Trabajando juntos para crear un Hanoi verde.

A lo largo de los años, Hanói se ha enfrentado a una crisis silenciosa pero grave: la contaminación atmosférica. Ya no es raro que el índice de calidad del aire (ICA) de la ciudad supere los niveles peligrosos.

El borrador del plan para las "Zonas de Bajas Emisiones dentro de la Carretera de Circunvalación 1, Ciudad de Hanoi " es un paso importante que abre una hoja de ruta integral para la transformación de Hanoi en un lugar verde, sostenible y habitable.

La circunvalación Ring Road 1 se ha considerado durante mucho tiempo la arteria principal del transporte, pero también es el punto más afectado por la urbanización. Presenta una alta densidad de población, un volumen masivo de vehículos y una actividad económica incesante día y noche. Establecer una zona de bajas emisiones dentro de Ring Road 1 es una solución que contribuirá a transformar el transporte en el centro urbano. El objetivo principal es establecer barreras técnicas y económicas para restringir, y eventualmente prohibir por completo, la entrada de vehículos de altas emisiones al centro de la ciudad. Esta es una medida necesaria para reducir rápidamente la contaminación atmosférica.

Los cambios que se están produciendo en Hanói indican que la capital está entrando en una nueva fase de reconstrucción urbana. Este contexto también plantea nuevas exigencias para el desarrollo de la ciudad hacia una mayor sostenibilidad. En cuanto al objetivo de una "zona de bajas emisiones", la simple imposición de "prohibiciones y restricciones" probablemente no logrará un amplio consenso social.

En realidad, la aprensión de la gente ante el proyecto es comprensible, ya que su implementación sin duda impactará su vida cotidiana, el transporte y sus medios de subsistencia. Sin embargo, según la experiencia de muchas grandes ciudades del mundo , el establecimiento de zonas de bajas emisiones se considera una solución crucial, que no solo contribuye a transformar el paisaje urbano, sino que también mejora la calidad de vida de los residentes.

Muchos expertos consideran que las zonas de bajas emisiones son un factor clave para impulsar la transición hacia un transporte sostenible y una gestión urbana inteligente. Al restringirse los modos de transporte tradicionales, surgirá una importante brecha en la demanda. Esto representa una oportunidad de oro para que las redes de transporte público prosperen y aumenten significativamente su cuota de mercado. Simultáneamente, se invertirá de forma integral y sistemática en infraestructura para el transporte no motorizado.

La hoja de ruta de Hanói para la implementación de zonas de bajas emisiones demuestra una visión estratégica, prudente pero firme. La elección del distrito de Hoan Kiem como punto de partida es apropiada y científicamente sólida. Gracias a su experiencia en la organización de calles peatonales, los residentes de esta zona ya se han adaptado a espacios con tráfico vehicular limitado. Las lecciones aprendidas en Hoan Kiem servirán de base para la expansión al distrito de Cua Nam y, finalmente, a toda el área dentro de la Circunvalación 1, contribuyendo así a minimizar los conflictos sociales y a alcanzar gradualmente el objetivo de las zonas de bajas emisiones.

Para convertir esta visión en realidad, la acción no puede provenir únicamente del gobierno mediante medidas administrativas. Cada ciudadano de Hanói debe ser un eslabón en esta cadena de acción colectiva. Por lo tanto, los ciudadanos deben cambiar proactivamente su mentalidad, reduciendo gradualmente su dependencia de los vehículos privados y priorizando el uso del transporte público, los vehículos eléctricos o caminar para distancias cortas. Además, las empresas de transporte y logística también deben adoptar prácticas más sostenibles en sus flotas para adaptarse a las nuevas regulaciones.

Desde la perspectiva del gobierno, la transparencia y la apertura de la hoja de ruta para la implementación, junto con las políticas para apoyar los medios de subsistencia de los grupos afectados por las restricciones a los vehículos más antiguos, y la aplicación de tecnologías digitales como la inteligencia artificial (IA) y los sistemas de cámaras inteligentes para el monitoreo de emisiones, serán factores clave que determinarán el éxito de la política.

El borrador del plan para las "Zonas de Bajas Emisiones dentro de la Circunvalación 1 de Hanói" no es solo una solución ambiental, sino también una revolución en la concepción de la gestión urbana y el estilo de vida. El camino por delante está sin duda plagado de desafíos, pero para lograr un Hanói verde, sostenible y habitable, esta es una tarea urgente que requiere el esfuerzo colectivo y la solidaridad de toda la sociedad.

Fuente: https://hanoimoi.vn/chung-suc-kien-tao-ha-noi-xanh-975848.html