Admira el tramo de la autopista Ben Luc.

A mediados de octubre, en el sitio de construcción de la sección de la autopista Ben Luc - Long Thanh a través de Dong Nai (incluidos los paquetes A5-A6-A7), los trabajadores, los vehículos y los equipos seguían compitiendo contra el tiempo en muchos elementos.

Se respira un ambiente dinámico en los paquetes de contratos A6 y A7, que pasan por los distritos de Nhon Trach y Long Thanh. El paquete A5 está prácticamente terminado y los contratistas esperan las pruebas de aceptación antes de entregárselo al inversor.

Según las observaciones de nuestro reportero, en el lote A7, los trabajadores se centran en la construcción de la vía de acceso, la intersección con la Carretera Nacional 51 y los últimos retoques. También se está instalando la estación de peaje; el trabajo de concreto está terminado y se están terminando las partes restantes.

Vídeo : Admire la belleza de la autopista Ben Luc - Long Thanh a través de Dong Nai.

Simultáneamente, se instalaron señales de seguridad vial, señales direccionales y sistemas de iluminación. Además, se completaron las marcas viales y los paneles de luz.

El Sr. Nguyen Thien Dat, director del paquete A7, afirmó que el paquete está prácticamente terminado y se encuentra en la fase final de ejecución. "Los trabajadores han terminado de instalar las barandillas del puente, los paneles antideslumbrantes, las marcas viales, las vallas, los pórticos y la señalización... Se espera que los elementos restantes estén terminados para noviembre, a tiempo para la operación temporal", añadió el Sr. Dat. La foto muestra el intercambio entre la autopista y la Carretera Nacional 51.

En cuanto al paquete A6 (A6.1-A6.2-A6.3-A6.4), los vehículos, equipos y trabajadores siguen concentrados principalmente en la construcción de la plataforma de la carretera, la excavación y el manejo de los elementos restantes.

En concreto, para el paquete A6.4, el tramo desde la intersección con la carretera que conduce al puerto de Phuoc An hasta la frontera con el puente Thi Vai (paquete A7), los trabajadores deben trabajar en turnos continuos para garantizar la finalización en noviembre.

Este tramo conectará con el tramo A7 (de aproximadamente 7 km de longitud), que se extiende hasta la Carretera Nacional 51, y estará en funcionamiento temporalmente a partir de noviembre. Actualmente, los trabajadores están reforzando la plataforma, excavando y rellenando algunas zonas y, sobre todo, completando el intercambiador.

Una vez operativo, este tramo de carretera de aproximadamente 7 km podría ayudar a aliviar la congestión en una sección de la autopista Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay y la Carretera Nacional 51. Los vehículos que viajan desde Ho Chi Minh City a Ba Ria - Vung Tau podrían cruzar el ferry de Cat Lai hasta Nhon Trach, luego ingresar a las carreteras provinciales en la provincia de Dong Nai para llegar al intercambio que conduce a la autopista y a la Carretera Nacional 51.

Además, los vehículos que circulan por la autopista Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay y desean evitar la congestión en el cruce de la Carretera Nacional 51 pueden desviarse a la Carretera 319 por Nhon Trach. Luego, pueden continuar su viaje hacia la autopista Ben Luc - Long Thanh para llegar al cruce de la Carretera Nacional 51, cerca de la frontera con la provincia de Ba Ria - Vung Tau. Esto ayuda a evitar los atascos y reduce la distancia de viaje en varios kilómetros.

El Sr. Dang Huu Vi, Director de la Junta de Gestión del Proyecto de la Autopista Sur, afirmó que se han completado muchos tramos de la ruta. En particular, el tramo que va del final del paquete A6 al final del paquete A7, que atraviesa manglares, ya está terminado.

El Paquete A7 está prácticamente terminado, mientras que el Paquete A6.4 está aproximadamente al 75 % de su avance. Por lo tanto, la Junta de Gestión del Proyecto insta al contratista a motivar a los trabajadores a implementar turnos y trabajar a contrarreloj para poder abrir temporalmente este tramo de la ruta en noviembre, declaró el Sr. Vi.

La autopista Ben Luc - Long Thanh tiene una longitud de 58 km y atraviesa las provincias de Dong Nai, Ciudad Ho Chi Minh y Long An. El proyecto cuenta con una inversión total de 31.320 millones de dongs y consta de 11 paquetes de construcción. Estos incluyen el Tramo 1 (tramo occidental, paquetes A1-A4), el Tramo 2 (paquetes J1-J3) y ​​el Tramo 3 (tramo oriental, que atraviesa la provincia de Dong Nai, paquetes A5-A7).

La construcción de esta ruta comenzó en 2014 y se detuvo temporalmente en 2019 debido a cambios en las políticas, antes de reiniciarse a mediados de 2023. Se espera que la ruta esté terminada en su totalidad en el tercer trimestre de 2025. Una vez operativa, conectará las regiones sureste y suroeste de Vietnam, en particular con importantes autopistas como las de Ciudad Ho Chi Minh - Trung Luong, Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay y Bien Hoa - Vung Tau.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/chiem-nguong-doan-cao-toc-ben-luc-long-thanh-xuyen-rung-ngap-man-dang-hoan-thien-192241012191331811.htm