Los trabajadores trabajaron durante las vacaciones del Año Nuevo Lunar.

(NLĐO) - En muchos proyectos de transporte clave, los trabajadores están trabajando durante las vacaciones del Tet para acelerar el progreso y completar los proyectos lo antes posible.

La Corporación de Construcción Truong Son desplegó cinco equipos de construcción durante las festividades del Tet en el proyecto del puente Phong Chau. Foto: Nam Khanh

El proyecto de la autopista Chi Thanh - Van Phong, que abarca más de 48 km a través de la provincia de Phu Yen , comienza en el intercambiador de Chi Thanh (ubicado en la ciudad de Chi Thanh, distrito de Tuy An), conectando con la autopista Quy Nhon - Chi Thanh. El punto final se encuentra en el intercambiador con la Carretera Nacional 1 (ubicado en la comuna de Hoa Xuan Nam, ciudad de Dong Hoa), que conecta con la vía de acceso norte al túnel de Deo Ca y la autopista Van Phong - Nha Trang. El proyecto cuenta con una inversión total de casi 11 billones de VND, comenzó a principios de 2023 y se prevé que finalice en el cuarto trimestre de 2025.

Muchos contratistas que trabajan en la autopista Chi Thanh - Van Phong, conscientes de sus responsabilidades, organizaron a ingenieros y trabajadores para trabajar durante las vacaciones del Año Nuevo Lunar del Año de la Serpiente para cumplir con el plazo del proyecto.

Los contratistas de construcción trabajaron durante las vacaciones del Tet en el proyecto de la autopista Chi Thanh-Van Phong. Foto: Cao Son.

En el kilómetro 47+600 (final de la autopista Chi Thanh - Van Phong), después de meses de espera para que se cargaran los cimientos y casi dos meses de construcción detenida debido a la lluvia, Tu Lap Construction Co., Ltd. ha movilizado al máximo su fuerza laboral para completar toda la sección asignada.

El ingeniero Nguyen Dinh Trung, subgerente de construcción de la empresa constructora Tu Lap, afirmó que la construcción continuó con normalidad incluso en los días previos al Tet (Año Nuevo Lunar). Las lluvias prolongadas de este año causaron dificultades y obligaron a suspender temporalmente la construcción. Ahora, aprovechando el buen tiempo, a pesar de la proximidad del Tet, el contratista ha animado a los trabajadores a quedarse y continuar la construcción.

"Todos se quedaron felices, considerando esto como un deber y una responsabilidad compartida de la unidad. Todos comprendieron que debían sacrificar el disfrute personal para compensar los días de mal tiempo durante la construcción", dijo el Sr. Trung.

Al mediodía, en el Intercambiador de Hoa Tam (que se cruza con la Carretera Nacional 1 en el kilómetro 43+536), la maquinaria seguía en plena actividad. En los dos accesos sur del intercambiador, se desplegaron diligentemente apisonadoras, mientras que bajo el paso elevado, un convoy de camiones seguía avanzando a toda velocidad, transportando materiales para la construcción del terraplén. En el acceso número 2, un equipo de supervisión de la construcción perforaba para recoger muestras y comprobar la compactación de la plataforma.

Según el Sr. Ngo Tien Ha, subdirector de proyectos del Grupo de Construcción de Vietnam Central, desde finales de año, el personal y los trabajadores del Grupo se han comprometido a permanecer en las obras y trabajar durante la festividad del Tet. "Comemos y descansamos en la obra. Todos los ingenieros, operadores de maquinaria y conductores están listos para estar de guardia, celebrar el Año Nuevo Lunar en la obra y trabajar durante el Tet para compensar los meses de la temporada de lluvias", declaró el Sr. Ha.

Según el informe de la Junta de Gestión del Proyecto 7 (el inversor del proyecto), los contratistas han completado el tratamiento de más de 15 km de cimientos de suelo frágiles, alcanzando casi el 90 %; la construcción del terraplén de tierra K95 ha alcanzado el 71 %; y la base de piedra triturada estabilizada con cemento ha alcanzado el 31 %. Muchos tramos de la ruta ya han sido asfaltados. El contratista también ha completado los 32 puentes, alcanzando el 100 % (incluyendo más del 94 % de los tableros). La producción acumulada hasta la fecha ha alcanzado los 5.527 billones de VND, casi el 69 % del valor del contrato, casi un 1 % por encima del cronograma del proyecto.

Completar pronto el proyecto del nuevo puente Phong Chau.

En el proyecto del nuevo puente Phong Chau en la Carretera Nacional 32C en la provincia de Phu Tho , el contratista mantendrá cinco equipos de construcción durante las vacaciones del Tet como de costumbre, asegurando que el proyecto se complete dentro de un año a partir de la fecha de inicio.

La Corporación de Construcción Truong Son desplegó cinco equipos de construcción durante las festividades del Tet en el proyecto del puente Phong Chau. Foto: Nam Khanh

El colapso del puente Phong Chau a causa del tifón Yagi en 2024 causó importantes pérdidas humanas y materiales, interrumpiendo el tráfico en la Carretera Nacional 32C. En la tarde del 21 de diciembre de 2024, el Ministerio de Transporte celebró una ceremonia para inaugurar la construcción del nuevo puente Phong Chau. Según el ministro de Transporte, Tran Hong Minh, acelerar la construcción del puente Phong Chau es una tarea urgente y crucial. Por ello, el secretario general To Lam y el primer ministro Pham Minh Chinh han ordenado y exigido firmemente la finalización del nuevo puente Phong Chau mediante una orden de construcción de emergencia, con el proyecto en marcha en 2025.

El Coronel Nguyen Tuan Anh, Subdirector General de Truong Son Construction Corporation (el contratista), afirmó que, gracias a una preparación inicial relativamente buena, el contratista ha logrado controlar prácticamente el progreso. Según el Sr. Tuan Anh, algunos aspectos que determinan el progreso del proyecto, como el desmantelamiento del antiguo puente Phong Chau y la construcción de pilotes perforados, se han desarrollado con relativa fluidez. El contratista ha controlado la situación y calculado el tiempo de construcción con precisión. Como resultado, el avance del proyecto hasta la fecha se ha adelantado unos 15 días con respecto a lo previsto.

Según los directivos de Truong Son Construction Corporation, para garantizar la finalización del proyecto antes del 22 de diciembre de 2025, según lo dispuesto por el Gobierno, el objetivo inmediato es asegurar que los cimientos y los pilares resistan el nivel del agua antes de la crecida menor de 2025 (inundación causada por fuertes lluvias durante la temporada de crecidas menores, que ocurre a finales de mayo de cada año). El contratista tiene previsto continuar la construcción durante las vacaciones del Año Nuevo Lunar de 2025.

"Los cinco equipos de construcción (dos equipos que trabajan en los pilares T4 y T5; un equipo que desmantela el puente antiguo, un equipo que construye el puente de acceso y un equipo que construye el terraplén…) mantendrán sus operaciones normales para acelerar la ejecución del proyecto", informó el coronel Nguyen Tuan Anh.

Según el plan aprobado, el proyecto del nuevo puente Phong Chau en la Carretera Nacional 32C en la provincia de Phu Tho se está invirtiendo bajo una orden de construcción de emergencia con una longitud total de casi 653 metros. El punto de inicio está en el Km 0+00 (aproximadamente Km 21+50.0 de la Carretera Nacional 32C que rodea la ciudad de Viet Tri), ubicado en la comuna de Phung Nguyen, distrito de Lam Thao, provincia de Phu Tho. El punto final está en el Km 0+652.88 (aproximadamente Km 18+551.4 de la Carretera Nacional 32C), ubicado en la comuna de Van Xuan, distrito de Tam Nong, provincia de Phu Tho. El puente será una estructura permanente construida con hormigón armado y hormigón armado pretensado, con un ancho de 20.5 metros para que coincida con el ancho de la plataforma.

La inversión total del proyecto supera los 635 mil millones de VND, provenientes del presupuesto de contingencia del gobierno central. Según el plan, el proyecto estará terminado a finales de 2025.

Fuente: https://nld.com.vn/cong-nhan-lam-viec-xuyen-tet-196250127162644211.htm