El puente 'misterioso' sobre el canal Nhieu Loc.

Según el mapa de Tran Van Hoc de 1815, en comparación con el sitio actual, el puente está ubicado aproximadamente a mitad de camino entre dos curvas de 90 grados en las cabeceras del canal Nhieu Loc - Thi Nghe (Ciudad Ho Chi Minh), específicamente la curva del canal Bung Binh (ahora carretera Rach Bung Binh) hasta las curvas de los puentes números 4 y 5 en la actualidad.

Más concretamente, este puente parece estar ubicado entre los puentes 6 y 7; entre ambos se encuentra el puente ferroviario que conduce a la estación de tren de Saigón (Hoa Hung). Las vías del tren forman ahora parte del callejón 115 que conduce a la calle Le Van Sy, que es la puerta ferroviaria número 6.

El mapa de Gia Dinh de 1815, dibujado por Tran Van Hoc y anotado por Nguyen Dinh Dau, muestra los cuatro puentes sobre el canal Nhieu Loc - Thi Nghe.

Resulta bastante extraño, ya que los registros históricos y los mapas antiguos no registran ningún puente en este lugar, a pesar de que el general militar y gobernador de la ciudad, Tran Van Hoc, dibujó este mapa utilizando los métodos científicos occidentales de la época, y era bastante preciso. En aquel entonces, las herramientas topográficas eran muy limitadas, y Saigón aún era una zona relativamente subdesarrollada.

El nombre Lão Hòa también es un nombre de puente inusual, lo que genera confusión entre muchos interesados, incluido el erudito investigador Nguyễn Đình Đầu. En su libro * Breve historia de Saigón desde el siglo XVII hasta la invasión francesa* (1859) (Editorial Juvenil - 2023), página 65, escribió: «En el mapa dibujado por Trần Văn Học en 1815, hay una marca que indica la antigua muralla , también conocida como 'antigua muralla de Bán Bích'. Los detalles son exactamente como los describió Trịnh Hoài Đức; la única diferencia es que el puente Lão Huệ aparece registrado como puente Lão Hòa ». También se preguntó: «No sé qué lado es correcto, o quizás hubo un cambio de nombre».

En 1882, el erudito Truong Vinh Ky publicó "Paisaje de la antigua bahía de Gia Dinh ", donde se mencionan cuatro puentes: "Ba Nghe (canal de Ba Nghe, puente de Ba Nghe) es la intersección que conduce al puente Bong, el puente Kieu y el puente Nhieu Loc" ( Paisaje de la bahía de Gia Dinh - Editorial Tre 2023, pág. 19). ¿Se llamó posteriormente el puente Lao Hoa/Lao Hue/(Hue) puente Nhieu Loc?

La ubicación del puente Lao Hoa en el mapa de Gia Dinh de 1815 dibujado por Tran Van Hoc, anotado por Nguyen Dinh Dau.

El nombre Puente Nhieu Loc se registró a principios del período colonial francés. Un mapa de "subdivisiones territoriales" publicado con un anuncio en el Courrier de Saigon el 10 de mayo de 1864 indicaba un puente que cruzaba un camino de tierra (actual calle Dang Van Ngu) fuera del canal Bao Ngan. Esta ubicación estaba numerada con el número 34 y se indicaba claramente (textualmente): "Puente Nhieu Loc (cerca del Fuerte Chi Hoa): Puente Nhieu Loc (cerca del Fuerte Chi Hoa)". Este fuerte se encontraba en una de las dos esquinas puntiagudas de la zona de la puerta principal de Chi Hoa que todos conocemos.

También en el mapa de 1815, hay una carretera que cruza el puente, en dirección noreste (Phu Nhuan) a suroeste (carretera Thien Ly, actual carretera Cach Mang Thang Tam). Esta carretera está claramente representada en los mapas topográficos del Distrito 20 y alrededores (Plan Topographicque 20 eme Arrondissement et ses environs) de 1882 y 1885: discurre junto a un canal secundario que desemboca en el canal Nhieu Loc; con la indicación "chemin vicinal" (carretera del pueblo). Inicialmente, esta carretera también incluía un tramo de sendero (dibujado intermitentemente en el mapa) que pasaba por lo que hoy es la calle Hoang Van Thu, en la zona de la aldea de Tan Son Nhat, hasta Hanh Thong Tay. Una década más tarde, cuando se establecieron varias granjas privadas en la zona de la aldea de Tan Son Nhat, la carretera quedó prácticamente demarcada en la intersección de las calles Dang Van Ngu y Nguyen Trong Tuyen, tal como se encuentra hoy.

Respecto del puente Lao Hue, los textos antiguos ofrecen relatos bastante consistentes:

Le Quang Dinh escribió en 1806, con el siguiente pasaje: "(Desde el puente Diem) 347 brazas (una braza equivale aproximadamente a 1.825 m), ambos lados del camino están bordeados de jardines, en la bifurcación del camino, el ramal sur recorre 1.663 brazas para llegar al puente Lao Hue" (Hoang Viet Nhat Thong Dia Du Chi - traducido por Phan Dang - Thuan Hoa Publishing House 2005, página 293).

Trinh Hoai Duc escribió alrededor de 1820: "El río Binh Tri (...) fluye hacia el sur durante unas 4 millas hasta el puente Phu Nhuan, 6 millas y media hasta el puente Hue, ese es el origen, por todas partes hay estanques y piscinas dispersos" (Gia Dinh Thanh Thong Chi , Volumen Superior - traducido por Tu Trai Nguyen Tao - Departamento de Cultura, Oficina del Ministro de Cultura - Saigón 1972, página 40).

El Instituto Nacional de Historia de la Dinastía Nguyen, durante el reinado del emperador Tu Duc, en la segunda mitad del siglo XIX, en la sección sobre la "Provincia de Gia Dinh", bajo el título "Montañas y ríos", escribió sobre el río Binh Tri (Binh Tri Giang, ahora el canal Nhieu Loc - Thi Nghe), mencionando cinco puentes, específicamente (consulte el texto original, incluidas las convenciones ortográficas):

"Al norte del distrito de Binh Duong, a 6 millas del río Ben Nghe (es decir, el río Saigón), pasando el puente Ngang (¿puente Thi Nghe?), luego fluyendo río arriba 4 millas hasta el puente Cao Man (puente Bong), fluyendo al noroeste 2 millas hasta el puente Cho Chieu (?), fluyendo alrededor del este 4 millas hasta el puente Phu Nhuan (puente Kieu), 6 millas hasta el puente Hue Kieu, este es el punto original, en todas partes hay estanques y piscinas dispersos, popularmente llamados Hau Giang "(Dai Nam Nhat Thong Chi , Volumen Superior - traducido por Tu Trai Nguyen Tao - Departamento de Cultura, Ministerio de Educación Nacional 1959).

Nota: El término vietnamita para milla utilizado en el pasado varía; algunas fuentes indican 444,44 metros, mientras que otras indican 576 metros. El término "tường" (unidad de medida) también es inconsistente; algunas fuentes indican 1,825 metros, otras aproximadamente 2,12 metros, y algunos autores utilizan un cálculo de 2,48 metros. Por lo tanto, estas medidas son solo estimaciones y no necesariamente 100% precisas. Además, el antiguo distrito de Binh Duong no era la actual provincia de Binh Duong, sino un distrito perteneciente a la prefectura de Tan Binh, provincia de Gia Dinh, antes del período colonial francés. (Continuará)

Fuente: https://thanhnien.vn/cay-cau-bi-an-tren-rach-nhieu-loc-thi-nghe-cay-cau-la-185250220214643569.htm