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La Administración de Carreteras de Vietnam publica una serie de reportajes sobre los proyectos de Petrolimex

(PLVN) - "Los líderes del Departamento han trabajado y solicitado al Grupo Nacional de Petróleo de Vietnam que inicie la construcción de todos los proyectos de áreas de descanso en las carreteras que se han contratado desde agosto de 2024, en la primera quincena de mayo de 2025", dijo el subdirector de la Administración de Carreteras de Vietnam, Nguyen Quang Giang, a Phap Luat Viet Nam.

Báo Pháp Luật Việt NamBáo Pháp Luật Việt Nam08/05/2025

11 meses para completar obras esenciales

Después de que Vietnam Law informara que el consorcio Vietnam National Petroleum Group (Petrolimex) ganó la licitación para una serie de proyectos de áreas de descanso en la autopista Norte-Sureste pero no comenzó la construcción, la Administración de Carreteras de Vietnam ( Ministerio de Construcción ) tuvo una reunión con los líderes del grupo.

En concreto, el inversor mencionado anteriormente ganó licitaciones para los proyectos 9/21 gestionados por la Administración de Carreteras de Vietnam. De ellos, el proyecto más grande vale más de 350 mil millones y muchos otros proyectos tienen una escala de implementación de alrededor de 200 mil millones de VND.

En agosto de 2024, el Departamento y Petrolimex firmaron un contrato para el proyecto de inversión que operaría cuatro áreas de descanso. En ese momento, ambas partes acordaron que, después de 11 meses, el inversionista debía completar las obras de servicios esenciales para atender a las personas y vehículos que circulan por esta carretera, declaró el subdirector Giang.

Si se calcula a partir de la entrada en vigor del contrato antes mencionado, para julio de 2025, el inversor Petrolimex deberá completar las obras esenciales para la puesta en funcionamiento de las estaciones pertenecientes a los proyectos de autopistas (Mai Son - Carretera Nacional 45, Nghi Son - Dien Chau, Dien Chau - Bai Vot, Nha Trang - Cam Lam). Sin embargo, hasta el momento, los proyectos antes mencionados siguen siendo sólo terrenos baldíos a la orilla de la carretera, mientras que los vehículos que por aquí transitan no tienen espacio para estacionar, a veces incluso teniendo que detenerse "brevemente" en la carretera, generando inseguridad para las personas y los vehículos.

Para que los proyectos relacionados con la Autopista Norte-Sur se pongan en operación de manera sincrónica y efectiva, las localidades han realizado grandes esfuerzos para coordinarse con el Ministerio de Construcción en los trabajos de limpieza del sitio. A pesar de las dificultades, los Comités Populares de las provincias de Thanh Hoa, Nghe An, Ha Tinh , Quang Binh... han propagado y movilizado rápidamente a la gente, han organizado el recuento y la compensación para entregar tierras "limpias" a Petrolimex.

“La limpieza de terrenos siempre es un paso difícil y arduo en los proyectos, debido a la superposición de regulaciones; en algunos lugares, en ciertas ocasiones, la gente no coopera... Pero la localidad se ha esforzado por apoyar el proyecto vial nacional clave”, declaró el Sr. Tran Phong, presidente del Comité Popular de la provincia de Quang Binh, e informó que el 5 de mayo se despejó todo el terreno para el Proyecto de Parada de Descanso en la Autopista Bung-Van Ninh para entregarlo a Petrolimex e iniciar la construcción.

Trạm dừng nghỉ trên cao tốc La Sơn - Túy Loan, do Công ty Xăng dầu Thừa Thiên Huế khai thác từ năm 2022.

Parada de descanso en la carretera La Son - Tuy Loan, junto a la Compañía Petrolera Thua Thien Hue

Explotación a partir del año 2022.

Terminación del contrato si el retraso supera los 90 días

En declaraciones a Vietnam Law , el subdirector de la Administración de Carreteras de Vietnam, Nguyen Quang Giang, dijo que a fines de abril de 2025, los líderes de la Administración y Petrolimex se reunieron para resolver este problema. “Solicitamos que, para los proyectos que hayan firmado contratos en agosto de 2024 y tengan terrenos disponibles, Petrolimex inicie la construcción en la primera quincena de mayo de 2025. No puede haber más demoras”, afirmó el Sr. Giang.

Se sabe que en los contratos firmados entre el inversor y la Administración de Carreteras de Vietnam se estipula: «Tras la fecha límite requerida, si las obras de servicio público no se completan, el plazo de operación y explotación se reducirá en dos días. En caso de retraso superior a 90 días, la Parte A tiene derecho a considerar la rescisión del contrato...».

Respecto a estos proyectos, anteriormente, el Ministro de Construcción, Tran Hong Minh, firmó una decisión para autorizar y asignar a la Administración de Carreteras de Vietnam la firma y gestión de contratos con inversores y empresas que implementen los proyectos. Al mismo tiempo, organizar la inspección y supervisión de las licitaciones y la ejecución de los contratos; realizar las tareas de una agencia especializada en construcción y otras tareas de una persona competente, agencia competente para una serie de proyectos de paradas de descanso en la autopista Norte-Sur en el Este...

Con base en esta autorización y los compromisos del contrato, la Administración de Carreteras de Vietnam no puede ser indulgente con ningún inversionista que viole el cronograma.

Fuente: https://baophapluat.vn/cuc-duong-bo-viet-nam-bam-gio-voi-loat-du-an-cua-petrolimex-post547761.html


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