de 90 grados en la fuente del canal Nhieu Loc - Thi Nghe (HCMC), es decir, la curva desde el canal Bung Binh (ahora calle Rach Bung Binh) hasta las curvas actuales de los puentes número 4 y 5.

Más concretamente, la ubicación de este puente parece estar cerca de los puentes número 6 y 7; en el centro se encuentra el puente ferroviario que conecta con la estación de tren de Saigón (Hoa Hung). Este par de vías férreas se encuentra actualmente en el callejón 115 de la calle Le Van Sy, que corresponde a la puerta de embarque número 6.

El mapa de Gia Dinh de 1815 dibujado por Tran Van Hoc y anotado por Nguyen Dinh Dau incluye los cuatro puentes del canal Nhieu Loc - Thi Nghe.

Resulta un tanto extraño, ya que ni los documentos históricos ni los mapas antiguos registran la existencia de un puente en este lugar, a pesar de que el general militar y supervisor de la ciudad, Tran Van Hoc, elaboró ​​este mapa con bastante precisión, siguiendo el estilo científico occidental de la época. En aquel entonces, los instrumentos de medición eran muy limitados y Saigón era todavía una zona agreste.

El nombre Lao Hoa también resulta extraño para un puente, causando confusión entre muchos interesados, incluido el reconocido investigador Nguyen Dinh Dau. En su libro Breve historia de Saigón desde el siglo XVII hasta la invasión francesa (1859) (Editorial Tre - 2023), página 65, escribió: «En el mapa que dibujó Tran Van Hoc en 1815, aparece una marca de Cuu Luy , que corresponde a "Ban Bich Co Luy". Los detalles coinciden exactamente con la descripción de Trinh Hoai Duc; la única diferencia es un topónimo: el puente Lao Hue aparece como puente Lao Hoa ». Y añadió: «Desconozco cuál es la versión correcta, o si acaso hubo un cambio de nombre».

En 1882, el erudito Truong Vinh Ky publicó «El antiguo paisaje de la bahía de Gia Dinh» , donde mencionaba cuatro puentes: «Ba Nghe (canal de Ba Nghe, puente de Ba Nghe) es la intersección del puente Bong, el puente Kieu y el puente Nhieu Loc» (« El paisaje de la bahía de Gia Dinh » - Tre Publishing House, 2023, pág. 19). ¿Se denominó posteriormente al puente Lao Hoa/puente Lao Hue/(puente) Hue como puente Nhieu Loc?

Ubicación del puente Lao Hoa en el mapa de Gia Dinh de 1815 dibujado por Tran Van Hoc, con anotaciones de Nguyen Dinh Dau

El nombre del puente Nhieu Loc se registró al comienzo del período colonial francés. En el mapa de "parcelas y terrenos en venta" publicado junto con el anuncio en el periódico Courrier de Saigon el 10 de mayo de 1864, se indicaba que, en el lugar previsto fuera del canal Bao Ngan, se construiría un puente que cruzaba un sendero (actualmente la calle Dang Van Ngu). Este lugar estaba numerado como 34 y claramente anotado (textualmente): "Puente Nhieu Loc (près du fort de Chi-hoa): Puente Nhieu Loc (cerca del fuerte Chi Hoa)". Este fuerte se ubicaba en una de las dos esquinas puntiagudas de la entrada del conocido fuerte Chi Hoa.

En el mapa de 1815, también aparecía un camino que cruzaba el puente, desde el noreste (Phu Nhuan) hasta el suroeste (calle Thien Ly, actualmente Cach Mang Thang Tam). Este camino se dibuja con claridad en el mapa topográfico del distrito 20 de Tham Bien y sus alrededores (Plan Topographicque 20 eme Arrondissement et ses environs) de 1882 y 1885, discurriendo junto a un canal que se bifurcaba y desembocaba en el canal Nhieu Loc, con la anotación «chemin vicinal» (camino vecinal). Originalmente, este camino tenía un sendero (que el mapa dibujaba de forma intermitente) que atravesaba la calle Hoang Van Thu, en la actual zona del pueblo de Tan Son Nhut (Nhat), hasta Hanh Thong Tay. Diez años después, cuando la zona del pueblo de Tan Son Nhut se llenó de granjas privadas, el camino quedó prácticamente aislado en la intersección de Dang Van Ngu y Nguyen Trong Tuyen, tal como se encuentra hoy en día.

Sobre el puente de Lao Hue, los libros antiguos lo registraron de forma bastante consistente:

Le Quang Dinh escribió en 1806, con un pasaje: "(Desde el puente Diem) hay 347 tramos (un tramo tiene aproximadamente 1.825 m), a ambos lados del camino hay jardines adyacentes, en la bifurcación, la rama sur recorre 1.663 tramos para llegar al puente Lao Hue" (Hoang Viet Nhat Thong Dia Du Chi - traducido por Phan Dang - Thuan Hoa Publishing House 2005, página 293).

Trinh Hoai Duc escribió alrededor de 1820: "El río Binh Tri (...) fluye hacia el sur unas 4 millas hasta el puente de Phu Nhuan, 6,5 millas hasta el puente de Hue, y tiene el mismo origen, por todas partes hay estanques y charcos dispersos" (Gia Dinh Thanh Thong Chi , volumen Thuong - Tu Trai Nguyen Tao traducido - Nha Van Hoa, Oficina del Ministro de Estado a cargo de la Cultura - Saigón 1972, página 40).

El Instituto Nacional de Historia de la Dinastía Nguyen escribió durante el período Tu Duc, en la segunda mitad del siglo XIX, en la sección de la "provincia de Gia Dinh", la sección de Son Xuyen escribió sobre el río Binh Tri (Binh Tri Giang - el actual canal Nhieu Loc - Thi Nghe), registrando 5 puentes, específicamente (por favor, cite el original, incluyendo las reglas ortográficas):

"En el norte del distrito de Binh Duong, a 6 millas del río Ben Nghe (es decir, el río Saigón) pasando por el puente Ngang (¿puente Thi Nghe?), luego fluyendo aguas arriba 4 millas hasta el puente Cao Man (puente Bong), fluyendo hacia el noroeste 2 millas hasta el puente Cho Chieu (?), fluyendo hacia el este 4 millas hasta el puente Phu Nhuan (puente Kieu), 6 millas hasta el puente Hue Kieu es el final de la línea, por todas partes hay estanques dispersos, comúnmente llamados Hau Giang" (Dai Nam Nhat Thong Chi , volumen Thuong - Tu Trai Nguyen Tao traducido - Departamento de Cultura, Ministerio de Educación Nacional 1959).

Nota: La milla, utilizada antiguamente por los vietnamitas, varía según el documento: algunos mencionan 444,44 m, mientras que otros indican 576 m. La medida del span también es inconsistente: algunos documentos mencionan 1,825 m, otros aproximadamente 2,12 m, y algunos autores multiplican y dividen por 2,48 m. Por lo tanto, las medidas son solo estimaciones y no necesariamente 100% exactas. El antiguo distrito de Binh Duong no corresponde a la actual provincia de Binh Duong, sino que pertenecía al distrito de Tan Binh, provincia de Gia Dinh, antes del periodo colonial francés. (Continuará)

Fuente: https://thanhnien.vn/cay-cau-bi-an-tren-rach-nhieu-loc-thi-nghe-cay-cau-la-185250220214643569.htm