Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Los votantes de Ho Chi Minh piden evaluar la razonabilidad de las tarifas aéreas, ¿qué dice el ministerio?

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ22/08/2024

[anuncio_1]
Cử tri TP.HCM đề nghị đánh giá tính hợp lý của giá vé máy bay, Bộ nói gì?  - Ảnh 1.

Aumentar el número de vuelos nocturnos es una de las soluciones para reducir la presión sobre las tarifas aéreas - Foto: VNA

Anteriormente, en junio de 2024, el Ministerio de Transporte recibió una petición de los votantes de la ciudad de Ho Chi Minh indicando que las tarifas aéreas nacionales son actualmente altas.

Por lo tanto, los votantes sugieren que el Ministerio revise las tarifas y cargos, analice y evalúe la razonabilidad de los precios y los costos de organizar el aparato de las aerolíneas y las organizaciones de servicios terrestres para compararlos con las tarifas aéreas actuales para ver si son apropiados.

El Ministerio de Transporte indicó que de acuerdo a la normativa vigente, las tarifas aéreas se componen de: precios de servicios de transporte de pasajeros; impuesto al valor agregado; tarifas cobradas a nombre de las empresas que prestan servicios de terminales de pasajeros y servicios de seguridad (incluidos los precios de servicios de pasajeros y los precios de seguridad de pasajeros y equipaje); precios de servicios adicionales (decididos por la aerolínea).

Respecto a la estructura de costos, con base en datos de Vietnam Airlines y Vietjet (las dos aerolíneas con mayor participación en el mercado de transporte doméstico), la Autoridad de Aviación Civil evaluó la estructura de costos en el costo total de un vuelo en 2023 de las aerolíneas de la siguiente manera:

Los costos del combustible de aviación representan entre el 37% y el 42%; los costos relacionados con los equipos, reparaciones y mantenimiento de las aeronaves representan entre el 32% y el 41%; los costos de servicios de vuelo (servicios en tierra, operaciones de vuelo, etc.) representan entre el 6% y el 7%; los costos restantes incluyen los costos relacionados con la mano de obra directa, los costos de ventas, los costos de gestión, los servicios de pasajeros, etc., que representan entre el 16% y el 19%.

Los costes relacionados con los servicios de vuelo (servicios en tierra, operaciones de vuelo, etc.) representan una pequeña proporción, alrededor del 6-7% del coste de un vuelo, y casi no tienen impacto en el aumento de los costes.

En el cual, los precios de algunos servicios especializados de aviación en el aeropuerto en la lista de precios establecida por el Ministerio de Transporte se han mantenido estables desde 2020, sin ningún aumento de precios.

Según el Ministerio de Transporte, desde principios de 2024 hasta ahora, el precio promedio de los billetes de clase económica en algunas rutas (precios incluidos impuestos y tasas) de las aerolíneas vietnamitas ha aumentado en comparación con el mismo período de 2023.

El aumento de las tarifas aéreas es parte de una tendencia mundial debido al impacto de factores importantes como la oferta y la demanda del mercado (disminución del tamaño de la flota de aviones operativos, aumento de la demanda de viajes durante las vacaciones y el Tet, etc.) y el aumento de los precios del combustible y los tipos de cambio.

Sin embargo, a través de una inspección de las actividades de venta de billetes, el Ministerio de Transporte registró que las aerolíneas vietnamitas cumplieron con las regulaciones sobre precios máximos para la clase económica básica en los vuelos nacionales.

Muchas soluciones para reducir la presión sobre las tarifas aéreas

Para ayudar a reducir la presión sobre las tarifas aéreas, el Ministerio de Transporte continúa implementando de manera sincrónica y efectiva soluciones clave como: ajustar las horas de operación de las aeronaves, reducir los tiempos de respuesta de las aeronaves para los vuelos de conexión, optimizar las horas de operación de las aeronaves durante el día, aumentar los vuelos nocturnos, etc. Las soluciones implementadas han compensado parcialmente la escasez de capacidad de oferta debido a la disminución de la flota de aeronaves.

Además, el Ministerio de Transporte continúa implementando y supervisando eficazmente la aplicación de las medidas de declaración, publicación y divulgación de precios, de conformidad con la ley. Asimismo, recomienda a los pasajeros reservar sus billetes con antelación para tener más opciones a precios convenientes.


[anuncio_2]
Fuente: https://tuoitre.vn/cu-tri-tp-hcm-de-nghi-danh-gia-tinh-hop-ly-cua-gia-ve-may-bay-bo-noi-gi-20240822111728514.htm

Kommentar (0)

No data
No data
La temporada de floración del loto atrae a turistas a las majestuosas montañas y ríos de Ninh Binh.
Cu Lao Mai Nha: Donde lo salvaje, lo majestuoso y la paz se fusionan
Hanoi se ve extraño antes de que la tormenta Wipha toque tierra
Perdido en el mundo salvaje en el jardín de aves de Ninh Binh
Los campos en terrazas de Pu Luong en la temporada de lluvias son de una belleza impresionante.
Las alfombras asfálticas 'corren' en la autopista Norte-Sur a través de Gia Lai
PIEZAS DE TONO - Piezas de Tono
Escena mágica en la colina del té "cuenco al revés" en Phu Tho
Tres islas de la región central se asemejan a las Maldivas y atraen turistas en verano.
Contemple la brillante ciudad costera de Quy Nhon, Gia Lai, por la noche.

Herencia

Cifra

Negocio

No videos available

Noticias

Sistema político

Local

Producto