Se espera que el nacimiento del puente Ba Lai 8 y la carretera costera de la provincia de Ben Tre sea una "Ruta de la Seda", que abra nuevas oportunidades para el comercio y atraiga capital de inversión para la construcción, contribuyendo al desarrollo de zonas económicas marinas dinámicas en la parte oriental del delta del Mekong.
La provincia de Ben Tre inició el proyecto de construcción del puente Ba Lai 8 en la carretera costera de la provincia de Ben Tre y lanzó el proyecto de la carretera costera que conecta la provincia de Ben Tre con las provincias de Tien Giang y Tra Vinh el 2 de octubre de 2024.
El proyecto de construcción del Puente Ba Lai 8 finalizará tras dos años de obras, contribuyendo así al desarrollo de la economía marítima en la provincia de Ben Tre y las localidades costeras vecinas. Se trata de un importante proyecto de transporte de vital importancia, que supone un avance para impulsar el desarrollo en la zona este de las provincias por las que discurre la carretera.
El Sr. Cao Minh Duc, Director del Departamento de Transporte de la provincia de Ben Tre, declaró: «El proyecto del puente Ba Lai 8 cuenta con una inversión total de hasta 2.255 billones de VND, divididos en tres licitaciones. El puente tiene 527,6 m de longitud y un diseño moderno que cumple con la norma de carga HL.93. Tiene 22,5 m de ancho y la vía de acceso tiene 12,37 km de longitud. La calzada incluye cuatro carriles para vehículos y dos carriles mixtos. Será una de las obras clave para la modernización de la infraestructura de la provincia de Ben Tre».
Según Tran Ngoc Tam, presidente del Comité Popular Provincial de Ben Tre, el proyecto de construcción del puente Ba Lai 8, ubicado en el corredor vial costero de la provincia de Ben Tre, no solo es un proyecto de transporte, sino también un símbolo de grandes expectativas para el desarrollo socioeconómico de la localidad. En particular, representa la expansión del espacio al este de la provincia de Ben Tre en particular y de la región del delta del Mekong en general.
Una vez finalizado, el proyecto ayudará a la provincia a construir 52 km de carreteras costeras, abriendo un nuevo corredor económico para la provincia, el sector marítimo, que contribuye especialmente al desarrollo socioeconómico en la zona este de la provincia. Según la Planificación Provincial para el período 2021-2030, con visión de futuro para 2050, Ben Tre se orienta hacia el este. Ben Tre considera esta una oportunidad para hacer realidad su aspiración de expandirse al mar para enriquecerse, afirmó Tran Ngoc Tam, presidente del Comité Popular Provincial de Ben Tre.
Considerando el transporte como el elemento vital de la economía, la inauguración del Puente Ba Lai 8 y el proyecto de construir una carretera costera que conecte la provincia de Ben Tre con las provincias de Tien Giang y Tra Vinh tienen como objetivo hacer realidad la mentalidad de desarrollo orientada al Este que espera la provincia de Ben Tre.
Según el Dr. Tran Huu Hiep, experto económico del Delta del Mekong, es necesario el inicio de la construcción del puente Ba Lai 8 y el proyecto de construcción de la carretera costera oriental del Delta del Mekong.
El puente Ba Lai 8 es un importante proyecto de infraestructura de transporte en la provincia de Ben Tre, parte de la estrategia de desarrollo del transporte local y un importante enlace con el corredor costero. Desde allí, crea un nuevo espacio de desarrollo, fortaleciendo la conexión entre Ben Tre y las provincias costeras a lo largo del eje Ciudad Ho Chi Minh - Tien Giang - Ben Tre - Tra Vinh - Soc Trang - Bac Lieu y Ca Mau.
El presidente del Comité Popular Provincial de Ben Tre, Tran Ngoc Tam, dijo: El puente Ba Lai 8 y la carretera costera de la provincia de Ben Tre, cuando se completen, contribuirán a completar la red de tráfico vial, modernizar el sistema de tráfico de la provincia y conectar convenientemente con el sistema de tráfico regional y nacional.
La carretera también abrirá espacios de desarrollo para la región oriental de la provincia de Ben Tre, creando condiciones favorables para atraer inversiones y desarrollar sectores económicos clave como la industria, la energía renovable, la energía limpia, la acuicultura, la explotación y el procesamiento de productos del mar en la dirección de la alta tecnología.
El Sr. Dao Ngoc Thanh, Secretario del Partido - Presidente de la Junta Directiva de la Corporación Anónima de Construcción e Importación y Exportación de Vietnam (VINACONEX), dijo que el proyecto de inversión en la construcción del puente Ba Lai 8 es uno de los proyectos de transporte clave en el plan de inversión pública a mediano plazo utilizando el presupuesto central para el período 2021-2025.
Este proyecto, ubicado en el corredor vial costero, desempeña un papel importante en la conexión sincronizada de la provincia de Ben Tre con Tien Giang y Tra Vinh. Tras su finalización, el proyecto del puente Ba Lai 8 contribuirá a completar la infraestructura de tráfico regional, impulsar el comercio, atraer capital de inversión y crear un importante motor para el desarrollo de las zonas económicas marítimas, la industria, la agricultura de alta tecnología y el turismo, contribuyendo significativamente al desarrollo socioeconómico de Ben Tre y las provincias vecinas.
En la ceremonia inaugural del proyecto del puente Ba Lai 8 el 2 de octubre de 2024, el viceprimer ministro permanente Nguyen Hoa Binh dio la bienvenida a Ben Tre como provincia en el delta del Mekong que toma la iniciativa en la implementación y construcción de la primera carretera costera en la región suroeste.
Según el viceprimer ministro, esta es la carretera que conecta Ben Tre con las provincias costeras del delta del Mekong, rompiendo el aislamiento, ayudando a que la infraestructura se conecte sincrónicamente con las autopistas, acortando la distancia de viaje a la ciudad de Ho Chi Minh en unas pocas docenas de kilómetros, reduciendo la carga en la Carretera Nacional 1, reduciendo así significativamente los costos logísticos.
Con esta carretera, Ben Tre puede recuperar hasta 50.000 hectáreas de tierra. Para provincias vecinas como Tien Giang y Tra Vinh, el proyecto también ofrece oportunidades similares. A partir de ahí, abre oportunidades para un sólido desarrollo socioeconómico, mejorando la vida material y espiritual de la población.
Como fuerza impulsora necesaria, la colocación de la primera piedra del Puente Ba Lai 8 y el lanzamiento de la primera carretera costera en la región Sudoeste no es sólo una historia sobre la construcción del transporte interregional en una "ruta de la seda", sino también un testimonio de la determinación del gobierno local, marcando un importante punto de inflexión en el desarrollo de la infraestructura de transporte en la provincia de Ben Tre.
Según VNA
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Fuente: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/co-hoi-moi-cho-giao-thuong-phat-trien-cac-khu-kinh-te-bien/20241028102754723
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