En concreto, en el tramo Km3+600-Km4+620 se han finalizado las obras de cimentación, cimentación de machaqueo, sistema de drenaje, alcantarillado técnico, bordillos y mediana. El valor total de construcción logrado es de 27,5 mil millones de VND, alcanzando el 56% del valor del contrato. El tramo Km4+620-Km5+800 cuenta con terraplén, cimentación de piedra triturada, sistema de drenaje, alcantarillado técnico, bordillo y mediana terminados. El valor de implementación es de 32 mil millones de VND, alcanzando el 51% del valor del contrato.
Para otros tramos, las unidades y los contratistas también han completado parte de la plataforma de la carretera, la cimentación de piedra triturada, las alcantarillas de drenaje, las alcantarillas técnicas y las alcantarillas de cajón, con un volumen completado de entre el 7 y el 20 % del valor del contrato. En particular, para el tramo del Km3+600 al Km4+800 (intersección con la carretera DH31), las unidades constructoras han pavimentado la superficie de la carretera con hormigón asfáltico durante aproximadamente 1,2 km para facilitar el desplazamiento de las personas.
Se sabe que el tramo de la carretera costera al norte del puente An Hai tiene una longitud de 7,48 km; El punto de partida interseca con la autopista DH31 (Km3+600), el punto final interseca con el puente An Hai (Km11+082). En términos de escala, el tramo Km3+600-Km6+300 (longitud 2,7km) tiene un ancho de plataforma de 42m, el tramo Km6+300-Km11+082 (longitud 4,78km) tiene un ancho de plataforma de 52m. Además, el proyecto también cuenta con un sistema completo de drenaje, alcantarillado técnico a lo largo de la vía y sistema de seguridad vial. Se espera que este proyecto se complete en mayo de 2026.
Fuente: https://baophuyen.vn/kinh-te/202505/cong-trinhtuyen-duong-bo-ven-bien-doan-phia-bac-cau-an-hai-dat-30-gia-tri-hop-dong-45e6755/
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