Los "mercados improvisados" y el desafío que suponen para el sustento de la población.

Los pequeños puestos de estos "mercados callejeros" improvisados ​​son un medio de subsistencia para muchas personas, pero también plantean problemas complejos en lo que respecta al orden público y la seguridad vial.

La práctica de instalar mercados y exhibir mercancías que invaden los carriles de circulación todavía se da en muchos lugares.

Pegajoso

La Sra. Nguyen Thi Ly lleva sus verduras al mercado de Hong Quang (comuna de Bac Thanh Mien) desde pasadas las 4 de la mañana. Esta mujer, de más de 60 años, no tiene un puesto fijo y no puede permitirse alquilar uno en el mercado principal. Cada jornada de venta en el mercado central le cuesta decenas de miles de dongs solo por el espacio del puesto, sin incluir otros gastos imprevistos. Para una vendedora a pequeña escala como ella, esa cantidad equivale casi a todas sus ganancias de la mañana.

Prefirió sentarse acurrucada a un lado de la carretera 393. En los días buenos, estaría en casa a las 7 de la mañana. Su esposo murió joven, su hijo trabaja lejos pero sus ingresos son inestables, y actualmente tiene que mantener a un nieto pequeño que cursa sexto grado. Para ganar unas decenas de miles de dongs al día, aprovecha los días en que tiene verduras en su huerto para vender, ya que no tiene nada que vender todos los días. Recientemente, las fuertes lluvias arruinaron todas sus verduras, así que se quedó en casa porque "de todos modos no hay nada que vender en el mercado".

La imagen de puestos improvisados ​​que invaden las aceras se ha vuelto habitual en muchas calles densamente pobladas.

"Sentarse en la calle es peligroso, pero es mejor que alquilar un puesto en el mercado y no tener suficiente dinero para pagar las tasas", dijo.

Muchos otros pequeños comerciantes también dijeron que habían considerado alquilar quioscos en el mercado para tener un negocio más estable, pero el costo del alquiler, la electricidad y el agua, el inventario y llegar a fin de mes les hicieron dudar a la hora de alquilar.

Estos puestos improvisados ​​al borde de la carretera no existen necesariamente por comodidad, sino porque son prácticamente la opción más económica para los vendedores ambulantes.

La zona que rodea la entrada del Parque Industrial de Lai Vu (comuna de Lai Khe) se llena de vida cada día después del trabajo con vendedores ambulantes de todo tipo. El viejo camión de Pham Van Tinh, repleto de sandías, mangos, plátanos y otras frutas, aparece casi a diario en esta zona, justo debajo del cartel de "Prohibido el comercio".

El señor Tinh es originario de la provincia montañosa de Lao Cai . Hace dos años, su esposa enfermó y necesitó un tratamiento prolongado, así que pidió dinero prestado para comprar un camión usado y vender fruta ambulante. Al no tener el capital suficiente para abrir una tienda, optó por vender en la entrada del parque industrial porque "hay mucha gente y es más barato".

La Sra. Tran Thu Trang, clienta habitual del Sr. Tinh y empleada de una empresa en el Parque Industrial de Lai Vu, recogía naranjas una a una mientras comentaba: "Terminamos de trabajar alrededor de las 6 de la tarde, todos estamos cansados, así que las compramos justo en la puerta para ahorrar tiempo y volver a nuestras habitaciones alquiladas a descansar".

Durante las horas punta, cuando hay muchos compradores y vendedores, las motocicletas se estacionan por toda la calle y la gente que cruza la calle inesperadamente dificulta la circulación de los vehículos.

Sustento y orden

Según Nguyen Manh Dung, vicepresidente del Comité Popular de la comuna de Cam Giang, la localidad ha implementado recientemente muchas medidas drásticas para restablecer el orden en la zona del mercado de Vong, la aldea de My Ngoc y la zona del mercado de Dong Giao, la aldea de Dong Giao, lugares donde las actividades comerciales y la exhibición de mercancías invaden con frecuencia el corredor de tráfico a lo largo de la Carretera Nacional 38.

Tras realizar inspecciones in situ, se constató que muchos hogares seguían instalando puestos y vendiendo mercancías justo al borde de la carretera, lo que suponía un peligro potencial para la seguridad vial, especialmente en las horas punta, cuando hay mucho tráfico. El Comité Popular de la comuna de Cam Giang elaboró ​​un plan específico, organizó la señalización vial para delimitar el corredor de seguridad vial, intensificó la campaña de información, exigió a los hogares que firmaran compromisos y asignó a la policía comunal y a las fuerzas de seguridad locales patrullar regularmente y sancionar con rigor los casos de infracciones reiteradas.

Asimismo, el Sr. Khong Quoc Toan, presidente del Comité Popular de la comuna de Bac Thanh Mien, señaló que a lo largo de las carreteras 393, 392 y 393C de la zona se encuentran los mercados de Hoanh Bo, Truong y Hong Quang. Sin embargo, persiste la situación de vendedores ambulantes que invaden la calzada y las aceras en las entradas de los mercados, lo que afecta el orden y la seguridad del tráfico. Las autoridades locales han asignado a la policía la tarea de coordinar con el Departamento de Economía de la comuna para reforzar la propaganda y los avisos con el fin de prevenir las aglomeraciones espontáneas en los mercados que obstruyen el tráfico, y al mismo tiempo, actuar con firmeza contra los casos de infracciones reiteradas y deliberadas.

Según el Sr. Pham Hong Thanh, jefe del Departamento Económico de la comuna de Lai Khe, las autoridades locales se han coordinado recientemente con la policía de la comuna para reforzar la propaganda y advertir a quienes organizan mercados y actividades comerciales que invaden el corredor de seguridad vial a lo largo de la Carretera Nacional 5.

En realidad, la presencia prolongada de mercados al borde de la carretera no solo perjudica la estética de la zona, sino que también supone numerosos riesgos de accidentes de tráfico. Las autoridades locales comprenden que abordar este problema no puede limitarse a la aplicación de la ley o la demolición.

"Para abordar el problema a largo plazo de los mercados improvisados ​​al borde de las carreteras, se necesita una planificación y una organización adecuadas que proporcionen a las personas lugares de comercio estables, garantizando así su sustento y manteniendo el orden y la seguridad del tráfico", dijo el Sr. Pham Hong Thanh.

En muchos lugares, tras cada operativo para restablecer el orden, los pequeños vendedores ambulantes vuelven a aparecer a lo largo de las carreteras. Para abordar la causa fundamental de los mercados callejeros ilegales, además de combatir con firmeza las infracciones, se necesitan soluciones adicionales para apoyar el sustento de la población y planificar ubicaciones adecuadas para los mercados.

DO TUAN

Fuente: https://baohaiphong.vn/cho-coc-va-bai-toan-sinh-ke-cho-nguoi-dan-544082.html