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Oportunidades para desarrollar el turismo de vías navegables interiores

El Comité Popular de la Ciudad acaba de emitir un plan para organizar actividades de recreación acuática en las zonas costeras y el área del río Han, que se implementará entre 2025 y 2030. Esta es una oportunidad para desarrollar el turismo de vías navegables interiores en un producto estratégico, explotando plenamente el potencial del río local.

Báo Đà NẵngBáo Đà Nẵng31/05/2025

El SUP es una actividad permitida en la zona del río Han y en las zonas costeras de la ciudad.  Foto: HA THU
El SUP es una actividad permitida en la zona del río Han y en las zonas costeras de la ciudad. Foto: HA THU

Según las estadísticas, la ciudad posee casi 64 km de ríos, incluidos los ríos Han, Cam Le, Tuy Loan, Cu De, Co Co... Esta es una condición ideal para desarrollar el turismo de vías navegables interiores, un tipo de turismo que ha tenido éxito en muchos países alrededor del mundo .

La ciudad emitió el plan No. 95/KH-UBND (período 2024-2025), proyecto para desarrollar el turismo de vías navegables interiores hasta 2030, visión hasta 2045; Con ello se pretende construir un sistema de puertos y muelles tipo, incorporar lanchas rápidas, yates, barcos de alojamiento y desarrollar servicios asociados a los ríos. Para promover las ventajas potenciales de la playa de Da Nang y el río Han, el Comité Popular de la Ciudad acaba de emitir un plan para organizar actividades de entretenimiento acuático en la zona.

Según el plan, los vehículos permitidos para operar son bastante diversos, desde vehículos motorizados que incluyen: motos de agua, canoas de parasailing, canoas que tiran de banana boat, canoas de windsurf, jet boards y algunos otros tipos de vehículos motorizados de acuerdo con las regulaciones; Vías navegables interiores combinadas con actividades como tubing, buceo, SUP, kayak, etc.; a vehículos no motorizados incluidos: surf, kite surf, wind surf, kayak, sup, tabla de natación personal y algunos otros tipos según normativa...

El espacio para organizar actividades es bastante amplio, incluida la zona a lo largo de la ruta costera Hoang Sa - Vo Nguyen Giap - Truong Sa; Ruta de la playa de Nguyen Tat Thanh; mar a lo largo del paso de Hai Van; Playa de la península de Son Tra; Área de aguas del río Han desde el puente del río Han hasta el puente Tran Thi Ly. Según la evaluación, este plan es un paso para perfeccionar el ecosistema turístico hacia la experiencia, la sostenibilidad y la diversificación de productos. Actividades acuáticas como motos de agua, parasailing, jet ski, kayak, paddle surf… crearán una rica serie de experiencias, satisfaciendo las crecientes necesidades de los turistas modernos.

Al sincronizarse con la dirección de desarrollo de la economía nocturna y la explotación de los espacios ribereños y costeros y de las actividades de entretenimiento subacuático, el plan contribuirá a explotar todo el potencial que durante mucho tiempo ha estado "inactivo" o fragmentado. La planificación específica de las áreas operativas también ayuda a la gestión centralizada, limitando las actividades espontáneas que plantean riesgos potenciales para la seguridad y tienen impactos negativos sobre el medio ambiente. De esta manera, se mejora la calidad de los servicios turísticos y se construye la imagen de Da Nang como un destino amigable, dinámico y confiable. Esta visión también es coherente con la orientación general del Proyecto de Desarrollo del Turismo de Vías Navegables hasta 2030, con una visión hasta 2045. En consecuencia, para 2030, los turistas de vías navegables representarán alrededor del 15-20% del total de huéspedes que pernoctan y para 2045, esta cifra aumentará al 20-25%.

Según muchas opiniones, para desarrollar el turismo de navegación interior como un producto estratégico, además de implementar drásticamente proyectos y planes, la ciudad necesita promover el llamado a la inversión socializada.

El Sr. Nguyen Thanh Tam, Director General de Viet AnGroup Corporation, compartió que el potencial para desarrollar el turismo fluvial en Da Nang es enorme. Para explotarlas de manera eficaz, los sectores funcionales necesitan socializar la inversión en infraestructura, alentar a las empresas y a los inversores a participar en la construcción de puertos fluviales interiores y áreas de descanso estándar, especialmente en rutas como el río Han, el río Cam Le y el río Tuy Loan.

Cuando la infraestructura esté lista, las nuevas rutas turísticas tendrán la oportunidad de explotar la diversidad. Además, al recrear el espacio cultural a lo largo del río, desde allí los visitantes no solo toman un bote para hacer turismo sino que también experimentan pueblos artesanales tradicionales, presentaciones artísticas y actividades culturales indígenas en ambas orillas; Dragado del río Co Co para conectar la vía fluvial de Da Nang a Hoi An, formando una ruta de turismo cultural y ecológico interregional...

Según el Sr. Cao Tri Dung, presidente de la Asociación de Turismo de la Ciudad, los sectores funcionales necesitan promover rápidamente proyectos y planes para desarrollar el turismo de vías navegables interiores, eliminar los cuellos de botella en los mecanismos y, al mismo tiempo, crear oportunidades para las empresas. A partir de allí, se formará un ecosistema turístico fluvial, que incluirá un sistema de servicios sincrónicos, desde vehículos, servicios de entretenimiento, restaurantes flotantes, hasta pueblos de artesanos, paradas de descanso, puntos de registro, compras... contribuyendo a promover el crecimiento de la industria turística de Da Nang en el futuro.

HA JUE

Fuente: https://baodanang.vn/kinhte/202505/co-hoi-phat-trien-du-lich-duong-thuy-noi-dia-4007847/


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