La tecnología guiará la clasificación de residuos en origen. Si las personas clasifican correctamente, reciclarán eficazmente y limitarán el aumento de residuos.
El Dr. Pham Viet Thuan, Director del Instituto de Economía de Recursos Naturales y Medio Ambiente (TN-MT) de Ciudad Ho Chi Minh, comentó que durante muchos años, si bien la ciudad ha establecido una hoja de ruta para convertir los vehículos para la recolección rudimentaria de basura, los vehículos rudimentarios todavía siguen funcionando y causan pérdida de belleza urbana.
Abordando las características de los callejones pequeños
Según el Dr. Pham Viet Thuan, dado que la mayoría de los recolectores de basura tienen ingresos promedio, una de las dificultades para convertir sus vehículos de forma rudimentaria a camiones de basura es la financiación. Por lo tanto, se necesitan políticas de apoyo que permitan a los recolectores de basura convertir sus vehículos.
Además, los camiones de basura tienen dificultades para maniobrar en callejones estrechos, lo que dificulta el trabajo de los recolectores. Para facilitar las cosas, la ciudad debería permitir que los recolectores de basura utilicen vehículos motorizados para transportar la basura desde los hogares hasta los puntos de recolección.
Además de las políticas de apoyo para que los recolectores de basura cambien sus vehículos, se espera que contar con un vehículo de recolección adecuado para callejones pequeños contribuya a la estética urbana. Foto: QUOC ANH
Este dispositivo, además de un basurero de plástico, contará con un asiento y un volante para desplazarse con facilidad en callejones pequeños a bajas velocidades, sin afectar la seguridad del tráfico y garantizando aún un uso limitado de la fuerza humana.
Cuando el equipo de recolección esté lleno de basura, el recolector la llevará a la entrada del callejón, donde la recibirá un camión compactador de gran tamaño. "La organización del camión compactador es un asunto que el Departamento de Recursos Naturales y Medio Ambiente y la localidad deben coordinar. En particular, es posible regular el horario de recolección de basura para evitar afectar el tráfico", expresó el Dr. Thuan. También afirmó que la actual expansión del uso de vehículos genera condiciones insalubres y afecta la estética urbana, por lo que el uso de equipos de recolección estándar evitará esa imagen desordenada.
Aplicación de la tecnología
Según la investigación, además de la cantidad de residuos sólidos que se pueden reciclar a través de mecanismos de mercado, Ciudad Ho Chi Minh genera alrededor de 9.700 toneladas de residuos sólidos domésticos cada día, los cuales se recogen y se transportan a las plantas de tratamiento centralizadas de la ciudad.
La Sra. Nguyen Thi Thanh My, subdirectora del Departamento de Recursos Naturales y Medio Ambiente de Ciudad Ho Chi Minh, informó que, de las casi 10.000 toneladas mencionadas, el 33 % se trató mediante tecnología de incineración y producción de compost, y el 67 % restante se enterró de forma higiénica. La ciudad está implementando medidas para invertir en numerosas plantas de valorización energética de residuos.
Recientemente, la empresa Tam Sinh Nghia reinició el proyecto de generación de energía mediante incineración de residuos, con una capacidad de procesamiento de 2000 toneladas diarias. Otro proyecto de generación de energía mediante incineración de residuos también está finalizando los trámites para iniciar la construcción, con una capacidad de 2000 toneladas diarias de residuos.
Además, la ciudad cuenta con numerosos proyectos para la conversión de tecnología a la incineración de residuos para generar electricidad. Paralelamente, se está llevando a cabo la convocatoria de inversiones en proyectos de incineración de residuos para generar electricidad mediante la modalidad de asociación público-privada (APP).
Para facilitar el trabajo mencionado, según la Sra. Nguyen Thi Thanh My, la ciudad de Ho Chi Minh ha propuesto al Ministerio de Recursos Naturales y Medio Ambiente apoyar y consultar con el Primer Ministro y el Ministerio de Industria y Comercio sobre la priorización del aumento de la escala de la fuente de conversión de residuos en energía de la ciudad de Ho Chi Minh de los 123 MW actuales a al menos 240 MW para que coincida con el estado actual de implementación de proyectos de plantas de tratamiento de residuos que utilizan la tecnología de incineración de la ciudad para generar electricidad.
Otra propuesta es que el Ministerio de Recursos Naturales y Medio Ambiente se coordine con el Ministerio de Transporte para investigar y asesorar a las autoridades competentes para emitir regulaciones modelo para vehículos estándar de recolección de residuos sólidos domésticos, incluidos vehículos adecuados para callejones profundos y largos.
Multitarea
En el futuro inmediato, con el fin de superar la acumulación de residuos domésticos en algunos lugares, rutas y estaciones de transferencia, el vicepresidente del Comité Popular de la ciudad de Ho Chi Minh, Bui Xuan Cuong, ha emitido un documento que dirige a las unidades pertinentes.
En consecuencia, el Comité Popular de la ciudad de Thu Duc y sus distritos está encargado de intensificar la gestión, la inspección y el manejo de las infracciones administrativas relacionadas con el vertido ilegal en la zona. Al mismo tiempo, revisar y resolver a fondo los puntos de contaminación causados por la acumulación de residuos en calles, canales y lugares públicos.
Las unidades antes mencionadas también son responsables de evaluar la capacidad de transporte del actual prestador del servicio de transporte contratado en comparación con la situación real de generación de residuos en la zona para contar con un plan adecuado.
Con base en la revisión de la situación actual de la generación de residuos sólidos domiciliarios en la localidad, ajustar el volumen (aumento/disminución) de los contratos de suministro de servicios relacionados.
El Vicepresidente del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh asignó al Departamento de Recursos Naturales y Medio Ambiente para coordinar con el Comité Popular de la ciudad de Thu Duc y los distritos para fortalecer la inspección y supervisión del saneamiento ambiental en las estaciones de transferencia y puntos de recolección de desechos para prevenir y resolver rápidamente la situación de desechos no recolectados y no transportados; vehículos de recolección descubiertos y lixiviados derramados.
Revisar las regulaciones, investigar los mecanismos y brindar apoyo flexible a los vehículos que transportan residuos domésticos durante las horas pico/atascos de tráfico para que se trasladen rápidamente a las plantas de tratamiento y estaciones de transferencia de residuos... son otros contenidos importantes solicitados por el Sr. Bui Xuan Cuong.
Eliminar la cifra del 15%
En una reunión reciente con Ciudad Ho Chi Minh, el Sr. Hoang Van Thuc, Director del Departamento de Control de la Contaminación Ambiental - Ministerio de Recursos Naturales y Medio Ambiente, citó información de que Ciudad Ho Chi Minh genera el 15% de la cantidad total de residuos sólidos domésticos en el país y el 100% ha sido recolectado, transportado y tratado.
Proyecto de tratamiento de residuos de la empresa Tam Sinh Nghia. Foto de : QUOC ANH
El Sr. Thuc evaluó que la política de la ciudad de convertir la tecnología de tratamiento de residuos hace muchos años, guiando así a la gente a clasificar los residuos según la tecnología de incineración para convertirlos en energía, era correcta.
Según él, una buena clasificación implica un buen reciclaje, por lo que la ciudad debe centrarse en la creación de empresas de reciclaje sólidas. Con una buena clasificación organizada, no se producirá un aumento anual del 10% al 15% en los residuos.
(Continuará)
(*) Véase el periódico Lao Dong del 10 de diciembre.
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Fuente: https://nld.com.vn/dap-so-cho-rac-thai-chuan-hoa-phuong-tien-uu-tien-cong-nghe-196241211205054748.htm
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