Probablemente una cosa a la vez.

Me horroricé al ver las noticias. En pleno centro de Hanói, hay una estación de autobuses ilegal que ocupa varias hectáreas. En esta estación circulan autobuses de pasajeros de todo tipo, desde grandes hasta pequeños. Además, la mitad de la estación es para autobuses de pasajeros, mientras que la otra mitad está llena de camiones que cargan y descargan mercancías. Aún más inquietante, todos los vehículos que entran y salen de esta estación están sujetos a control y guía, y todos deben comprar billetes.

Con tanta fanfarria, ¿por qué llamarlo ilegal?

Es ilegal porque la operación implica recoger y dejar pasajeros y cargar/descargar mercancías sin licencia. Anteriormente, los inspectores de transporte la habían visitado en numerosas ocasiones y la habían clausurado. Pero desde principios de julio de 2025, cuando los inspectores de transporte, desde el nivel ministerial hasta el provincial, cesaron sus actividades de inspección y control, ¡esta terminal ha vuelto a estar llena de actividad! Con una escala tan grande y una actividad tan descarada, la opinión pública está convencida: «Debe haber alguien que los respalde».

El tráfico en nuestro país es extraño. Los accidentes ocurren constantemente en las carreteras porque los vehículos no mantienen la distancia de seguridad. Sin embargo, gritar es una cosa, pero implementar cambios para garantizar la seguridad es otra. En los coches, quienes tienen faros "modificados" que ciegan tanto al tráfico en sentido contrario como al de la misma dirección siguen conduciendo de forma imprudente.

Siempre que se oye "reforzar la ley", se sabe de inmediato que las cosas se relajarán poco después. La disciplina consistente es poco común. La situación solo cambiaría si la aplicación de la ley se implementara de forma consistente y rigurosa, paso a paso.

TU QUEO

Fuente: https://www.sggp.org.vn/chac-tung-thu-mot-post814760.html