Esta información se publicó en la conferencia de la Junta de Gestión del Ferrocarril Urbano de Hanoi (MRB) esta tarde (2 de enero) para resumir su trabajo en 2024 y planificar para 2025.
En la conferencia, el Sr. Nguyen Ba Son, subdirector de la MRB, declaró que el proyecto piloto de ferrocarril urbano en Hanói, el tramo Nhon - Estación de Hanói, ha alcanzado un avance general del 80,32 %. El tramo elevado de 8,5 km, desde la estación S1 hasta la estación S8, se completó y entró en operación comercial el 8 de agosto de 2024.
El Sr. Nguyen Ba Son, subdirector del Comité MRB, pronunció un discurso en la conferencia.
En el tramo subterráneo (paquete CP03), el avance ha alcanzado el 50,54 %. En concreto, la tuneladora n.º 1, que entró en funcionamiento el 30 de julio de 2024, ha perforado 647 metros e instalado 431 anillos de revestimiento del túnel. Se prevé que la tuneladora n.º 2 comience su construcción en enero de 2025.
En relación con el proyecto de construcción de la línea ferroviaria urbana n.º 2, tramo de Nam Thang Long a Tran Hung Dao, el 16 de diciembre de 2024, el Primer Ministro aprobó el ajuste de la política de inversión. Actualmente, la MRB está movilizando consultores para finalizar la documentación del proyecto ajustado y presentarla al Comité Popular de Hanói para su aprobación.
En cuanto al desmonte de terrenos, el área del depósito, con una superficie total de 17,58 hectáreas por adquirir, ya ha sido desbrozada . Los terrenos destinados a agencias gubernamentales, fines de defensa y zonas residenciales se encuentran actualmente en estudio.
Para el tramo de la estación elevada, el inversor y las autoridades locales han desbrozado aproximadamente el 92 % del terreno. Para el tramo de la estación subterránea, se ha desbrozado aproximadamente el 79 %.
Para los proyectos en preparación para inversión, el 21 de junio de 2024, MRB coordinó con la Junta de Gestión del Proyecto Ferroviario (Ministerio de Transporte) para recibir expedientes y documentos para la Línea 1 (Ngoc Hoi – Yen Vien).
El Comité Permanente del Comité del Partido de la Ciudad de Hanoi acordó por unanimidad el principio de cooperar con China Railway Construction Corporation No. 6 Group Co., Ltd. en la investigación de la extensión de la Línea 2A (Ha Dong - Xuan Mai).
Mientras tanto, en cuanto a la línea 3.2 (Estación Hanói - Hoang Mai), el Ministerio de Planificación e Inversión ha presentado un informe que indica que el proyecto cumple los criterios para la aprobación de la propuesta de financiación de la AOD por parte del Primer Ministro. La Junta está finalizando los procedimientos para la selección del contratista para el proyecto de asistencia técnica.
Respecto a la Línea 5 (Van Cao - Hoa Lac), una vez que entre en vigor la Ley de la Ciudad Capital 2024, el Ministerio de Planificación e Inversión transferirá el informe del estudio de prefactibilidad a la ciudad para su posterior implementación dentro de su jurisdicción.
La sección elevada de la línea de metro de la estación Nhon - Hanoi atrae a muchos pasajeros.
Según Duong Duc Tuan, vicepresidente del Comité Popular de Hanói, la entrada en funcionamiento del tramo elevado de 8,5 km del ferrocarril urbano piloto Nhon-Estación de Hanói, que transporta a miles de pasajeros diariamente, constituye un hito importante para el sistema de transporte público de la capital. Sin embargo, algunos proyectos aún presentan retrasos.
Al dirigir las tareas para 2025, el Sr. Duong Duc Tuan solicitó a MRB que se centrara en acelerar el progreso de proyectos clave, completar el tramo subterráneo de la línea ferroviaria urbana Nhon - Estación Hanoi y reiniciar con prontitud el proyecto de la Línea 2 Nam Thang Long - Tran Hung Dao. Esta es una tarea crucial que requiere alta concentración y la resolución oportuna de dificultades y obstáculos.
Al mismo tiempo, MRB está mejorando sus capacidades de gestión y operación, y aplicando tecnología en la supervisión de proyectos, garantizando el progreso, la calidad y la seguridad de la construcción. Mantiene una estrecha coordinación con departamentos, agencias y localidades para resolver cuellos de botella, agilizar la limpieza de terrenos y crear condiciones favorables para que los contratistas lleven a cabo la construcción.
[anuncio_2]
Fuente: https://www.baogiaothong.vn/da-khoan-gan-650m-ham-metro-nhon-ga-ha-noi-192250102202355801.htm
Kommentar (0)